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As inúmeras gôndolas ornamentadas que navegam pelos canais da cidade são um sinônimocodigo de bonus aposta ganhaVeneza. Mas muito poucas pessoas já ouviram falar do parente menos conhecido da tradicional embarcação – o sandolo, que, no passado, era comumcodigo de bonus aposta ganhaVeneza.

Caracterizado por uma "onda"codigo de bonus aposta ganhaaço sobre a proa e tipicamente pintadocodigo de bonus aposta ganhapreto, o sandolo é um barco a remo com fundo plano, historicamente utilizado para navegar pelas águas rasas da lagoa e para transportar pessoas e mercadoriascodigo de bonus aposta ganhaVeneza para o continente.

"Se você não conhecer as origens da cidade ecodigo de bonus aposta ganhaevolução, não irá conseguir explicar a importância histórica do sandolo", afirma Valentino Scarpa, supervisor das nove stazi (estações) onde os barcos do tipo sandolo continuam a transportar venezianos e turistas pelos canais hojecodigo de bonus aposta ganhadia.

"A profundidade média da lagoa [no passado, era incrivelmente rasa]", explica ele. "Com um barco normal, você não conseguia chegar até lá."

As primeiras referências escritas aos sandoli (o pluralcodigo de bonus aposta ganhasandolo,codigo de bonus aposta ganhaitaliano) datamcodigo de bonus aposta ganha1292.

Ao contrário das gôndolas, que sempre foram empregadas para transporte, os sandoli eram historicamente utilizados para pescar, disputar corrida e caçar, alémcodigo de bonus aposta ganhatransportar pessoas e materiaiscodigo de bonus aposta ganhaconstrução através da lagoa.

Os sandoli são um pouco mais curtos, mais largos e menos ornamentados que suas colegas mais populares. As gôndolas possuem tipicamente duas extremidades pontiagudas: um arcocodigo de bonus aposta ganhaformacodigo de bonus aposta ganha"S", que ilustra o formato sinuoso do Grande Canal que corta a cidade, e a popacodigo de bonus aposta ganhaferro. Já os sandoli têm uma proa pintada e uma popa plana e aberta – e são menos suntuosos.

Estas diferenças físicas têm propósitos práticos. Na gôndola, o remador costuma ficarcodigo de bonus aposta ganhaum dos lados. Já o fundo simétrico do sandolo permite que ele fique no meio do barco.

Esta posição centralizada do remador oferece melhor distribuição do peso, o que aumenta a velocidade. E seu projeto simétrico permite que o sandolo transporte cargas mais pesadas do que a gôndola, com menor riscocodigo de bonus aposta ganhavirar.

Como as gôndolas, os sandoli são normalmente dirigidos com um remo, mas também podem ser empregados dois remos ao mesmo tempo.

Conhecida como voga alla vaesana,codigo de bonus aposta ganhadialeto veneziano, esta técnica foi empregada ao longo da históriacodigo de bonus aposta ganhaáreas da lagoa como Caorle, Marano e Grado, para praticar a chamada valicultura, um método medievalcodigo de bonus aposta ganhacriaçãocodigo de bonus aposta ganhapeixes pioneiro na lagoa veneziana.

"Historicamente, todas as famílias tinham um sandolo", conta o remadorcodigo de bonus aposta ganhasandolo Livio Bon. "Era o meio empregado na cidade para transportar as pessoas, procurar alimento, pescar e transportar materiais."

Mas o supervisor Valentino Scarpa explica que, quando os venezianos começaram a perceber que a gôndola é mais fácilcodigo de bonus aposta ganhadirigir do que o sandolo, os barcos antigos começaram a ser substituídos.

"É claro que poder dirigir com dois remos [no sandolo] é uma evolução, já que permite navegar com mais rapidez", conta Scarpa. "Mas a gôndola, por ser assimétrica, é mais controlável e mais fácilcodigo de bonus aposta ganharemar nos canais pequenos."

"A gôndola [se tornou] cada vez mais popular, o que levou à autorizaçãocodigo de bonus aposta ganhamais gôndolas. Por isso, a categoriacodigo de bonus aposta ganhagondoleiro ficou dominante, e o númerocodigo de bonus aposta ganhasandoli na lagoa diminuiu."

Atualmente, existem apenas 20 sandolisti (remadorescodigo de bonus aposta ganhasandolo)codigo de bonus aposta ganhaVeneza, contra 433 gondolieri (gondoleiros).

Mas, para os poucos sandolisti remanescentes, viajar pelo canalcodigo de bonus aposta ganhaum sandolo é uma forma únicacodigo de bonus aposta ganhavivenciar a históriacodigo de bonus aposta ganhaVeneza.

A maioria acredita que o projeto do barco inspirou a gôndola. Por isso, ele ocupa uma posiçãocodigo de bonus aposta ganhadestaque entre muitos venezianos nostálgicos.

E, mais do que isso, o sandolo pode explorar regiões da cidade que as gôndolas não alcançam. Afinal, as gôndolas são autorizadas a atravessar as regiões onde ficam as nove estações, mas apenas os sandoli podem se aventurar através delas.

Por isso, passearcodigo de bonus aposta ganhasandolo oferece aos turistas a oportunidade únicacodigo de bonus aposta ganhavisitar marcos históricos menos concorridoscodigo de bonus aposta ganhaVeneza, como o Gueto Judeu, a Ponte dei Greci e a Ponte dell'Olio, entre outros.

E, por ser menor que a gôndola, o sandolo pode navegar por canais mais estreitos, até bolsões menos explorados da cidade.

"É um trabalho puramente tradicional, passadocodigo de bonus aposta ganhageraçãocodigo de bonus aposta ganhageração, que conta a históriacodigo de bonus aposta ganhaVeneza", afirma Chiara Favaro, filhacodigo de bonus aposta ganhaum remadorcodigo de bonus aposta ganhasandolo.

"Quando você estácodigo de bonus aposta ganhaum [sandolo], você observa a cidade com outros olhos – uma Veneza oculta, autêntica. O sandolista pode contar coisas que o guiacodigo de bonus aposta ganhaturismo não sabe, pois muitas histórias costumam ser passadas do avô para o pai e para o filho."

Foi o casocodigo de bonus aposta ganhaLuca Padoan. Ele tem 53 anoscodigo de bonus aposta ganhaidade e contacodigo de bonus aposta ganhahistória, enquanto se senta no banco acolchoado do seu sandolo.

"Comecei quando tinha sete anos, com meu avô, que tinha um barco parecido, que usávamos para pescar. Faço [agora] este trabalho há 26 anos."

"A partircodigo de bonus aposta ganhanovembro, vou me dedicar à manutenção do barco. Eu pintocodigo de bonus aposta ganhanovo, enquanto minha mãe conserta o acolchoamento. É um negóciocodigo de bonus aposta ganhafamília."

Em março, com a chegada da primavera na Itália, é horacodigo de bonus aposta ganhavoltar a remar.

Como Padoan, Scarpa conheceu o trabalho muito jovem. Também aos sete anos, ele passava os finscodigo de bonus aposta ganhasemana aprendendo a remar com seu pai. E, depoiscodigo de bonus aposta ganhacursar a universidade, ele voltou a Veneza para aprimorar a técnica.

Hojecodigo de bonus aposta ganhadia, nem todos desejam dar continuidade ao tradicional negócio da família. A queda da atividade entre as gerações também abriu a porta para a entradacodigo de bonus aposta ganhanovos remadores, oriundoscodigo de bonus aposta ganhafamílias, até então, sem a histórica tradição dos sandolisti.

A prefeituracodigo de bonus aposta ganhaVeneza promove concursos para que candidatos a sandolisti possam solicitar licenças para entrar na profissão. Para se qualificarem, os candidatos devem fazer um cursocodigo de bonus aposta ganhanavegação profissional e precisam ser aprovadoscodigo de bonus aposta ganhaum testecodigo de bonus aposta ganhanado e remo.

"No começo, eu consertava aparelhos domésticos, depois trabalhei como motoristacodigo de bonus aposta ganhatáxi e, então, voltei ao consertocodigo de bonus aposta ganhaaparelhos", conta outro sandolista, Mariano Pozzobon. Ele enxuga o rosto com um lenço azul, depoiscodigo de bonus aposta ganhavoltarcodigo de bonus aposta ganhaum passeio com turistas.

"Cheguei aqui através dos meus amigos e, agora, faço este trabalho há 30 anos."

Outros sandolisti concordam que não existe outro trabalho que eles prefiram fazer. Operar os barcos tipicamente venezianos é mais do que uma simples profissão.

"Cada barco é um mundo próprio", afirma Valentino Scarpa. "[É] um trabalho familiar e o amor é passado através das gerações."

"Não é apenas um emprego com retorno econômico, mas uma paixão. É um trabalho que você só encontra aqui – e faz você se sentir ainda mais veneziano."

"Quando [os turistas] saem do barco, eles precisam estarcodigo de bonus aposta ganhaêxtase", explica Livio Bon, enquanto ajuda um casal francês a se acomodar no seu sandolo.

"Eles precisam sentir o som da água dos canais nos seus ouvidos, a brisa no pescoço, o barco balançando sob o peso do condutor. Eles precisam respirar a beleza."

"O sandolo permite que você saboreie totalmente a históriacodigo de bonus aposta ganhaVeneza."

codigo de bonus aposta ganha Para passearcodigo de bonus aposta ganhasandolo

Os sandolicodigo de bonus aposta ganhaVeneza saemcodigo de bonus aposta ganhanove stazi (estações). Os preços são os mesmos dos passeioscodigo de bonus aposta ganhagôndola.

Das nove às 10 horas da manhã, o passeio dura 30 minutos e custa 90 euros (cercacodigo de bonus aposta ganhaR$ 553) por barco. O preço pode ser dividido entre os passageiros, com lotação máximacodigo de bonus aposta ganhacinco pessoas. Das 19 h às quatro horas da manhã, os passeios duram 35 minutos e custam 110 euros (cercacodigo de bonus aposta ganhaR$ 675).

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