Novo acidente reforça preocupação com sistema ferroviário argentino:app de apostas foguete
app de apostas foguete Ao menos 80 pessoas ficaram feridas neste sábadoapp de apostas foguetemais um acidenteapp de apostas foguetetremapp de apostas fogueteBuenos Aires, reacendendo o debate sobre os problemas do criticado sistema ferroviário da Argentina.
O acidente ocorreu quando um trem da linha Sarmiento, vindo da periferia da capital, chocou-se contra uma valaapp de apostas foguetecontenção da plataforma na estação Once, uma das mais importantesapp de apostas fogueteBuenos Aires.
É a mesma estação onde,app de apostas foguetefevereiroapp de apostas foguete2012, 51 pessoas morreram e 800 ficaram feridasapp de apostas fogueteum choque parecido. Foi um dos piores acidentesapp de apostas foguetetrem da história do país e o auge da crise do sistema ferroviário argentino, mas muitos acreditam que ela ainda está longeapp de apostas fogueteser resolvida.
A gestão do sistema ferroviário se tornou um dos principais desafios do governoapp de apostas fogueteCristina Kirchner, alémapp de apostas fogueteuma custosa infraestrutura por conta dos elevados subsídios públicos para financiar a viagem dos passageiros - emapp de apostas foguetemaioria trabalhadores que se deslocam do interior a Buenos Aires, explica Ignacioapp de apostas foguetelos Reyes, da BBC Mundo na Argentina.
Ao mesmo tempo, o governo mantém uma desavença com o sindicato dos condutoresapp de apostas foguetetrens. Enquanto isso, os passageiros se queixamapp de apostas fogueteatrasos frequentes e da qualidade do serviço. Não é raro ver passageiros amontoados nos vagões a caminho do trabalho.
'Loteria'
Em reportagem recente, a BBC Mundo explicou que viajarapp de apostas foguetetrens na Argentina se converteuapp de apostas fogueteuma "loteria": não se sabe quando o trem virá, quanto demorará a chegar no seu destino e se a viagem ocorrerá sem imprevistos - o deste sábado foi o quarto acidente grave ocorrido no paísapp de apostas foguetemenosapp de apostas foguetedois anos.
O tradicional sistema ferroviário argentino começou a ser construído no século 19, com financiamento britânico, e deu os primeiros sinaisapp de apostas fogueteestagnação na segunda metade do século 20, junto com o restante da economia do país.
Críticos alegam que os problemas se agravaram nos anos 1990, no governoapp de apostas fogueteCarlos Menem (1989-1999), quando as linhas começaram a ser concedidas à iniciativa privada. O presidente do Instituto Ferroviário Argentino, Pablo Martorelli, disse à BBC Mundo que muitos dos contratosapp de apostas fogueteconcessão não tinham cláusulas obrigando as concessionárias a fazer investimentos.
Mas o declive do setor se acentuou mesmo nos últimos três anos, quando os serviçosapp de apostas foguetetrem começaram a apresentar diversos atrasos e falhas, incluindo os descarrilamentos.
No início deste ano, Cristina Kirchner anunciou a "renovação ferroviária mais importante dos últimos 50 ou 60 anos" no país, que incluirá a substituição dos trens das populares linhas Sarmiento e Mitre.
A previsão éapp de apostas fogueteque os novos vagões comecem a chegarapp de apostas foguete2014.
Enquanto isso, muitos acusam o governoapp de apostas fogueteomissão. Em artigo neste sábado, o jornal Clarín, crítico da administração Kirchner, diz que a sensação entre os usuários éapp de apostas foguete"brincam com suas vidas diariamente"app de apostas foguetelinhas como a Sarmiento.
Velocidade
As causas do acidente deste sábado ainda serão investigadas.
O ministroapp de apostas fogueteInterior e Transportes, Florencio Randazzo, negou que o acidente tenha sido causado por falhas técnicas e disse que o condutor - que está detido - dirigia o trem a velocidade mais rápida do que o permitido ao se aproximar da estação. E não descartou uma "sabotagem".
Até a tarde deste sábado, o governo alegava que o acidente não deixou vítimas fatais. Mas ao menos cinco feridos tinham fraturas graves.
"Vi que o trem não freava, daí escutei uma explosão muito forte e muitos gritos. (É) mais uma catástrofe", disse uma testemunha.