'Indústria automotiva tem custo político elevado no Brasil', diz FT:f12 bet grupo telegram
f12 bet grupo telegram O diário britânico Financial Times f12 bet grupo telegram afirmaf12 bet grupo telegramreportagem publicada nesta quarta-feira que a indústria automotiva está "exercendo um elevado custo político" sobre o país.
De acordo com o texto publicado pelo correspondente do jornalf12 bet grupo telegramSão Paulo, Joe Leahy, o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva "levou seu entusiasmo pelos carros para a presidência. Uma paixão que ele compartilhava comf12 bet grupo telegramsucessora e companheira do partidof12 bet grupo telegramcentro-esquerda PT, a presidente Dilma Rousseff".
O jornal afirma que a atual presidente e seu antecessor "foram tão bem-sucedidosf12 bet grupo telegramestimular a indústria (automotiva) que as cidades brasileiras estão afogadas com carros enquanto o transporte público permanece pobre, o que levou ao maior protestof12 bet grupo telegrammassaf12 bet grupo telegrammaisf12 bet grupo telegramduas décadas".
Ainda que lembre que o automóvel vem tendo um papelf12 bet grupo telegramdestaque na política industrial brasileira há maisf12 bet grupo telegram60 anos, desde a épocaf12 bet grupo telegramJuscelino Kubitsheck até Fernando Henrique Cardoso, o jornal comenta que "foi sob o PT, com seu modelo econômicof12 bet grupo telegramincentivar o consumo por meiof12 bet grupo telegramprogramasf12 bet grupo telegrambem estar social, aumentos salariais e aumentosf12 bet grupo telegramacesso ao crédito, que a indústria explodiu".
O Financial Times afirma que desde 2002 a frotaf12 bet grupo telegramveículos do Brasil mais do que dobrou, chegando ao número atualf12 bet grupo telegramquase 79 milhõesf12 bet grupo telegramveículos, fazendo do país o quarto maior mercado automotivo mundial.
Mas o jornal acrescenta que "o problema é que a infraestrutura e o transporte público não acompanharam o ritmo".
O diário diz que a táticaf12 bet grupo telegramDilma Rousseff para incentivar a indústria automotiva é também uma formaf12 bet grupo telegramestimular a indústria com rapidez.
Mas acrescenta que "só foi após os protestos deste mês, no entanto, que o custo político da atração fatal do PT pelo automóvel finalmente se tornou visível, com a raiva da população a respeito dos transportes públicos e das ruas congestionadas explodiu".
