Além do Canalcomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez, conheça 3 passagens essenciais ao comércio marítimo:como apostar em esportes

O Canalcomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez se junta a uma longa listacomo apostarcomo apostar em esportesesportesvias que são fundamentais para o funcionamento da economia global. Quais são quatro dessas vias e suas principais características?

1. Canalcomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez

Este portal entre o Oriente e o Ocidente, localizado no Egito, começou a funcionarcomo apostar em esportes1869. Tem 193 kmcomo apostarcomo apostar em esportesesportesextensão e conecta o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho.

Em 2020, passaram por lá 19.311 navios, com cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes1,21 bilhõescomo apostarcomo apostar em esportesesportestoneladascomo apostarcomo apostar em esportesesportescarga, segundo a Autoridade do Canalcomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez (ACS). Isso representa 12% do comércio global, o que o torna vital para o funcionamento normal da economia mundial.

Entre as mercadorias que passam por lá, uma das mais relevantes é o petróleo. Segundo estimativas da ACS, quase 2 milhõescomo apostarcomo apostar em esportesesportesbarriscomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo transitam no canal todos os dias. Além disso, cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes8% do gás natural liquefeito.

"Este canal é muito importante para abastecer a Europa", diz o engenheiro naval espanhol Jorge Pla Peralonso, especialistacomo apostar em esportestráfego marítimo.

Sem o Canalcomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez, as remessas que viajam entre a Ásia-Pacífico, o Oceano Índico, o Mar da Arábia e a Europa teriam que cruzar todo o continente africano, o que aumentaria os custos e prolongaria substancialmente os temposcomo apostarcomo apostar em esportesesportesviagem.

Uma das rotas alternativas, passando ao redor do Cabo da Boa Esperança, leva quase nove dias a mais.

Segundo Peralonso, esse canal só foi fechado três vezes na história,como apostar em esportesdecorrênciacomo apostarcomo apostar em esportesesportesconflitos políticos. "E a crise foi gigantesca, mesmo sem haver o volumecomo apostarcomo apostar em esportesesportestráfego que existe agora", diz.

O canal também é uma importante fontecomo apostarcomo apostar em esportesesportesrenda para o Egito. Até antes da pandemia, o comércio que por ali passava contribuía com 2% do Produto Interno Bruto (PIB) do país, segundo análise da Moody's Investors Service.

2. Canal do Panamá

A abertura do Canal do Panamá,como apostar em esportes1914, revolucionou o comércio marítimo no mundo.

Por maiscomo apostarcomo apostar em esportesesportesum século, uma das grandes obras da engenharia latino-americana do século 20 constituiu o caminho mais curto entre os dois maiores oceanos do mundo: o Atlântico e o Pacífico.

Quase 6% do comércio mundial transita por ali: maiscomo apostarcomo apostar em esportesesportes13 mil navios cruzamcomo apostarcomo apostar em esportesesportesum lado para o outro anualmente para transportar suas mercadorias.

A dimensão é gigantesca: o canal estácomo apostar em esportes144 rotas marítimas que ligam 160 países e com destino a cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes1,7 mil portos.

Também é crucial para o Panamá: no ano fiscalcomo apostarcomo apostar em esportesesportes2020, a contribuição direta do canal ao país foicomo apostarcomo apostar em esportesesportes2,7% do PIB, segundo dados da Autoridade do Canal do Panamá (ACP).

"É uma grande fontecomo apostarcomo apostar em esportesesportesreceita para o Panamá. É um passo muito importante para todo o tráfego para os Estados Unidos e é obviamente uma alternativa ao tráfego leste-oeste do mundo", diz Peralonso.

"Para a região da América Latina, é fundamental. A maioria dos países se beneficia desse canal, há muito comércio para o Caribe e do Caribe para o Pacífico."

Mas esse canal,como apostar em esportescomparação aos demais, é mais complexo. É construído com base num sistemacomo apostarcomo apostar em esportesesporteseclusas que, embora lhe tenha permitido funcionarcomo apostarcomo apostar em esportesesportesforma ininterrupta, pode ser o seu principal ponto fraco, porque depende das chuvas para funcionar.

Nos últimos anos, principalmentecomo apostar em esportes2016, o canal foi ampliado para otimizar o uso da água.

Mas a via sofreu umacomo apostarcomo apostar em esportesesportessuas piores crises naturaiscomo apostar em esportes2020, quando foi descoberto que estava ficando sem água.

A faltacomo apostarcomo apostar em esportesesporteschuvascomo apostar em esportes2019 colocoucomo apostar em esportescheque o complicado mecanismocomo apostarcomo apostar em esportesesporteseclusas que move os navioscomo apostarcomo apostar em esportesesportesum mar para o outro.

Assim, a instituição responsável pelo canal continua a trabalharcomo apostar em esportesvárias medidas para manter seu funcionamento, incluindo a redução do númerocomo apostarcomo apostar em esportesesportesnavios que o atravessam.

3. Estreitocomo apostarcomo apostar em esportesesportesOrmuz

É sem dúvida uma das travessias marítimas mais estratégicas do mundo, conectando produtorescomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo no Oriente Médio com os principais mercados na Ásia-Pacífico, Europa e América do Norte.

Com cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes160 kmcomo apostarcomo apostar em esportesesportesextensão, o Estreitocomo apostarcomo apostar em esportesesportesOrmuz é, ao contrário dos canaiscomo apostarcomo apostar em esportesesportesSuez e do Panamá, uma passagem marítima natural e não é controlada por nenhum país.

O estreito liga o Golfo Pérsico ao Golfocomo apostarcomo apostar em esportesesportesOmã (onde estão países como Irã, Kuwait, Arábia Saudita, Bahrein, Catar e os Emirados Árabes Unidos) e ao Mar da Arábia.

Em seu ponto mais estreito, o canal separa Omã e Irã por apenas 33 km. Ele possui duas vias marítimas, cada uma medindo apenas 3km.

Embora não haja dados oficiais sobre o trânsito desse canal,como apostarcomo apostar em esportesesportesacordo com a Administraçãocomo apostarcomo apostar em esportesesportesInformaçãocomo apostarcomo apostar em esportesesportesEnergia dos Estados Unidos (EIA, na siglacomo apostar em esportesinglês), cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportesum quinto das exportações mundiaiscomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo passam por aqui.

Ou seja, uma médiacomo apostarcomo apostar em esportesesportesquase 21 milhõescomo apostarcomo apostar em esportesesportesbarriscomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo transita por dia nessa passagem marítima. Isso representa, segundo o EIA, 21% do consumo mundialcomo apostarcomo apostar em esportesesporteslíquidos derivados do petróleo.

A maior parte da mercadoria (petróleo) que passa por este estreito é proveniente da Arábia Saudita e seus principais destinos são os mercados asiáticos da China, Índia, Japão, Coréia do Sul e Cingapura.

Écomo apostarcomo apostar em esportesesportesse esperar, então, que essa área seja o centrocomo apostarcomo apostar em esportesesportestensão entre vários países.

Em 2018, aliás, ele ganhou destaque depois que o Irã ameaçou, mais uma vez, bloquear a passagem. Isso ocorreu depois que Donald Trump retirou os Estados Unidos do acordo nuclear, impondo sanções severas a Teerã.

As ameaças do Irãcomo apostarcomo apostar em esportesesportesbloquear a passagem preocupam o mundo, porque, se essa rota se tornar impraticável, a oferta mundialcomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo cairia 20%, segundo dados compilados antes das últimas sanções americanas, publicadas pelo jornal The Washington Post.

No entanto, Peralonso diz que é um alerta para "colocar pressão". "É muito difícil para um país que vivecomo apostarcomo apostar em esportesesportespetróleo fechar seu escoamento", afirma.

4. Estreitocomo apostarcomo apostar em esportesesportesMalaca

Esta passagem marítima se estende por cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes930 km entre os oceanos Índico e Pacífico. Emcomo apostarcomo apostar em esportesesportesparte mais estreita, voltada para Cingapura, tem apenas 2,7 kmcomo apostarcomo apostar em esportesesporteslargura.

De acordo com as publicações The Atlantic e Sea Trade Maritime, 84 mil navios cruzam esse estreito a cada ano, representando 25% do comércio mundial.

Dois terços do volume que passa pelo estreito são petróleo bruto do Golfo Pérsico. São cercacomo apostarcomo apostar em esportesesportes16 milhõescomo apostarcomo apostar em esportesesportesbarris destinados, principalmente, à China e ao Japão. Mas a via também é importante para cargas a granel e contêineres.

O estreito tem se tornado cada vez mais importante para potências econômicas como China, Japão e Coréia do Sul, mas também para os emergentes do Sudeste Asiático.

"Este é um caminho fundamental para todas as trocascomo apostarcomo apostar em esportesesportesmercadorias que existem entre o Oriente Médio e o Extremo Oriente. É um tráfego fundamental entre Índia, China e o Golfo Pérsico", diz Peralonso.

Mas a China não quer continuar dependendo desse estreito, porque muitas nações têm interesses geopolíticos ali.

Por isso,como apostar em esportes2013, o presidente chinês, Xi Jinping, lançou um ambicioso projetocomo apostarcomo apostar em esportesesportesinfraestrutura chamado Corredor Econômico China-Paquistão, como parte da Nova Rota da Seda, que o gigante asiático planeja finalizar nos próximos anos.

O objetivo é conectar a região oeste da China com o Mar da Arábia e o Oceano Índico, via Paquistão.

E a razão da China para apoiar o megaprojeto é estratégica: o gigante asiático quer conseguir um acesso terrestre mais prático e eficiente ao Oceano Índico do que o caminho que tem feito até agora, através do Estreitocomo apostarcomo apostar em esportesesportesMalaca.

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