Viagensmelhor plataforma para apostarHarry e Meghanmelhor plataforma para apostarjatinhos particulares viram controvérsia ambiental:melhor plataforma para apostar

melhor plataforma para apostar O príncipe Harry melhor plataforma para apostar emelhor plataforma para apostarmulher, Meghan Markle, estão no centromelhor plataforma para apostaruma polêmica por terem usado um jato particular para ir a Nice, no sul da França, onde ficariammelhor plataforma para apostaruma casa do cantor Elton John.

O duque e a duquesamelhor plataforma para apostarSussex foram criticados pelo impacto ambiental desta emelhor plataforma para apostaroutra viagem, para Ibiza, na Espanha, também feitamelhor plataforma para apostarum jato privado, especialmente após Harry publicar junho emmelhor plataforma para apostarconta no Instagram uma mensagem que dizia: "Com quase 7,7 bilhõesmelhor plataforma para apostarpessoas habitando a Terra, cada escolha, cada pegada, cada ação faz a diferença".

A aeronave usada para ir à França foi emprestada pelo próprio Elton John, que justificou o uso do avião privado para se "manter o alto nívelmelhor plataforma para apostarproteção necessário" e disse que pagou pela compensação das emissõesmelhor plataforma para apostarcarbono da viagem.

No entanto, ainda não está claro o volumemelhor plataforma para apostaremissõesmelhor plataforma para apostaruma situação assim. As calculadorasmelhor plataforma para apostaremissões disponíveis na internet não levammelhor plataforma para apostarconta os jatos particulares, mas as empresas calculam as emissões privadamente para os clientes.

Dados divulgadosmelhor plataforma para apostarjunho mostram que as emissõesmelhor plataforma para apostarcarbono da Royal Household, organização que dá suporte à família real britânica, devido a viagensmelhor plataforma para apostarnegócios quase dobraram no ano passado.

O aumento foi atribuído ao usomelhor plataforma para apostarvoos fretados para mais visitas ao exterior, que são planejadas pelo Ministério das Relações Exteriores.

No entanto, as economiasmelhor plataforma para apostaremissões causadas pelo usomelhor plataforma para apostarsistemasmelhor plataforma para apostaraquecimento e iluminação mais ecológicos fizeram com que a pegadamelhor plataforma para apostarcarbono global da organização permanecesse no mesmo patamar do ano anterior.

Procurado pela BBC para comentar sobre os voos, o Paláciomelhor plataforma para apostarBuckingham não quis comentar. Sabe-se que o duque e a duquesamelhor plataforma para apostarSussex praticam compensaçãomelhor plataforma para apostarcarbonomelhor plataforma para apostarsuas viagens particulares.

Como calcular as emissões das viagens do casal real?

A viagemmelhor plataforma para apostarHarry e Meghan a Nice teria sido feitamelhor plataforma para apostarum Cessna Citation Sovereignmelhor plataforma para apostar12 lugares, que consome 1.122 litrosmelhor plataforma para apostarcombustível por hora. O tempomelhor plataforma para apostarvoo para Nice émelhor plataforma para apostarcercamelhor plataforma para apostar1h40, o que significaria uma necessidademelhor plataforma para apostaraproximadamente 1.870 litrosmelhor plataforma para apostarcombustível.

O Departamentomelhor plataforma para apostarNegócios, Energia e Estratégia Industrial (BEIS) diz que 2,52 kgmelhor plataforma para apostardióxidomelhor plataforma para apostarcarbono são emitidos para cada litromelhor plataforma para apostarcombustívelmelhor plataforma para apostaraviação queimado. Isso levaria a um totalmelhor plataforma para apostar4,7 toneladasmelhor plataforma para apostardióxidomelhor plataforma para apostarcarbono. Para um voomelhor plataforma para apostarida e volta, seriam 9,4 toneladas.

O casal também supostamente voou para Ibiza neste mês,melhor plataforma para apostarum Cessnamelhor plataforma para apostarnove lugares - que tem consumomelhor plataforma para apostarcombustível um pouco menor, mas, neste caso, o tempomelhor plataforma para apostarvoo estimado émelhor plataforma para apostar2h10. Utilizando o mesmo métodomelhor plataforma para apostarcálculo, seriam emitidas 5,2 toneladasmelhor plataforma para apostarCO2 e 10,4 toneladasmelhor plataforma para apostarum voomelhor plataforma para apostarida e volta.

O total para os dois vôos seria, portanto,melhor plataforma para apostar19,8 toneladas, o equivalente a maismelhor plataforma para apostartrês vezes a pegadamelhor plataforma para apostarcarbono anual do britânico médio, ou 58 vezes as emissões anuaismelhor plataforma para apostaralguémmelhor plataforma para apostarLesoto, país africano onde o príncipe Harry passou seu ano sabático e ajudou a fundar uma instituiçãomelhor plataforma para apostarcaridade.

No entanto, o BEIS recomenda que "para compreender o impacto máximo sobre o clima"melhor plataforma para apostarvoos, os valoresmelhor plataforma para apostarCO2 devem ser multiplicados por 1,9 para refletir o efeitomelhor plataforma para apostaremissões não relacionas ao CO2 liberadas por aviõesmelhor plataforma para apostaralta altitude, que, segundo os cientistas, aumentam o efeitomelhor plataforma para apostaraquecimento do clima. Há, no entanto, alguma incerteza científica sobre como exatamente calcular isso.

Desta forma, o total seriamelhor plataforma para apostar37,6 toneladasmelhor plataforma para apostaremissões nos dois voosmelhor plataforma para apostarida e volta - maismelhor plataforma para apostarseis vezes as emissões anuaismelhor plataforma para apostarum britânico médio, ou 111 vezes asmelhor plataforma para apostaruma pessoamelhor plataforma para apostarLesoto.

Compensaçãomelhor plataforma para apostarcarbono

Elton John disse que pagou para fazer a compensação ambiental da viagemmelhor plataforma para apostarHarry e Meghan paramelhor plataforma para apostarcasa na França. Este dinheiro costuma ser investidomelhor plataforma para apostarprojetos como plantar árvores ou instalar painéis solares com o objetivomelhor plataforma para apostarreduzir a emissãomelhor plataforma para apostargases do efeito estufa no ar na mesma proporção.

Em algumas companhias aéreas, os passageiros podem pagar uma taxa adicional quando compram suas passagens, mas também existem empresasmelhor plataforma para apostarcompensação independentes, que estimam quanto dióxidomelhor plataforma para apostarcarbono foi liberado na atmosfera por um determinado voo e o valor necessário para compensá-lo.

Também é possível usar calculadoras na internet para fazer essa estimativa, mas essas ferramentas fornecem valores diferentes para as emissõesmelhor plataforma para apostaruma mesma viagem.

Alguns ativistas criticam a compensaçãomelhor plataforma para apostarcarbono como uma desculpa para se continuar poluindo, argumentando que isso não ajuda a mudar comportamentos.

Por exemplo, quando o Aeroportomelhor plataforma para apostarHeathrow,melhor plataforma para apostarLondres, anunciou que investiria na restauraçãomelhor plataforma para apostaráreasmelhor plataforma para apostarturfa - materialmelhor plataforma para apostarorigem vegetal, parcialmente decomposto, encontrado geralmentemelhor plataforma para apostarregiões pantanosas e tambémmelhor plataforma para apostarmontanhas - a oestemelhor plataforma para apostarManchester para tornar o aeroporto neutromelhor plataforma para apostarcarbono até 2020, a parlamentar britânica Caroline Lucas o descreveu como "um novo patamar"melhor plataforma para apostarcinismo.

Claramente, compensar o CO2 emitido por um jato particular é consideravelmente mais caro do fazer isso com as emissõesmelhor plataforma para apostarum avião comercial, porque você está pagando pelo avião inteiromelhor plataforma para apostarvezmelhor plataforma para apostarapenas por alguns dos assentos.

Para compensar 37,6 toneladasmelhor plataforma para apostarcarbono com a Carbon Footprint, a empresa que Elton John diz ter usado, custaria 282 libras (R$ 1.386) por meiomelhor plataforma para apostariniciativas não especificadas pelas quais seriam emitidos Certificadosmelhor plataforma para apostarReduçãomelhor plataforma para apostarEmissões, ou 361 libras (R$ 1.774) para plantar árvores no Quênia, ou ainda 490 libras (R$ 2.408) para fazer o mesmo no Reino Unido .

Jatos particulares vs. voosmelhor plataforma para apostarcarreira

Quando as emissõesmelhor plataforma para apostarcarbono são calculadas para voos comerciais, as emissões para o avião inteiro são divididas entre o númeromelhor plataforma para apostarpessoas a bordo para se chegar a um valor por passageiro.

Para a classe executiva e primeira classe, onde há mais espaço por assento, cada pessoa é responsável por uma quantidade maiormelhor plataforma para apostarpoluição gerada pelo avião.

Então, como é que as viagensmelhor plataforma para apostarjato privado do casal real se comparam com os voosmelhor plataforma para apostarcarreira?

Se a aeronave estivesse cheia (por exemplo, com membros da comitiva real), suas emissões por pessoa seriam quatro vezes maiores do que aquelas por pessoa para voosmelhor plataforma para apostarida e voltamelhor plataforma para apostarclasse econômica para Nice e Ibiza, usando a calculadora fornecida pela Carbon Footprint, emelhor plataforma para apostaraproximadamente três vezes na classe executiva. Se apenas o casal estivesse no avião, seria um múltiplo maior.

Também vale a pena notar que as emissões para viagensmelhor plataforma para apostarjatos particulares podemmelhor plataforma para apostargeral ser ainda maiores porque, como aponta o Private Jet Club UK, que oferece viagens deste tipo, estas aeronaves voam vaziasmelhor plataforma para apostar40% do tempo.

Podem ser usadas ​​para um voo sómelhor plataforma para apostarida, mas depois precisam ir para outro lugar para buscar outros passageiros, enquanto as companhias aéreas comerciais planejam suas rotas com mais eficiência.

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