Viajar no bancoaposta lay betfairtrás do carro não é mais seguro, indica estudo:aposta lay betfair

aposta lay betfair Quando você se senta no banco do motorista ou do passageiroaposta lay betfairum carro, provavelmente colocará um cintoaposta lay betfairsegurança. Ou pelo menos é o que você deveria fazer.

Mas você faz o mesmo quando se senta no bancoaposta lay betfairtrás?

E se não o faz, é porque acha que não corre tanto perigo caso sofra um acidente?

Um novo estudo do Institutoaposta lay betfairSeguros para Segurança nas Rodovias nos Estados Unidos (IIHS, na siglaaposta lay betfairinglês) analisa as consequências dos acidentesaposta lay betfairtrânsito para os passageiros que se sentam no bancoaposta lay betfairtrás.

Segundo o relatório, publicadoaposta lay betfairabril deste ano, viajar no bancoaposta lay betfairtrás não é mais seguro.

Nem mesmo quando você usa o cinto. Por que essa conclusão?

Lesões no peito

Fabricantesaposta lay betfairautomóveis vêm tentando melhorar as medidasaposta lay betfairsegurança para o motorista e o passageiro que se senta na parte da frente do carro, mas deixaramaposta lay betfairlado os outros passageiros,aposta lay betfairacordo com o IIHS, uma das maiores organizaçõesaposta lay betfairsegurança viária dos Estados Unidos.

Nos carros fabricados nos EUA a partir do ano 2000, os passageiros da frente têm a proteção dos airbags dianteiros e laterais, alémaposta lay betfairum mecanismoaposta lay betfairtensionadores e limitadoresaposta lay betfairforça com o qual os cintosaposta lay betfairsegurança seguram o passageiroaposta lay betfaircasoaposta lay betfaircolisão.

De acordo com o estudo da IIHS, os assentos traseiros carecem desses recursosaposta lay betfairsegurança.

O instituto analisou dados sobre acidentes automobilísticos ocorridos entre 2004 e 2015aposta lay betfairdois bancosaposta lay betfairdados do Departamentoaposta lay betfairTransportes dos EUA.

Em 117 acidentesaposta lay betfairque passageiros que estavam na parteaposta lay betfairtrás dos veículos morreram ou ficaram gravemente feridos, o IIHS constatou que as lesões mais comuns eram no tórax.

Em muitos casos, os passageiros sentados no bancoaposta lay betfairtrás ficaram com lesões mais graves que os da frente.

O IIHS acredita que seja possível evitar a morteaposta lay betfairpassageiros do bancoaposta lay betfairtrásaposta lay betfairdiversos casos.

"Os cintos podem impedir que um passageiro sentado na parteaposta lay betfairtrás colida com o interior do veículo, mas cintos sem limitadoresaposta lay betfairforça podem causar lesões no peito", diz o instituto.

"São necessários sistemasaposta lay betfaircontenção (segurança) mais sofisticados também na parteaposta lay betfairtrás do veículo", acrescenta.

Assentos esquecidos

Shaun Kildare, diretoraposta lay betfairpesquisa da organizaçãoaposta lay betfairsegurança viária Advocates for Highway & Auto Safety, disse à BBC que, embora o estudo seja muito focadoaposta lay betfairum número limitadoaposta lay betfairacidentes, traz à luz algumas preocupações sobre os assentos traseiros.

"Melhoramos os cintos e acrescentamos airbags na parte da frente do carro, mas não fizemos muito pelos bancos traseiros. Eles foram deixados para trás", afirmou. "Além disso, aumentou o númeroaposta lay betfairpassageiros que viajam na parteaposta lay betfairtrás, devido ao grande númeroaposta lay betfairusuários do Uber, Lyft ou outros tiposaposta lay betfairtransporte por aplicativo."

No entanto, Kildare esclarece que essas conclusões não significam que o bancoaposta lay betfairtrás seja perigoso, mas que ele foi esquecido.

O IHSS recomenda que os cintosaposta lay betfairsegurança tenham limitadoresaposta lay betfairforça ou que sejam infláveis, como algumas marcasaposta lay betfaircarros já fazem, e que os bancos traseiros também tenham airbags frontais.

"Estamos confiantesaposta lay betfairque os fabricantesaposta lay betfairveículos encontrarão uma maneiraaposta lay betfairresolver esse enigma no bancoaposta lay betfairtrás como fizeram na frente", disse David Harkey, presidente da IHSS.

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