Montadoras alemãs sob suspeitacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolfinanciar testes ‘abomináveis’ com macacos e humanos:como se dar bem em apostas de futebol

como se dar bem em apostas de futebol O governo da Alemanha condenou a realizaçãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboltestes financiados por fabricantescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolautomóveis do paíscomo se dar bem em apostas de futebolque humanos e macacos tiveramcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolinalar fumaçacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolescapamento.

Os experimentos, que teriam sido conduzidos com o objetivocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldefender o usocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldieselcomo se dar bem em apostas de futebolautomóveis, foram noticiados nos últimos dias pelo jornal The New York Times - que veiculou reportagem sobre testes realizados com 10 primatas na cidade americanacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolAlbuquerque, no Estadocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolNovo México - e pela imprensa alemã, que se concentroucomo se dar bem em apostas de futeboltestes realizados com humanoscomo se dar bem em apostas de futebolum laboratóriocomo se dar bem em apostas de futebolAachen, próximo à fronteira com a Holanda.

Os veículoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolimprensa alemães afirmam que a pesquisa foi realizada por um grupo chamado EUGT (Grupocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolPesquisa Europeu sobre Meio Ambiente e Saúde no Setorcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolTransporte, na siglacomo se dar bem em apostas de futebolinglês), financiado, porcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolvez, pelas empresas Volkswagen, Daimler e BMW.

Emcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldefesa, as empresas têm dito que não conheciam os detalhes dos experimentos que financiaram.

O governo alemão declarou não haver motivo para a realizaçãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolexperimentos dessa natureza e exigiu mais detalhes sobre eles. "Esses testescomo se dar bem em apostas de futebolmacacos ou mesmocomo se dar bem em apostas de futebolhumanos não podem ser justificados do pontocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolvista ético,como se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolforma nenhuma", disse o porta-voz do governo Steffen Seibert.

A ministra do Meio Ambiente, Barbara Hendricks, chamou os experimentoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol"abomináveis" e se disse chocada que cientistas tenham concordadocomo se dar bem em apostas de futebolconduzi-los.

O político social-democrata Stephan Weil, também membro do conselhocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolsupervisão da Volkswagen, qualificou a pesquisacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol"absurda e abominável". "Lobby não pode ser uma desculpa para esse tipocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolteste", disse ele.

O que se sabe sobre os testes?

Em reportagem publicada na última quinta-feira, o jornal New York Times afirma que a pesquisa do grupo EUGT tinha como objetivo se contrapor uma decisãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol2012 da Organização Mundial da Saúde (OMS) que classificava a fumaçacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolescapamentocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolveículos a diesel como cancerígena.

Segundo o jornal americano,como se dar bem em apostas de futebol2014, o grupo EUGT expôs 10 macacos a fumaçacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolescapamentocomo se dar bem em apostas de futeboluma câmaracomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolar fechada. O teste ocorreucomo se dar bem em apostas de futebolum laboratóriocomo se dar bem em apostas de futebolAlbuquerque, Novo México, nos Estados Unidos. Os veículos usados nos experimentos seriam adulterados para gerarem níveis menorescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpoluição.

Já neste fimcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolsemana, os veículos jornalísticos alemães Stuttgarter Zeitung e a rádio SWR divulgaram que 19 homens e 6 mulheres inalaram fumaçacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldieselcomo se dar bem em apostas de futeboloutro experimento da EUGT.

Durante um mêscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboltestescomo se dar bem em apostas de futebolum laboratóriocomo se dar bem em apostas de futebolAachen, na Alemanha, essas pessoas foram expostas a diversas concentraçõescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolfumaçacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldiesel, que contém óxidocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolnitrogênio tóxico. O estudo teria sido publicadocomo se dar bem em apostas de futebol2016.

Naquela época, as montadoras argumentavam que tecnologias modernas permitiam reduzir a poluiçãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolescapamentocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolveículos a diesel a níveis seguros. Mas, posteriormente, foi descoberto que a Volkswagen havia instalado dispositivos fraudados nos veículos testados.

Os resultados dos exames eram manipulados - levando a crer que a emissãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolgases tóxicos era muito menor do que efetivamente seria na prática. Estima-se que maiscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol10 milhõescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolveículos tenham sido adulterados para evitar um cálculo acuradocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolemissãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpoluentes. A descoberta da fraude ambiental,como se dar bem em apostas de futebol2015, causou um escândalo internacional e derrubou a cúpula da montadora.

No Brasil, veículos do modelo picape Amarok tiveram o dispositivo adulterado instalado. Segundo o New York Times, a Volkswagen já teve que pagar maiscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolUS$ 26 bilhõescomo se dar bem em apostas de futebolmultas devido ao escândalo anterior.

O que as montadoras disseram?

Emcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldefesa, as empresas têm dito que não conheciam os detalhes da pesquisa que financiaram. A Daimler, fabricante dos carros Mercedes-Benz, disse no domingo estar "consternada pela extensão dos estudos (da EUGT) ecomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolimplementação". "Nós condenamos os experimentoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolforma veemente".

Em reação à reportagem do New York Times, a Volkswagen tuitou no sábado dizendo que "se distancia explicitamentecomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboltodas as formascomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolabusocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolanimais". "Nós sabemos que os métodos científicos usados pela EUGT estavam errados e nos desculpamos sinceramente".

O conselhocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolsupervisão da Volkswagen disse que vai investigar o assunto e chamou os experimentoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol"completamente absurdos".

Quais são as mais recentes informações sobre a poluição pelo diesel?

Um estudo recente do pesquisador alemão Ferdinand Dudenhöffer mostrou que os níveiscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpoluição pelo diesel ainda estão muito altoscomo se dar bem em apostas de futeboldez cidades da Alemanha - assim, o mais provável é que os automóveis sejam banidoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebollocais com situação crítica, ao menos que os motores sejam aprimorados.

Segundocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpesquisa, apenas mudanças nos softwares dos veículos não seriam suficientes para lidar com o problema.

Munique, Stuttgart, Hamburgo, Düsseldorf e Colônia estão entre as cidades com níveis gravescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpoluição.

Os testes foram antiéticos?

O governo alemão avalia que sim.

Enquanto isso, dois cientistas independentes que já conduziram testes sobre a poluição do ar com voluntários humanos disseram à BBC que o patrocínio das empresas a estes experimentos é problemático.

"Se a pesquisa não é independente, então há dúvidas sobrecomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolvalidade e, portanto, sobrecomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolética", diz Frank Kelly, da universidade King's College London.

Kelly diz que centenascomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolvoluntários já participaramcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolestudos com financiamento público sobre o impacto da emissão do diesel - trabalhos estes que precisaram passar pela aprovaçãocomo se dar bem em apostas de futebolcomitêscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolética para prosseguir.

Em um estudo universitário, por exemplo, voluntários com doenças crônicas nos pulmões ou no coração caminhavam por pontos turísticos movimentadoscomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolLondres.

"Fazer experimentos com pessoas ou macacos não é por si só antiético", afirma Chris Carlsten, da Universidadecomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolBritish Columbia, no Canadá.

Carlsten acrescenta ainda que "não é muito comum" fazer testescomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolpoluição do ar com macacos, apesarcomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolalguns terem sido usados para estudar a camadacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolozônio.

Ele estudou os efeitos da emissãocomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futeboldieselcomo se dar bem em apostas de futebolvoluntários, que costumam ser pagoscomo se dar bem em apostas de futebolcercacomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebol14 dólares canadenses (R$ 34) por duas horascomo se dar bemcomo se dar bem em apostas de futebolapostas de futebolexposição à poluição.

"Esses estudos são essenciais para apoiar políticas que possam proteger a todos", afirmou.