Onde a roda foi inventada - e por que demoramos tanto para criá-la:sportingbet eleicao

Carrosportingbet eleicaoguerra sumério (cercasportingbet eleicao2500 a.C.)

Crédito, Domínio público

Legenda da foto, Carrosportingbet eleicaoguerra sumério (cercasportingbet eleicao2.500 a.C.)

sportingbet eleicao Trata-sesportingbet eleicaouma das invenções mais importantes da humanidade. Tanto que é difícil imaginar o mundo sem ela. Além disso, foi e continua sendo fundamental para um sem númerosportingbet eleicaocoisas...mas onde surgiu?

Os antigos mesopotâmios já usavam um objetosportingbet eleicaoformato circular para fazer cerâmica por voltasportingbet eleicao3.500 a.C.

Mas, apesar das semelhanças,sportingbet eleicaofinalidade era distinta da que conhecemos hoje.

Ou seja, nossa roda é uma invenção relativamente recente.

Por quê?

Naquela época, os seres humanos já tinham desenvolvido sociedades complexas, com sistemas econômicos, sociais e religiosos, possuíam animais domesticados e cultivavam a Terra havia muito tempo.

Para se ter uma ideia, atualmente arrasada pela guerra civil, Aleppo, na Síria, uma das candidatas à cidade mais antiga do mundo, já tinha 2.500 anossportingbet eleicaoidade.

Já tínhamos inventado muita coisa até então: agulhas para costura, panos, cestas, flautas e barcos.

Mas e as rodas?

Especialistas acreditam que o atraso se explica porque não havia rodas na natureza.

Eles explicam que, naquela época, a inspiração para a maioria das invenções vinha do mundo físico. Como não havia nenhuma evidência do funcionamento da roda,sportingbet eleicaocriação é um exemplo emblemático da inventividade humana.

Mosaico da Villa Romana del Casale (Piazza Armerina) no qual se pode ver como rodas são fixadas a eixo
Legenda da foto, Mosaico da Villa Romana del Casale (Piazza Armerina) no qual se pode ver como rodas são fixadas a eixo

Além disso, não havia passado pela cabeçasportingbet eleicaoninguém criar um cilindro que rolasse.

Neste sentido, "a grande revolução aconteceu quando surgiu o conceito da roda com um eixo", argumenta o antropólogo americano David Anthony, autorsportingbet eleicaoum livro sobre a história da roda.

Na verdade, foi somente quando esse cilindro ou disco deixousportingbet eleicaoser fixadosportingbet eleicaoum estabilizador que seu potencial começou a se desenvolver.

Uma das primeiras representações da roda,sportingbet eleicaotumbassportingbet eleicaofaraós na Mesopotâmia

Crédito, Science Photo Library

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À mão ou a pé

As primeiras rodas foram usadassportingbet eleicaouma atividade que durante milharessportingbet eleicaoanos tinha sido central na expressão da criatividade humana: a cerâmica.

Tudo começou com os tornos, que eram acionados pelas mãos ou pés dos oleiros.

Alguns séculos depois,sportingbet eleicaoalgum momento na metadesportingbet eleicao3.000 a.C., passou-se a usar, a partir dos tornos, o princípio do volantesportingbet eleicaomotor, usando a energia acumulada da pesada pedra para acelerar o processo.

Refinar essa ideiasportingbet eleicaomodo a torná-la peça fundamental para movimentar um veículo levou tempo. Tamanha sutileza só foi alcançada com a evolução das ferramentas.

Para que as rodas pudessem girar livremente sem fricção, a cavidade no centro delas, bem como as extremidades do eixo, tinham que ser perfeitamente redondas e suaves.

Carro funerário romano

Crédito, Science Photo Library

Legenda da foto, Carro funerário romano

Mas não foi só isso.

O eixo tinha que ter um encaixe perfeito, pois se estivesse muito frouxo, as rodas cambaleariam. Por outro lado, se estivesse muito apertado, as rodas não se movimentariam.

O tamanho do eixo também não poderia ser muito grosso porque isso gerava muita fricção. Tampouco muito fino, porque poderia quebrar.

"Em um veículo projetado para transportar cargas pesadas, um eixo curtosportingbet eleicaodiâmetro pequeno esportingbet eleicaoencaixe apertado fazia sentido e os primeiros veículossportingbet eleicaocarga tinham apenas 1 metrosportingbet eleicaolargura", explica Anthony.

Para o especialista, o sistema era tão complicado que não deve ter se desenvolvidosportingbet eleicaofases: a hipótese ésportingbet eleicaoque a estrutura foi desenvolvidasportingbet eleicaouma só vez.

Uma roda entre gravuras rupestres

Crédito, Getty Images

Legenda da foto, Uma roda entre gravuras rupestres

'Explosãosportingbet eleicaoevidências'

Não sabemos exatamente onde ou tampouco nunca saberemos efetivamente quem o inventou primeiro.

Mas, segundo evidências arqueológicas, a roda começou a ser usada rapidamente na Eurásia e no Oriente Médio.

"Há uma explosãosportingbet eleicaoevidências arqueológicassportingbet eleicaoveículos com rodas a partirsportingbet eleicao3,4 mil a.C.", diz Anthony.

As primeiras imagenssportingbet eleicaoveículossportingbet eleicaorodas que foram encontradas decoram uma vasilhasportingbet eleicaocerâmica que datasportingbet eleicao3.500 a 3.350 a.C.

Trata-se dos Trichterbecker, que habitavam a região hoje formada por Polônia, Alemanha Oriental e sul da Dinamarca.

Essa região disputa com a Mesopotâmia (atual Iraque) o títulosportingbet eleicaoberço da roda.

Modelos tridimensionaissportingbet eleicaocarroçassportingbet eleicaocerâmica com quatro rodas foram desenterradossportingbet eleicaomeio a tumbas dos Baden no leste da Hungria e datamsportingbet eleicao3.300 a 3100 a.C.

Já na Rússia e na Ucrânia, debaixosportingbet eleicaotúmulos, foram descobertos cercasportingbet eleicao250 veículossportingbet eleicaocarga entre 3.000 a 2.000 a.C.