O atobet score netheroísmo que evitou tragédia com carga explosiva como abet score netBeirute no Brasil:bet score net

Então governadorbet score netPernambuco, Roberto Magalhães foi acordado aindabet score netmadrugada por um oficial da Polícia Militar.

"Ele me comunicou que havia ocorrido a explosão e que eu deveria deixar o Palácio", conta à reportagem.

Magalhães foi o último governador a morar no Palácio do Campo das Princesas, sede do governo estadual, junto com a esposa, Jane, e os quatro filhos.

"Ele disse que, se houvesse outra explosão, ou se o fogo chegasse aos outros dois navios, o raiobet score netação seriabet score netcinco quilômetros. E o Palácio estava a menosbet score netmil metros,bet score netlinha reta, do cais", lembra.

Iminênciabet score netexplodir

Os bombeiros foram acionados por voltabet score net1h30 da madrugada. Enquanto dez homens combatiam as chamas, três oficiais da guarniçãobet score netresgate subiram engatinhando pelas cordas que prendiam o navio ao porto para resgatar um jovem desacordadobet score netuma das cabines.

"Nós estávamosbet score netcima do navio que estava na iminênciabet score netexplodir", afirma o coronel Leonardo Paiva, na época um aspirante a oficial recém saído da academia.

"Só quando chegamos ao local, percebemos o risco daquela situação. O Brum era o grande depósitobet score nettodas as empresasbet score netcombustívelbet score netPernambuco. Nós tínhamos apenas duas viaturas pequenas, sem água suficiente para combater aquele incêndio", lembra.

Eles conseguiram uma bomba do próprio porto para abastecer os caminhões dos bombeiros com água drenada do mar que era, então, usada para apagar o fogo no navio.

"Estava tão quente que o solo dos nossos coturnos se desfez. Nós não tínhamos roupabet score netaproximação, nem máscara. O capacete não tinha viseira. Nós respirávamos por meiobet score nettoalhas molhadas", diz Paiva.

Às 4h da manhã, o comandante do navio avisou aos bombeiros que o riscobet score netexplosão era iminente e eles começaram a tentar evacuar o Bairro do Recife, onde o porto está sediado.

A essa altura, o prático da barra Nelcy da Silva Campos já havia chegado ao porto. Os práticos trabalham guiando os navios na chegada e na saída dos portos. Nelcy já havia trabalhado no sábado pela manhã, mas foi o único a ir até o local do incêndio. O amigo Luiz Augusto Correiabet score netAraújo, hoje aos 80 anos, diz que ele tinha uma "coragem inusitada".

A única saída para evitar um desastre era levar o petroleiro para alto-mar.

"Antesbet score nettirar o navio que estava pegando fogo, ele teve que tirar o da frente e botar a 400 metrosbet score netdistância. Depois, voltou para fazer o mesmo com o que estava atrás. Para evitar que o fogo se espalhasse para os outros dois petroleiros", conta Nelcy Campos Filho, primogênito do prático, que tinha 27 anos na época.

Horasbet score netincêndio

Naquele dia, a mãe dele, Luiza, acordou o filho às 3h. A família morava no Espinheiro, a maisbet score netcinco quilômetros do porto, mas era possível avistarbet score netlá as chamas do navio no meio da noite.

Depoisbet score netafastar os outros dois petroleiros, Nelcy pai amarrou um rebocador à parte dianteira do navio. A essa altura, não havia mais resfriamento e a operação era delicada. O prático levou o Jatobá, aindabet score netchamas, para uma distânciabet score netquatro milhas (aproximadamente seis quilômetros) da costa. Nelcy morreria cinco anos depois.

Em 2003, ele ganhou um busto da Marinha que, hoje, estábet score netfrente ao Terminal Marítimobet score netPassageiros do Porto do Recife.

O incêndio no Jatobá, porém, durou outras 15 horas. Aos poucos, a correnteza levou o navio para o Fortebet score netPau Amarelo,bet score netPaulista, município do Litoral Nortebet score netPernambuco, a 20 quilômetros do porto. Luiz Augusto foi encarregadobet score netir até lá com o rebocador para garantir que o navio não causasse risco às pessoas que estavam na praia.

"Enquanto nós nos aproximávamos, começou a cair um temporal. A chuva era tão forte que a gente não via um metro adiante. O navio parecia apenas uma velinha à distância. Até que a chama apagou. Um marinheiro mais corajoso caiu na água e amarrou o navio ao rebocador. E ele voltou ao Recife", lembra.

O episódio levou Roberto Magalhães a determinar a transferência do parquebet score nettancagem para o Portobet score netSuape, 53 quilômetros ao sul do Recife. Nelcy foi reconhecido como herói local e ganhou a maior comenda do governo do Estado.

Em 2004, a Câmara do Recife deu o nome dele ao terminal marítimobet score netpassageiros do Porto do Recife. O espaço, porém, foi refeito entre 2011 e 2013 e o nome foi retirado.

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