Os números que revelam grandiosidade da maior ponte marítima do mundo, inaugurada na China:site análise bet365

site análise bet365 O presidente chinês, Xi Jinping, inaugurou oficialmente a maior pontesite análise bet365travessia marítima do mundo, nove anos após o início da construção esite análise bet365meio a críticassite análise bet365que o projeto - concebido para impulsionar o crescimento econômico - não passasite análise bet365um "elefante branco" esite análise bet365que causou "sérios danos" à vida marinhasite análise bet365seu entorno, alémsite análise bet365mortessite análise bet365trabalhadores.

Incluindo as estradassite análise bet365acesso, a ponte abrange 55 km e liga Hong Kong a Macau e à cidade chinesasite análise bet365Zhuhai.

A estrutura custou cercasite análise bet365US$ 20 bilhões (o equivalente a R$ 73,7 bilhões) e registrou vários atrasos no cronograma. Seu prazo inicialsite análise bet365conclusão era o ano 2016, que acabou postergado devido à escassezsite análise bet365mãosite análise bet365obra esite análise bet365materiaissite análise bet365construção.

A obra também foi marcada por problemassite análise bet365questõessite análise bet365segurança - pelo menos 18 trabalhadores morreramsite análise bet365serviço.

Xi participou da cerimôniasite análise bet365inauguração, que aconteceu nesta terça-feirasite análise bet365Zhuhai, junto com os líderessite análise bet365Hong Kong e Macau.

A ponte será aberta ao tráfego regular na quarta-feira.

O que hásite análise bet365tão especial nessa ponte?

A travessia conecta as três principais cidades costeiras no sul da China - Hong Kong, Macau e Zhuhai.

A ponte, projetada para resistir a terremotos e tufões, foi construída usando 400 mil toneladassite análise bet365aço, o suficiente para erguer 60 torres Eiffel.

Cercasite análise bet36530 km do seu comprimento total atravessa o mar do delta do Rio das Pérolas. Para permitir a passagemsite análise bet365navios, uma seçãosite análise bet3656,7 km no meio mergulhasite análise bet365um túnel submarino que passa entre duas ilhas artificiais.

As seções restantes são estradassite análise bet365ligação, viadutos e túneis terrestres que conectam Zhuhai e Hong Kong à ponte principal.

Por que ela foi construída?

A ponte faz parte do plano da Chinasite análise bet365criar uma Grande Áreasite análise bet365Baía, incluindo Hong Kong, Macau e outras nove cidades no sul da China - na esperançasite análise bet365competir com assite análise bet365São Francisco, Nova York e Tóquio.

A área é atualmente habitada por 68 milhõessite análise bet365pessoas. E a expectativa é transformá-lasite análise bet365uma zona econômica com ênfasesite análise bet365tecnologia, como uma espéciesite análise bet365concorrente ao Vale do Silício dos Estados Unidos.

As indústriassite análise bet365logística e turismo também esperam um grande crescimento na esteira do projeto.

A expectativa é por uma melhor integração entre essas áreas, mas não só isso.

A redução do temposite análise bet365viagem que ela proporcionará entre Zhuhai e Hong Kong é apontada como um dos ganhos: a expectativa ésite análise bet365que o percurso, antes feitosite análise bet365até quatro horas, seja concluídosite análise bet36530 minutos.

Qualquer um pode atravessar a ponte?

Não. Aqueles que querem atravessar a ponte devem obter licenças especiais, distribuídas por um sistemasite análise bet365cotas. E todos os veículos pagam um pedágio.

A ponte não é atendida por transporte público, mas ônibus privados farão o percurso. Não há ligação ferroviária.

Autoridades inicialmente estimaram que 9,2 mil veículos atravessariam a estrutura todos os dias. Posteriormente, depois que novas redessite análise bet365transporte foram criadas na região, eles reduziram suas estimativas.

Dirigir ao longo da estrutura promete ser um desafio:site análise bet365Hong Kong esite análise bet365Macau, as pessoas dirigem à esquerda, como no Reino Unido, mas o resto da China dirige à direita, tal como na Europa continental e nos EUA.

O que as pessoas estão dizendo a respeito?

O projeto tem sido alvosite análise bet365muitas críticas.

A ponte foi apelidadasite análise bet365"ponte da morte" pela mídia local. Pelo menos nove trabalhadores do ladosite análise bet365Hong Kong morreram, e autoridades disseram à BBC que outros nove também morreram no continente - atingidos por máquinas ou após despencarem no mar.

Centenassite análise bet365trabalhadores chegaram a sofrer acidentes e a ficarem feridos durante a obra.

Também houve problemas relacionados ao impacto ambiental.

Grupos ambientalistas dizem que o projeto pode ter causado sérios danos à vida marinha na área, incluindo ao golfinho branco chinês, espécie considerada "criticamente rara" e "vulnerável".

A quantidade desses golfinhos vista nas águassite análise bet365Hong Kong caiusite análise bet365148 para 47 nos últimos 10 anos, e eles agora estão ausentes da região próxima à ponte,site análise bet365acordo com a filialsite análise bet365Hong Kong do Fundo Mundial para a Natureza (WWF, da siglasite análise bet365inglês).

"O projeto causou danos irreversíveis ao mar", disse Samantha Lee, diretora-assistentesite análise bet365preservação marinha na WWF. "Receio que o número (de animais) nunca mais volte a subir".

As autoridades disseram que "fizeram o melhor possível" para proteger o meio ambiente ao longo da ponte.

O investimento vai ser recuperado?

A ponte, estradassite análise bet365acesso e ilhas artificiais que compõem o projeto custaram impressionantes US$ 20 bilhões (R$ 73,72 bilhões) para serem construídas - a ponte principal consumiu, sozinha, US$ 6,92 bilhões (R$ 25,51 bilhões).

Autoridades chinesas dizem que tal infraestrutura vai gerar até 10 trilhõessite análise bet365yuans (US$ 5,31 trilhões) para a economia, mas um parlamentarsite análise bet365Hong Kong questionou essa cifra.

"Eu não tenho tanta certezasite análise bet365como a ponte pode se sustentar se não houver muitos carros passando por ela", disse Tanya Chan à BBC News Chinesa.

"Tenho certezasite análise bet365que nunca conseguiríamos recuperar (o valor investido na construção)."

De acordo com uma estimativa da BBC Chinesa, a ponte só vai gerar arrecadaçãosite análise bet365cercasite análise bet365US$ 86 milhões (R$ 317 milhões)site análise bet365pedágios por ano.

Um terço dessa receita, contudo, teriasite análise bet365ser usadas nos custossite análise bet365manutenção.

Críticos chamaram a pontesite análise bet365"grande elefante branco" que não garante retorno econômico. Outros disseram que seu principal objetivo é simbólico, assegurando que Hong Kong esteja fisicamente conectada ao continente.

*Reportagem adicionalsite análise bet365Lam Cho Wai, da BBC China.