A noitepix bet casinoque 21 óvnis invadiram o espaço aéreo brasileiro e foram perseguidos por caças da FAB:pix bet casino

Não parou por aí. Os óvnis, sigla usada para designar "objetos voadores não identificados", foram detectados por radares do Centro Integradopix bet casinoDefesa Aérea epix bet casinoControlepix bet casinoTráfego Aéreo (Cindacta). O que significa que,pix bet casinooutras palavras, tais objetos eram sólidos.

Cinco caças da Força Aérea Brasileira (FAB) foram acionados pelo Centropix bet casinoOperações da Defesa Aérea (CODA) para interceptar os supostos invasores.

Segundo os pilotos, os pontos multicoloridos conseguiram, entre outras manobras, pairar estáticos no céu, voarpix bet casinozigue-zague, fazer curvapix bet casinoângulo reto, mudarpix bet casinocor, trajetória e altitude e atingir velocidadespix bet casinoaté 15 vezes à do som.

"O númeropix bet casinoobjetos avistados naquela noite foi bem maior do que 21", acredita o controladorpix bet casinotráfego aéreo Sérgio da Silva Mota.

"Às vezes, os pilotos tinham contato visual dos alvos, mas os radares não registravam nada. Outras, os radares até captavam a presençapix bet casinoobjetos, mas os pilotos não conseguiam avistá-los. A Aeronáutica considerou apenas os avistamentos que tiveram confirmação simultânea. Os demais foram descartados", conta ele.

Contatos imediatos

Em São José dos Campos (SP), a "A Noite Oficial dos Óvnis" teve início por volta das 20h, quando o sargento Sérgio Mota da Silva começou a gerenciar a decolagem do voo 703 da extinta empresa aérea Rio Sul, com destino ao Riopix bet casinoJaneiro (RJ). Foi quando avistou uma estranha luz, semelhante a um farol, parada no céu.

Intrigado, ligou para a torre do Aeroporto Internacionalpix bet casinoGuarulhos para checar se alguma aeronave seguiapix bet casinodireção a São José dos Campos. A resposta foi negativa.

Enquanto os dois conversavam, o objeto sumiu e, dali a pouco, voltou a aparecer, com um brilho ainda mais intenso. Sérgio apanhou um binóculo para observá-lo melhor. Era cintilante e multicolorido, recorda.

A certa altura, o sargento reduziu a intensidade das luzes da pistapix bet casinopouso e decolagem do aeroporto. Nisso, os artefatos se aproximaram. Quando ele aumentou o brilho, se afastaram.

"Se estavam tentando interagir comigo, não sei. O que eu sei é que se comportarampix bet casinomodo inteligente", observa.

Pânico a bordo

Pelo menos três aeronaves relataram avistamentos naquela noite. A primeira foi um modelo Bandeirante, da TAM, que fazia a rotapix bet casinoLondrina (PR) a São Paulo (SP).

O piloto chegou a informar ao Centropix bet casinoControlepix bet casinoÁreapix bet casinoBrasília (ACC-BS) que havia um artefato se aproximando dele,pix bet casinoaparente rotapix bet casinocolisão.

A segunda, da Transbrasil, também avistou um UFO (siglapix bet casinoinglês para objeto voador não identificado - unidentified flying object) sobre a regiãopix bet casinoAraxá, no interiorpix bet casinoMinas.

O voo seguiapix bet casinoGuarulhos (SP) para Brasília (DF).

A terceira e última foi um avião bimotor Xingu, prefixo PT-MBZ, que voltavapix bet casinoBrasília (DF) com destino a São José dos Campos (SP).

A bordo estavam o coronel Ozires Silva, que voltavapix bet casinouma reunião com o presidente da República, José Sarney, e seu copiloto, Alcir Pereira da Silva.

Às 21h04, Sérgio fez contato com o piloto do bimotor. Perguntou se ele tinha avistado "algopix bet casinoesquisito no ar". Pelo radar, o controlador tinha detectado três UFOs sobre São José dos Campos.

Quando avisou que tentaria fazer uma manobrapix bet casinoaproximação do alvo, descrito como "ponto luminoso" e "bem enorme", Ozires ouviupix bet casinoAlcir, visivelmente apavorado: "Todo mundo que tenta perseguir um negócio desses acaba desaparecendo, sabia?"

Dessa vez, quem desapareceu, para alívio do copiloto, foi a luz misteriosa. Sumiu, assim que o piloto começou a manobrar a aeronave.

No dia seguinte, Ozires Silva tomou posse como o novo presidente da Petrobras. Na coletivapix bet casinoimprensa, nenhum jornalista lembroupix bet casinoperguntar algo sobre petróleo. Todos queriam saber apenas sobre discos voadores. Procurado pela reportagem, Ozires Silva não quis comentar o episódio.

"A Noite Oficial dos Óvnis é um dos mais importantes casos da ufologia mundial. É o caso com o maior númeropix bet casinotestemunhaspix bet casinotodo o planeta", explica o ufólogo Jackson Luiz Camargo, autorpix bet casinoA Noite Oficial dos UFOs no Brasil (2021).

"Não definiria o que aconteceu como invasão. Em nenhum momento, houve qualquer comportamento hostil por parte das inteligências que operavam aqueles aparelhos", disse ele.

A verdade está lá fora

Quem também estavapix bet casinoplantão naquela noite era o repórter fotográfico Adenir Britto. Por volta das 21h, ele atendeu uma ligação na redação do extinto Vale Paraibano.

"Tem um disco voador sobre o jornal", disse uma voz masculina. Britto imaginou que fosse trote. Mas, na dúvida, ele e a repórter Iarapix bet casinoCarvalho resolveram investigar.

No pátio do jornal, avistaram luzes multicoloridas, que se movimentavampix bet casinotodas as direções. Munidopix bet casinouma Nikon, com lente teleobjetivapix bet casino500 mm e filme ASA 6400, tirou algumas fotografias.

"Entre surpreso e emocionado, registrei aquele momento. Nunca mais avistei nada igual. Aquela aparição jamais será apagada da minha memória", diz Britto.

Um mês depois, dois oficiais do Centro Técnico Aeroespacial (CTA), acompanhados do ufólogo americano James J. Hurtak, compareceram à redação e pediram ao editor-chefe os negativos das fotos.

O material, explicou Hurtak, seria analisado pela Nasa, a agência espacial norte-americana. Trinta e seis anos se passaram, e nunca foi devolvido.

"A que conclusão eu cheguei? Bem, acredito que aqueles objetos fossem mesmo do 'espaço sideral'. E, a meu ver, estavam monitorando instalações militares e industriais do Brasil", observa Hurtak.

Brincadeirapix bet casinogato e rato

O riscopix bet casinoum desastre aéreo era iminente. Os tais objetos, alémpix bet casinointensa luminosidade, eram capazespix bet casinomanobras impossíveis para qualquer aeronave. Para agravar a situação, sobrevoavam instalações estratégicas para a defesa aérea, como o Instituto Nacionalpix bet casinoPesquisas Espaciais (INPE) e o Centro Técnico Aeroespacial (CTA),pix bet casinoSão José dos Campos (SP), e a Academiapix bet casinoForça Aérea (AFA),pix bet casinoPirassununga (SP).

Por essas e outras, o então ministro da Aeronáutica, brigadeiro Octávio Júlio Moreira Lima (1926-2011), foi logo notificado do que estava acontecendo. Dali a instantes, três caças da FAB, dois F-5 e um Mirage, entrarampix bet casinoação.

O primeiro deles, um F-5, prefixo FAB-4848, pilotado pelo tenente Kleber Caldas Marinho, partiu da Base Aéreapix bet casinoSanta Cruz (RJ), às 22h34.

O segundo caça, um Mirage F-103, prefixo-4913, comandado pelo capitão Armindo Sousa Viriatopix bet casinoFreitas, às 22h48, decolou da Base Aéreapix bet casinoAnápolis (GO).

O terceiro, um F-5, prefixo FAB-4849, pilotado pelo capitão Márcio Brisolla Jordão, às 22h50, da Base Aéreapix bet casinoSanta Cruz (RJ).

Os três aviõespix bet casinocombate receberam a mesma missão: interceptação não agressiva. Ou seja, embora estivessem munidospix bet casinoarmamento pesado, tentariam uma aproximação pacífica. Não conseguiram.

Quando os caças tentavam se aproximar dos alvos, eles desapareciam da vista dos militares e das telas dos radares. E, dali a pouco, reapareciampix bet casinooutro lugar.

"Tudo ali foi muito curioso e inusitado. Desde o tamanho dos objetos, o maior deles, provavelmente a nave mãe da frota, tinha 11 quilômetrospix bet casinoextensão, atépix bet casinotecnologia era imensamente superior à nossa", analisa o jornalista e ufólogo Ademar José Gevaerd, editor da revista UFO.

"Em nenhum momento, eles tentaram nos atacar. Brincarampix bet casino'gato e rato' conosco", acrescentou.

Pelo sim pelo não, os pilotos foram orientados a acionarem o "modo rojão". Ou seja, manobrar as aeronaves com as luzespix bet casinonavegação apagadas e o sistemapix bet casinoarmas ativado.

"Ao longo dos anos, tive a oportunidadepix bet casinoentrevistar militarespix bet casinoalta patente que, entre outras coisas, me disseram: 'No Brasil, não se atirapix bet casinoUFO porque não representa ameaça' e 'Não sabemos como eles reagiriam se fossem atacados'", relata o ufólogo Marco Antônio Petit.

"Ao contrário do que é divulgado oficialmente, eles sabem muito bem com o que estão lidando", disse ele.

Além da velocidade do som

Um dos operadores do Centropix bet casinoOperações Militares (COpM) chegou a cogitar a hipótesepix bet casinoque os artefatos observados pelo tenente Marinho eram, na verdade, aeronavespix bet casinoespionagem. Em relatório, o piloto solicitou que fosse averiguado se havia algum porta-aviãopix bet casinobandeira estrangeira no litoral brasileiro. Nada foi encontrado.

O capitão Jordão realizava buscas visuais na regiãopix bet casinoSão José dos Campos quando, às 22h59, foi informado pelo seu controladorpix bet casinovoo, o sargento Nelson,pix bet casinoque havia "numerosos tráfegos a seis horaspix bet casinosua aeronave". No linguajar militar, significa que os alvos voavam atrás dele.

O piloto realizou uma manobrapix bet casino180° na tentativapix bet casinovisualizar seus perseguidores, mas não conseguiu avistar nada. Segundo imagens do radar, 13 UFOs, setepix bet casinoum lado e seis do outro, "escoltavam" o F-5 do capitão Jordão.

A cercapix bet casino800 quilômetros dali,pix bet casinoGoiás, o capitão Viriato continuavapix bet casinomissãopix bet casinointerceptação. Às 23h09, surgiu um sinal não identificado, a 22 quilômetrospix bet casinodistância,pix bet casinoseu radarpix bet casinobordo. Imediatamente, o piloto enquadrou seu alvo e se preparou para disparar contra o suposto inimigo.

Logo, o Mirage do capitão Viriato atingiu a velocidadepix bet casinoMach 1.3, algopix bet casinotornopix bet casino1.600 km/h. Quando estava a nove quilômetros do alvo, algo impensável aconteceu: o artefato aceleroupix bet casinomaneira brusca. Pelos cálculos do piloto, chegou a inacreditáveis Mach 15, o equivalente a 18.375 km/h.

"Se existe avião que possa desenvolver essa velocidade, eu desconheço", declarou o capitão Viriatopix bet casinoentrevista ao programa Globo Repórter, da TV Globo,pix bet casino1993.

A títulopix bet casinocomparação, o avião mais rápido da história é o North American X-15. Em outubropix bet casino1967, atingiupix bet casinovelocidade máxima: 7.274 km/h.

"Até hoje, não sabemos quem eram,pix bet casinoonde vieram ou o que queriam. Mas, sabemos que, alémpix bet casinoreais, aquelas aeronaves eram controladas por alguma formapix bet casinointeligência", observa o ufólogo Thiago Luiz Ticchetti, presidente da Comissão Brasileirapix bet casinoUfólogos (CBU).

Ao longo da noite, mais dois caças Mirage foram acionados: um, prefixo FAB-4918, pilotado pelo capitão Rodolfo Silva e Souza, e outro, FAB-4917, comandado pelo capitão Júlio Cézar Rozemberg.

O primeiro decolou às 23h17, e o segundo, às 23h46, ambos da Base Aéreapix bet casinoAnápolis,pix bet casinoGoiás. Nenhum dos dois teve qualquer contato, visual ou através do radarpix bet casinobordo, com qualquer objeto voador.

Não estamos sós

No dia 23pix bet casinomaiopix bet casino1986, às 16h30, o então ministro da Aeronáutica, o brigadeiro Octávio Júlio Moreira Lima, convocou uma coletiva para comunicar à imprensa que cinco caças da FAB perseguiram 21 UFOs.

"Não se tratapix bet casinoacreditar ou não [em seres extraterrestres oupix bet casinodiscos voadores]. Só podemos dar informações técnicas. As suposições são várias. Tecnicamente, diria aos senhores que não temos explicação", declarou, à época.

Ao fim da coletiva, que contou com a presença dos cinco pilotos da FAB e dos controladorespix bet casinovoo que estavampix bet casinoplantão naquela noite, o ministro da Aeronáutica declarou que o episódio seria apurado e que, dentropix bet casino30 dias, divulgaria um dossiê completo.

Apenas 23 anos depois,pix bet casino25pix bet casinosetembropix bet casino2009, um relatório sobre o caso, assinado pelo interino do Comando da Aeronáutica (COMDA) José Pessoa Cavalcantipix bet casinoAlbuquerque e datadopix bet casino2pix bet casinojunhopix bet casino1986, foi divulgado.

"Como conclusão dos fatos constantes observados,pix bet casinoquase todas as apresentações, este Comando épix bet casinoparecer que os fenômenos são sólidos e refletempix bet casinocerta forma inteligência, pela capacidadepix bet casinoacompanhar e manter distância dos observadores, como também voarpix bet casinoformação, não forçosamente tripulados", dizia o documento.

Em geral, os relatos sobre o caso são inconclusivos. Ninguém sabe dizer ao certo o que aconteceu na noitepix bet casino19pix bet casinomaiopix bet casino1986. Na dúvida, ninguém descarta a hipótesepix bet casinovida inteligentepix bet casinooutros planetas.

"Nós, seres humanos, somos muito presunçosos. Achamos que somos os donos do universo", declarou o coronel Ozires Silva ao programa 95 On-Line, da rádio 95,7 FMpix bet casinoCuritiba,pix bet casino2014.

Por meiopix bet casinonota, a Aeronáutica informou que todo o material disponível sobre óvnis já foi encaminhado ao Arquivo Nacional. E mais: não dispõepix bet casinoprofissionais especializados para realizar investigações científicas ou emitir parecer a respeito deste tipopix bet casinofenômeno aéreo.

Hoje, o acervo sobre óvnis é o segundo mais acessado do Arquivo Nacional — só perde para os relatórios da ditadura militar. O material abrange um períodopix bet casino64 anos e vaipix bet casino1952, quando dois repórteres da extinta revista O Cruzeiro avistaram um óvni sobrevoando a Barra da Tijuca, no Riopix bet casinoJaneiro (RJ), até 2016, quando um piloto da FAB relatou um suposto avistamento. Ao que parece, a verdade continua lá fora.

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