A surpreendente história do piloto que sobreviveu ao ser sugado por janelapixbet faturamento anualavião:pixbet faturamento anual

Naquele momento, um dos comissáriospixbet faturamento anualbordo, Nigel Ogden, havia acabadopixbet faturamento anualoferecer uma xícarapixbet faturamento anualchá aos pilotos e pensou que fosse uma bomba.

“A descompressão explosiva fez com que toda a cabine ficasse envoltapixbet faturamento anualnévoa por um segundo e o avião começou a cairpixbet faturamento anualmergulho”, contou Ogden ao jornal The Sydney Morning Herald.

Foi quando ele percebeu o que realmente estava acontecendo. O piloto Tim Lancaster foi sugado atravéspixbet faturamento anualum enorme buraco no avião, onde antes havia uma janela.

"Tudo o que conseguíamos ver eram suas pernas", contou Ogden. "Saltei por cima do manche e o agarrei pela cintura, para evitar que saísse por completo. (...) Tudo estava sendo sugado para fora do avião. Até uma garrafapixbet faturamento anualoxigênio que estava aparafusada saiu voando e quase me arrancou a cabeça."

Outros dois membros da tripulação, Simon Rogers e John Heward, entraram na cabine. Ogden estava perdendo a força, enquanto o corpo do piloto deslizava, pouco a pouco, para fora do avião.

"Meus braços estavam ficando fracos e ele logo escorregou", relembra Ogden. "Pensei que iria perdê-lo, mas ele acabou ficando dobradopixbet faturamento anualformapixbet faturamento anualU ao redor das janelas. Seu rosto batia contra a janela e saía sangue pelo nariz e por um lado da cabeça. Seus braços se agitavam."

"O mais assustador era que seus olhos estavam bem abertos. Nunca esquecerei isso."

Batendo contra o avião

Na sériepixbet faturamento anualTV canadense Mayday! Desastres Aéreos, o piloto contou o que se lembra do momentopixbet faturamento anualque a janela se desprendeu do avião.

"Lembro que vi o para-brisa sair da aeronave e, depois, desaparecer como uma bala à distância", ele conta.

"Eu tinha consciênciapixbet faturamento anualter saído para cima. Tudo ficou surreal. Lembro-mepixbet faturamento anualestar fora do avião, mas isso não me preocupou tanto."

"O que mais recordo é que eu não conseguia respirar, porque a correntepixbet faturamento anualar não deixava", conta o piloto. "Eu me virei e pude respirar."

"Lembro que vi a cauda do avião, o motor, e depois não me lembropixbet faturamento anualmais anda. Minha memória se fixou naquele momento", contou Lancaster.

Rogers, outro comissário, amarrou-se a um assento, segurou os pés do piloto e o prendeu pelos tornozelos. Eles achavam que Lancaster estivesse morto.

Com ventospixbet faturamento anual630 km/h atingindo o corpopixbet faturamento anualLancaster contra o costado do avião, os tripulantes acreditavam que ele tivesse morrido. E temiam que, se o soltassem, seu corpo pudesse atingir um dos motores da aeronave.

Em meio ao pânico na cabine, Atchison, o copiloto, conseguiu agarrar-se ao seu assento e retomar o controle do avião. Ele fazia esforços desesperados para administrar o caos, enquanto os demais tripulantes tentavam acalmar os 81 passageiros a abordo.

"Pude ver um corpo pendurado na janela", contou uma passageira à agênciapixbet faturamento anualnotícias britânica Press Association.

"Uma comissáriapixbet faturamento anualbordo que estava parada pertopixbet faturamento anualnós, na parte traseira do avião, começou a chorar", disse outro passageiro. "Pensei que fôssemos cair e comecei a rezar."

No alto-falante, o copiloto anunciou que o para-brisa do avião havia se partido e que eles tentariam uma aterrissagempixbet faturamento anualemergência.

Depoispixbet faturamento anualinúmeras dificuldades para entrarpixbet faturamento anualcontato com a torrepixbet faturamento anualcontrole e contrariando todas as expectativas, Atchison aterrissou com segurança no aeroportopixbet faturamento anualSouthampton.

O voo BA5390 tocou a terra às 7h55 da manhã. Seus passageiros e tripulantes estavampixbet faturamento anualchoque, mas saíram relativamente ilesos.

Quando o avião parou, os serviçospixbet faturamento anualemergência entraram rapidamente na cabine da aeronave e viram algo que ninguém esperava.

Tim Lancaster estava vivo. Ferido e inconsciente, mas respirando. Os paramédicos se perguntavam como um homem exposto por 20 minutos a ventos violentos e temperaturas abaixopixbet faturamento anualzero conseguiu sobreviver.

Ele foi tratadopixbet faturamento anualsuas inúmeras fraturas, congelamento e intenso choque. E, poucos meses depois, estavapixbet faturamento anualvolta ao trabalho.

O que causou a queda do para-brisa?

O relatório final do Escritóriopixbet faturamento anualInvestigaçãopixbet faturamento anualAcidentes Aéreos (AAIB, na siglapixbet faturamento anualinglês) do Departamentopixbet faturamento anualTransporte do Reino Unido concluiu que a manutenção incorreta do para-brisa, realizada 27 horas antes da decolagem, causoupixbet faturamento anualqueda durante o voo.

O chefepixbet faturamento anualmanutenção encarregado da operação utilizou um conjuntopixbet faturamento anualparafusos pequenos demais para manter o para-brisa napixbet faturamento anualposição, segundo o documento 1/92 (E W/C 1165) sobre o acidente ocorrido com a aeronave BAC One-Eleven, série 528FL, às 7h30 UTC, publicadopixbet faturamento anualfevereiropixbet faturamento anual1992.

O texto – ao qual a BBC News Mundo (o serviçopixbet faturamento anualespanhol da BBC) teve acesso – destaca três pontos principais:

Além disso, o documento recomendou, entre outras coisas, que a Autoridadepixbet faturamento anualAviação Civil examinasse a “autocertificação” das tarefas relacionadas à segurança dos aviões e ponderou a necessidadepixbet faturamento anualcapacitação periódica dos engenheiros.

Já a British Airways deveria revisar seu sistemapixbet faturamento anual“garantiapixbet faturamento anualqualidade” e realizar uma profunda auditoria das práticaspixbet faturamento anualtrabalho, segundo destacou o texto.

Com relação às condiçõespixbet faturamento anualtrabalho, o documento definiu que a cargapixbet faturamento anualtrabalho no aeroportopixbet faturamento anualonde decolou a aeronave “era alta” e que o cumprimento dos cronogramas era um “indicadorpixbet faturamento anualqualidade”.

Já Tim Lancaster, o piloto que sobreviveu, passoupixbet faturamento anualrecuperação no hospitalpixbet faturamento anualSouthampton. E, depoispixbet faturamento anualter ficado à beira da morte, voltou a voar apenas cinco meses depois do incidente.