O 'túnel da esperança' que ajudou a salvar 400 mil pessoas na Guerra da Bósnia:caça niquel slot machine

Kolar está se referindo ao túnelcaça niquel slot machineSarajevo, comumente conhecido como “o túnel da esperança”, que foi construído logo abaixo da casacaça niquel slot machineseus avóscaça niquel slot machine1993.

Foi no auge da Guerra da Bósnia, o conflitocaça niquel slot machineraízes étnicas nos Balcãs na décadacaça niquel slot machine1990 que custou maiscaça niquel slot machine100 mil vidas e deslocou mais 2,2 milhõescaça niquel slot machinepessoas.

Durante a dissolução da Iugoslávia no início da décadacaça niquel slot machine1990, a Bósnia e Herzegovina formavam a parte mais afetada do país, pois tinham a maior diversidade étnica.

Após anoscaça niquel slot machinecombates acirrados, envolvendo diferentes etnias que vivem na Bósnia e Herzegovina (cuja maioria dos habitantes são muçulmanos bósnios, sérvios e croatas), os países ocidentais impuseram um cessar-fogocaça niquel slot machine1995 e a Iugoslávia deixoucaça niquel slot machineexistircaça niquel slot machine1999.

Durante os quatro anos da Guerra da Bósnia, Sarajevo, capital da Bósnia e Herzegovina, estiveram sitiadas.

Foi o cerco mais longo da história europeia moderna durante o século XX, seguido pelo cerco nazistacaça niquel slot machineLeningrado,caça niquel slot machine872 dias, durante a Segunda Guerra Mundial.

O túnel, com um metrocaça niquel slot machinelargura, 1,7 metroscaça niquel slot machinealtura e quase 800 metroscaça niquel slot machinecomprimento, era o único meiocaça niquel slot machinesobrevivência para cercacaça niquel slot machine400 mil pessoas que viviamcaça niquel slot machineSarajevo na época. A passagem permitiu a circulaçãocaça niquel slot machinearmas, suprimentos e pessoas.

Construída entre março e junhocaça niquel slot machine1993, tinha como objetivo ligar a cidade completamente isolada pelas forças sérvias ao outro lado do aeroportocaça niquel slot machineSarajevo, área então controlada pelas Nações Unidas.

Antescaça niquel slot machinesua construção, a única rotacaça niquel slot machineentrada e saída da cidade era pela pista do aeroporto, mas essa rota era muito perigosa, pois era frequentemente alvocaça niquel slot machinefranco-atiradores.

Atualmente o túnel é um museu. Os turistas só podem visitar uma réplicacaça niquel slot machine20 metroscaça niquel slot machinecomprimento, mas ainda é um dos locais mais visitados da Bósnia e Herzegovina.

Localização perfeita

Edis Kolar tinha 18 anos quando o túnel foi construído sobcaça niquel slot machinecasa.

“No início da guerra, a nossa casa foi a primeira do bairro a ser atacada porque ficava no final das zonas residenciais”, afirma.

“Era também a casa mais próxima do aeroporto e, portanto, o local mais adequado para a construção do túnel que ligaria a cidade ao chamado território livre (controlado pelos muçulmanos bósnios)”.

Depois quecaça niquel slot machinecasa foi bombardeada pelos sérvios, Edis decidiu ingressar no exército junto com seu pai. Na ausência deles, iniciou-se a construção do túnel sob a casa.

A escavação do túnel durou pouco maiscaça niquel slot machinequatro meses e quase 300 pessoas trabalharam dia e noite para concluir a construção.

Os avós dele passaram toda a guerra naquela casa ao lado do túnel, explica Edis.

Eles moravamcaça niquel slot machineum quarto que hoje faz parte da exposição do museu e se chama “Quarto da Vovó Sida”caça niquel slot machinehomenagem à avó.

Hoje a família ainda mora juntocaça niquel slot machineuma casa próxima, na mesma região, e Edis trabalha no museucaça niquel slot machineforma honorária.

“Não vejo mais a casa como o lar onde nasci”, ele me diz. “Hoje é o lugar onde vou trabalhar.”

"O túnel que não existe"

Eles também chamaram o túnel da esperançacaça niquel slot machine“o túnel que não existe”, diz Midhat Karic, guia turístico do museu.

Enquanto caminhamos pela réplica do túnel, agora aberto aos turistas, Midhat fala sobrecaça niquel slot machineprovação pessoal durante a guerra.

Ele conta quecaça niquel slot machinecasa ficava no chamado território “livre” e quecaça niquel slot machinemãe, que sofriacaça niquel slot machinecâncer, teve que ser transferida para um hospitalcaça niquel slot machineSarajevo durante o cerco.

“Fora da cidade tínhamos ambulatórios que só atendiam os feridos, mas qualquer intervenção médica séria tinha que ser feita na cidade”, explica.

“Então levei minha mãe para Sarajevo pelo túnel. Ela morreu alguns meses depois e levamos seu corpo para casa pelo mesmo túnel para que pudéssemos enterrá-la.”

O próprio Midhat também foi transportado pelo túnel quando foi ferido dois meses antes do fim da guerra.

“Eles me feriram no braço e na perna. Levaram-mecaça niquel slot machinecarro para o hospitalcaça niquel slot machineSarajevo e uma das minhas talas ficou presa na parede do túnel. “Lembro-mecaça niquel slot machinesentir uma dor enorme, pensei que ia perder o braço.”

“Mas descobri que tive sorte no final. “Dois dos meus colegas do exército morreram naquela ocasião, eu fui o único que sobreviveu.”

O túnel não oferecia nenhuma rotacaça niquel slot machinefuga conveniente. Muitas vezes era inundado com águas subterrâneas que podiam atingir a cintura.

Era estreito, cheiocaça niquel slot machineobjetos, e cabos, oleodutos e instalações elétricas passavam por ele.

“Era tão estreito que tivemos que planejar cuidadosamente quem passaria pelos corredores e quando”, diz Midhat.

Mas ainda assim, durante a guerra, foi uma rota essencial, utilizada não só pelos habitantes locais, mas também por pessoas importantes como Alija Izetbegovic, o primeiro presidente da Bósnia e Herzegovina independente.

“Ele já era mais velho e quando foi para as negociaçõescaça niquel slot machinepaz sentou-se na cadeira. Colocávamos a cadeira no carrinho e a empurrávamos pelo túnel”, lembra Midhat.

Essa poltrona, coberta por uma manta xadrez verde, também faz parte da exposição do museu Túnel da Esperança.