Os mistérios do naufrágio que transformou a história da África do Sul:aajogo casino

Em 25aajogo casinomarçoaajogo casino1647, o navio Nieuw Haarlem afundou nas águas rasasaajogo casinoTable Bay

Crédito, David Parker / Alamy

Legenda da foto, Em 25aajogo casinomarçoaajogo casino1647, o navio Nieuw Haarlem afundou nas águas rasasaajogo casinoTable Bay

Em 25aajogo casinomarçoaajogo casino1647 – cinco anos antesaajogo casinoa Companhia Holandesa das Índias Orientais (VOC, na siglaaajogo casinoholandês) se estabelecer na Cidade do Cabo, ao norte do Cabo da Boa Esperança – o navio Nieuw Haarlem afundou nas águas rasasaajogo casinoTable Bay.

Por sorte, ninguém morreu e grande parte da preciosa carga que o navio transportava da Ásia para a Holanda (via África do Sul) pôde ser salva.

Pouco depois do incidente, 58 tripulantes foram levadosaajogo casinovolta à Holanda pelos outros navios da frota. Mas 62 homens foram deixados para trás para cuidar das valiosas especiarias, pimentas, tecidos e porcelanas até uma frota maior resgatá-los (junto das mercadorias) cercaaajogo casinoum ano depois.

Se eles não tivessem ficado por lá, "a história colonial da África do Sul poderia ter sido bem diferente", diz o historiador Gerald Groenewald, da Universidadeaajogo casinoJoanesburgo.

Pontoaajogo casinoparada

Os navios holandeses eaajogo casinooutras nacionalidades europeias paravamaajogo casinoTable Bay e Saldanha Bay (a cercaaajogo casino130 km ao norte) desde a décadaaajogo casino1590 para reabastecer o estoqueaajogo casinoágua potável e fazer escamboaajogo casinoanimais.

Mas a experiência dos sobreviventes do naufrágio do Nieuw Haarlem foi o “catalisador” que determinou qual das potências seria a primeira a se estabelecer na região e onde precisamente se instalaria.

No caso dos holandeses, foi a Cidade do Cabo. Depoisaajogo casino1652, segundo Groenewald, “os ingleses começaram a se concentrar maisaajogo casinoSanta Helena como uma base intermediária. Os franceses continuaram a aportaraajogo casinotemposaajogo casinotempos na Saldanha Bay, mas também tinhamaajogo casinoprópria colôniaaajogo casinoReunião”.

Werz, que iniciouaajogo casinocarreira como arqueólogo marinho na Holanda, se mudou para a África do Sulaajogo casino1988 para dar aula na Universidade da Cidade do Cabo.

Poucas semanas apósaajogo casinochegada, uma pessoa telefonou para dizer que acreditava ter encontrado os destroços do Nieuw Haarlem.

Werz foi para a África do Sul na esperançaaajogo casinorecuperar o que restouaajogo casinovários navios da VOC naufragados na costa do Cabo. O Nieuw Haarlem – o navio que "originou tudo" – estava no topo daaajogo casinolistaaajogo casinodesejos.

A reproduçãoaajogo casinoum mapaaajogo casinoTable Bay dos anos 1650 inclui a localização do naufrágio do navio holandês

Crédito, Nick Dall

Legenda da foto, A reproduçãoaajogo casinoum mapaaajogo casinoTable Bay dos anos 1650 inclui a localização do naufrágio do navio holandês

Era um mistério que muitos historiadores tentaram resolver ao longo dos anos, e as tentativas anterioresaajogo casinoencontrar o naufrágio incluíam muitas suposições incorretas.

"Ela me levou para a praia e me mostrou alguns pedaçosaajogo casinomadeira", conta Werz, que instantaneamente reconheceu como procedentesaajogo casinoum naufrágio muito mais recente do século 19.

Depois do baldeaajogo casinoágua fria, ele continuou a investigar o Nieuw Haarlem "como uma espécieaajogo casinohobby", caminhando na praia "sempre que estava entediado" e vasculhando os arquivos públicosaajogo casinoHaia e na Cidade do Caboaajogo casinobuscaaajogo casinoinformação.

Emaajogo casinopesquisa, ele encontrou uma grande quantidadeaajogo casinodocumentos, incluindo o diário mantido por um dos mercadores do navio, Leendert Jansz – um dos 62 homens que ficaram na Cidade do Cabo após o naufrágio.

O diário forneceu a Werz detalhes sobre o ano que os homens passaram na cidade, incluindo algumas pistas muito úteis sobre a localização exata dos destroços do navio.

Eles chegaram à terra firmeaajogo casino1647 – a transferência da carga pesadaaajogo casinomeio ao mar agitado foi uma provação que durou várias semanas e custou uma vida. Eles estabeleceram um acampamento entre as dunas, que chamavamaajogo casinoZandenburch ("Casteloaajogo casinoareia").

Trocaram animais e carne fresca com o povo indígena KhoeKhoe e foram bem sucedidos pescando no rio que corta a região. Chegaram a se aventuraraajogo casinoesquifes (embarcaçãoaajogo casinopequeno porte) até a Ilha Robben – onde Nelson Mandela ficou na prisãoaajogo casino1964 a 1982.

Sobrevivendo à escassez

Este trecho do diárioaajogo casinoJansz dá uma ideia do tipoaajogo casinodesafios que esses homens enfrentaram. No sábado, 15aajogo casinojunho, “a equipe disparouaajogo casinoum rinoceronte (que estava lutando com um elefante) perto da nossa fortaleza. A carne tem um gosto bom, o que nos atende muito bem neste períodoaajogo casinoescassez”.

Bruno Werz segura um pedaçoaajogo casinocobre, provavelmente do leme do Nieuw Haarlem

Crédito, Nick Dall

Legenda da foto, Bruno Werz segura um pedaçoaajogo casinocobre, provavelmente do leme do Nieuw Haarlem

E um dia depois, "nosso esquife retornou da Ilha Robben com 200 pássaros, principalmente pinguins, alémaajogo casino800 ovos".

Apesar das dificuldades, Jansz foi capazaajogo casinoreconhecer o potencial da Cidade do Cabo como uma estaçãoaajogo casinoabastecimento para navios holandeses – ele precisou apenas convencer o conselho administrativo da VOC, notoriamente avarento, segundo Groenewald, para estabelecer uma base permanente lá.

Os suprimentos frescos eram vitais para o bem-estar das tripulações que faziam a viagemaajogo casinooito mesesaajogo casinoida e volta para a Ásia, ameaçadas pelo escorbuto e outras doenças que causaram muitas mortes.

Os navios da VOC tinham o históricoaajogo casinoaportaraajogo casinovários lugares do hemisfério sul, incluindo Santa Helena, Ilhas Maurício e Table Bay; mas hesitavamaajogo casinoestabeleceraajogo casinopresença no continente africano devido ao custo estimadoaajogo casinoum empreendimento deste porte e por receio do povo nativo da região.

Então, depoisaajogo casinoretornar à Holandaaajogo casino1648, Jansz e outro oficial chamado Proot (provavelmente Matthijs Proot, mercador que não estava a bordo do Haarlem) enviaram um manifesto ao conselho administrativo da VOC.

O documento “demonstrava e indicava sucintamente que tipoaajogo casinoserviço, vantagem e lucro seriam agregados à Companhia Holandesa das Índias Orientais ao se construir um forte e uma horta no Cabo da Boa Esperança”.

O texto destacava a localização estratégica do Cabo (se os navios inimigos quisessem atacar, observava, não haveria "lugar melhor no mundo para eles do que no Cabo"), alémaajogo casinosuas terras férteis, peixes e animaisaajogo casinoabundância, acesso à água potável e madeira.

Diário do mercador Leendert Jansz, escritoaajogo casinoletra cursiva

Crédito, Bruno Werz

Legenda da foto, O mercador Leendert Jansz, que estava a bordo do navio, manteve um diário

Mais importante ainda, o manifesto enfatizava o fatoaajogo casinoque "os povos indígenas tinham se mostrado abertos ao escambo, [trazendo] gado e ovelhaaajogo casinoquantidade". E se empenhavaaajogo casinoconvencer os diretoresaajogo casinoquão barato poderia ser estabelecer uma base na região.

Também descartava a concepção popular na épocaaajogo casinoque os indígenas africanos eram "devoradoresaajogo casinogente", classificando como "absurda" a ideiaaajogo casinoque eram canibais.

"O assassinatoaajogo casinonosso povo é causado mais por vingança devido ao rouboaajogo casinogado, do que porque eles querem nos comer”, explicava o texto.

O manifesto recomendava ainda que a nova base tivesse "um bom comandante que trate o povo indígena educadamente e que pague por tudo o que é negociado com eles".

O Castelo da Boa Esperança, um edifícioaajogo casinoestilo colonial pintadoaajogo casinoamarelo

Crédito, Education Images / Getty Images

Legenda da foto, O Castelo da Boa Esperança foi construído entre 1666 e 1679

Mas,aajogo casinovez disso, Jan van Riebeeck – um ambicioso oficial da VOC que estavaaajogo casinoum dos navios que resgatou os últimos sobreviventes do Nieuw Haarlemaajogo casino1648 – se ofereceu com sucesso para ser o primeiro comandante do Cabo. E deu um rumo completamente diferente para a região, que definiu a história.

"Desde o primeiro dia, ele teve uma visão negativa dos KhoeKhoe", diz Groenewald.

“Ele tinha uma visão depreciativa e desconfiava muito deles. O mau relacionamento com os KhoeKhoe levou à primeira guerra holandesaaajogo casino1658-1659.”

Dificuldades na empreitada

Nas décadas que se seguiram, a ideia inicialaajogo casinoum posto avançado concentrado no Cabo foi destruída, sobretudo quando van Riebeeck tomou a decisãoaajogo casinopermitir que os holandeses cultivassem as terras no interior.

Os primeiros Free Burghers (“cidadãos livres” que foram dispensados do emprego na VOC para cultivar suas próprias terras) originalmente se estabeleceram perto da Cidade do Cabo. Mas, à medida que o númeroaajogo casino“cidadãos livres” aumentava, eles começaram a se aventurar cada vez mais para o interior, expandindo a áreaaajogo casinopovoamento.

Escavadeira na praiaaajogo casinoCidade do Cabo

Crédito, Bruno Werz

Legenda da foto, Werz interrompeu as escavações quando uma escavadeira cortou um pregoaajogo casinoum metroaajogo casinocomprimento ao meio

E,aajogo casino1658, os primeiros escravos foram importados pelo VOC (inicialmente da África Ocidental e depoisaajogo casinoáreas ao redor do Oceano Índico) para fazer trabalho forçado.

Esse “coquetel socioeconômico”, diz Jane Carruthers, professora emérita da Universidade da África do Sul, estabeleceu as bases para a “ordem social e distinçãoaajogo casinoclasse baseada na raça”, que foi consolidada no século 20.

Por isso, segundo Werz, encontrar o naufrágio do Nieuw Haarlem "tornaria tangível uma das peças mais importantes da história sul-africana do século 17".

Em 2015, seu projeto havia se tornado muito mais do que um mero hobby – e ele tinha conseguido reunir informações valiosas sobre os destroços. O diárioaajogo casinoJansz mencionava que o navio tinha afundado a exatamente 1,5 milhas do local onde van Riebeeck acabaria por estabelecer seu forte.

Enquanto os primeiros exploradores que procuraram o naufrágio presumiram se trataraajogo casinomilhas inglesas, Werz sabia que uma milha holandesa era quase cinco vezes mais que uma milha inglesa.

Outra pista veioaajogo casinoum livroaajogo casino1652, que afirmava que um poço escavado no acampamento dos sobreviventes tinha “60 pésaajogo casinoprofundidade, cavado na areia, depoisaajogo casinocalcário, areia grossa, argila e, no nível mais profundo, areia com água”.

Essas informações (conhecidas na geologia como coluna estratigráfica) serviram como um “códigoaajogo casinobarrasaajogo casinolocalização” único que Keletso Mulele, um dos estudantesaajogo casinoWerz, comparou com dadosaajogo casinouma pesquisa geológica da décadaaajogo casino1970 para se concentrar na localização do acampamento dos sobreviventes e nos destroços próximos.

Em 2016, Werz se uniu ao geofísico Billy Steenkamp para usar um magnetômetro (tipoaajogo casinodetectoraajogo casinometal que só capta ferro) para pesquisar a área que ele havia demarcado.

A princípio, as escavações na praia encontraram os restosaajogo casinoum naufrágio do século 19, sem mencionar um pedaçoaajogo casinocano e um blocoaajogo casinomotor marítimo. Mas, quando se aventuraram um pouco mais fundo, a sorte deles começou a mudar.

Eles desenterraram um enorme objeto semicircular que Werz acredita ser uma espécieaajogo casinobraçadeiraaajogo casinoum mastro ou longarina e vários pregos feitos à mão que só poderiam ser muito antigos.

Encontraram, inclusive, um colar feitoaajogo casinocobre, que Werz acredita ter sido confeccionado pelo povo KhoeKhoe, possivelmente trocado no escambo com os sobreviventes do Nieuw Haarlem.

Embora fosse tentador continuar usando equipamentosaajogo casinoterraplenagem para resolver o mistérioaajogo casinouma vez por todas, Werz interrompeu a escavação quando um pregoaajogo casinoum metroaajogo casinocomprimento foi cortado ao meio por uma escavadora.

A revelação dos segredos do naufrágio exigirá a construçãoaajogo casinouma ensecadeira temporária e a drenagemaajogo casinotoda a água da área.

Após garantir o financiamento para a etapa final do projeto, Werz disse:

"A prova derradeira será a descoberta dos 19 canhões e das quatro âncorasaajogo casinoferro que foram deixadas para trás no porão."

Ele trabalha nessa área há tempo suficiente para saber que esse momento ainda está longe, mas espera que a descobertaaajogo casinomais evidências leve à construçãoaajogo casinoalgum tipoaajogo casinomonumento no local do naufrágio.

Por enquanto, os turistas terão que estacionar no hotel, caminhar ao longo da costa por cercaaajogo casino10 minutos – e usar a imaginação para visualizar o acampamento e o local do naufrágio.

E, se os canhões e as âncoras forem encontrados, certamente vão merecer uma exposiçãoaajogo casinomuseu.

"Não conheço nenhum outro naufrágioaajogo casinonenhum lugar do mundo, que tenha tido tanto impactoaajogo casinouma nação inteira."

aajogo casino Leia a versão original aajogo casino desta reportagem (em inglês) no site BBC Travel aajogo casino .

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