O pequeno e inusitado deserto que fica no meio da neve no Canadá:intersport bet

Comparado a estes, o Carcross é uma caixinhaintersport betareia. É insignificante. Mede apenas 2,59 km quadrados, é um dos poucos sistemasintersport betdunas da América do Norte.

"O deserto é um enigma há muito tempo para nós locais", diz Keith Wolfe Smarch, membro da população indígena que moraintersport betCarcross, com 301 habitantes. O entalhadorintersport betmadeira que vê as dunas a partirintersport betsua oficina, usa a vista como inspiração para seu trabalho.

"Há muita vegetação rara na beira do rio Carcross, mas um dia o deserto irá engoli-la. Ele determina a formaintersport betnossa cidade."

Segundo Wolfe Smarch, a cidadezinhaintersport betCarcross foi fundada há 4.500 anos no pontointersport betque os lagos Bennett e Nares se encontram. Esse acidente geográfico criou uma ponte naturalintersport betterra que, porintersport betvez, se tornou uma passagem improvisada durante migrações. "Grupos enormesintersport betcaribous (renas) cruzavam esse caminho", diz Wolfe Smarch. "Como povos nômades, tanto a tribo tlingit quanto a tagish acampavam ao lado do rio Natasaheen para caçar - então o nome da cidade vemintersport betum misturaintersport betcaribou com crossing ['atravessar'intersport betinglês]".

Conforme Carcross foi crescendo, o númerointersport betvisitas ao deserto únicointersport betYukon foi aumentando.

Originalmente chamadaintersport betNaataase Heen (que literalmente significa 'água descendo por caminhos estreitos'), Carcross era o tipointersport betcidade que passa batido. Há igrejas pintadasintersport betbranco, um armazém que vende os mais variados artigos e cabanas enfeitadas com machados enferrujados e alces, restos da era Klondike, quando mineiros eram transportadosintersport bettrem para as minasintersport betouro perto da cidadeintersport betDawson e Atlin. Mas hoje a história está mudando.

Paraíso esportivo

Amantesintersport betvários esportes aproveitam das areias do deserto todo finalintersport betsemana. No verão, dunas expostas são usadas como pistas por quadriciclos, sandboard e caminhadas, alémintersport betabrigarem ovelhas, cabras e veados. Conforme a neve cai, o deserto se torna algo completamente diferente, as dunas são tomadas por snowboarders, esquis e tobogãs.

"Eu trago minhas crianças para descerintersport bettobogã aqui, elas amam", diz Jennifer Glyka, uma mulher que encontrei no restaurante da cidade. "Eu cresciintersport betYukon, mas ainda acho estranho descer uma dunaintersport betareia cobertaintersport betneve. Eu nunca havia ouvido falar desse lugar quando era criança."

Mas o deserto Carcross leva uma vida dupla. Ele também é o territóriointersport betcientistas canadenses e geólogos que querem desvendar seus segredos, descobrir como ele surgiu.

Um desses especialistas é a geóloga Panya Lipovsky do Yukon Geological Survey. Ela tornouintersport betmissão pesquisar a história do deserto e entende suas contradições melhor que a maioria das pessoas. "Eu estudo sujeira", disse ela, aliás, quando nos encontramos no prédio do governointersport betYukonintersport betWhitehorse. "Eu também estudo desabamentos e depósitosintersport betsuperfícies. E isso inclui desertos".

O deserto arrasou tudo

De acordo com Lipovsky, a gênese única do desertointersport betCarcross é o resultadointersport bet10 mil anosintersport betação natural. O territóriointersport betYukon foi cobertointersport betgelo na era conhecida como glaciação Wisconsiana McConnell, explica ela, há entre 11 mil e 24 mil anos atrás. "Carcross tinha 1 kmintersport betgelointersport betcobertura", diz ela. "Você simplesmente não consegue imaginar."

Conforme o gelo começou a derreter, pedaços começaram a vagar para o sul, deixando a parte mais ao sulintersport betYukon com vales cheiosintersport betfrestas. Lipovsky compara esses vales a canteirosintersport betdemolição, depois que "o gelo arrasou tudo". Com o tempo, enormes lagos foram formados nessas frestas e, quando o gelo condensava, o nível das águas caía, criando praias e costasintersport betareia entre os vales. Depois, a areia foi sugada por ventos fortes e empurrada para noroeste, dando origem a um dos mais inusitados desertos do mundo.

"Há uma ideia erradaintersport betque é o resultadointersport betum lago que secou, mas isso não é verdade", diz Lipovsky. "Ventos fortes continuam a assolar o lago Bennett hoje, soprando grãosintersport betareia fina nas dunas. Então a combinaçãointersport betvento, água e era do Gelo criaram uma gama distintaintersport betcircunstâncias."

Outra inconsistência é a questão da classificação. Para ser categorizado, cientificamente, como um deserto árido, é preciso ter menosintersport bet250 mmintersport betprecipitação anual; desertos semiáridos têm entre 250 mm e 500 mm. Essa é a categoria na qual o deserto Carcross se encaixa, apesar da sombra chuvosa das montanhas que o cercam.

"Você certamente pode chamá-lointersport betdeserto úmido", diz Lipovsky. "Mas com tanta areia e sedimentos soprados para cá, a vegetação não tem chanceintersport betse regenerar. É um sistema realmente dinâmico."

Apesarintersport bettantas contradições, o que não é debatido é o espanto e a incredulidade que o deserto inspira. Conforme você entra nele, o mistério se aprofunda, com silhuetas fantasmagóricasintersport betareia. E há sempre surpresas à espreita. Plantas como junco e tremoceiro florescem no verão. Moscas e mariposas cruzam os céus. Cinco novas espécimesintersport betgnorimoschema, uma espécie da família das mariposas, foram descobertas. E a probabilidade é que existam mais.

Toda essa belezaintersport betum dos ambientes mais complexos e impiedosos do planeta é difícilintersport betimaginar. Este não é o Saara, o Gobi ou o Kalahari. Mas cada passointersport betsuas dunas faz você perceber que este deserto tem seu próprio mundointersport betenigmas dentrointersport betsi.