Por que o U-2 ainda é o melhor avião espião do mundo, 65 anos apósplanilha de gestao de banca apostas esportivascriação:planilha de gestao de banca apostas esportivas

Esses diferentes sensores podem ser conectados ao avião quase como se estivessem montando uma maquete. Há uma lenda urbana que diz que uma dessas protuberâncias ou cápsulas contém um dispositivoplanilha de gestao de banca apostas esportivascamuflagem — um sinal eletrônico que torna o U-2 invisível ao radar.

A 70 mil pés ou mais, o "Dragon Lady" ainda tem a estratosferaplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrande parte só para si, assim comoplanilha de gestao de banca apostas esportivasseu primeiro voo há 65 anos.

A essa altitude, o piloto é mais um astronauta do que aviador. Na cabine pressurizada e semelhante a um casulo do U-2, o piloto respira 100%planilha de gestao de banca apostas esportivasoxigênio — usando um traje pressurizado volumoso e um enorme capacete esférico. Alguns elementos deste uniforme podem ser encontradosplanilha de gestao de banca apostas esportivastrajes espaciaisplanilha de gestao de banca apostas esportivasuso hoje.

No ar tão rarefeito, as margens entre viver e morrer são estreitas. Na verdade, o piloto enfrenta o perigo constante da hipóxia (faltaplanilha de gestao de banca apostas esportivasoxigênio) e da síndromeplanilha de gestao de banca apostas esportivasdescompressão induzida pela altitude.

Como qualquer avião, o U-2 tem que voar rápido o suficiente para que não estole (perca sustentação), e não tão rápido que se desmantele — o desafio para o piloto do U-2 é que a 70 mil pés, pode haver apenas algumas milhas por horaplanilha de gestao de banca apostas esportivasdiferença entre as duas velocidades. Uma esbarrada acidental nos controles da aeronave pode significar um desastre.

Próximo ao solo, os controles mecânicos do avião, fáceisplanilha de gestao de banca apostas esportivasmanipularplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrandes altitudes, exigem força muscular.

O design leve do U-2 torna o avião suscetível a flutuar sobre as pistas, arremeter se o pouso for muito difícil e bastante sensível a ventos cruzados.

O tremplanilha de gestao de banca apostas esportivaspouso no estilo bicicleta, que reduz o peso, torna difícil — e trabalhoso — manter o aviãoplanilha de gestao de banca apostas esportivaslinha reta e com as asas niveladas à medida que diminui a velocidade.

A visibilidade da cabine é tão limitada que, ao pousar, o piloto precisa confiar nas instruçõesplanilha de gestao de banca apostas esportivasoutro pilotoplanilha de gestao de banca apostas esportivasU-2 que dirige um carro pela pista acompanhando o avião que está pousando. Esses carrosplanilha de gestao de banca apostas esportivasapoio atingem velocidades próximas a 224 km/h.

"O U-2 realmente atrai o tipoplanilha de gestao de banca apostas esportivaspiloto que quer dizer: 'Eu piloto o avião mais difícil no inventário'", afirma Greg Birdsall, subgerente do programa U-2 da Lockheed Martin.

"Eles pegam um candidato a piloto e o colocamplanilha de gestao de banca apostas esportivasuma aeronaveplanilha de gestao de banca apostas esportivastreinamento com um piloto instrutor experiente no bancoplanilha de gestao de banca apostas esportivastrás para ver como ele reage às características peculiaresplanilha de gestao de banca apostas esportivasmanuseio do avião."

Apenas cercaplanilha de gestao de banca apostas esportivas10% a 15% dos pilotos que se inscrevem para participar do programa são aceitos.

Na era da automação e dos algoritmos, éplanilha de gestao de banca apostas esportivasse imaginar que esses aviões espiões e seus pilotos com "as qualidades certas" são uma relíquia da Guerra Fria — mas não é verdade.

Nos 31 anos desde a queda do Muroplanilha de gestao de banca apostas esportivasBerlim, o U-2 interceptou vozes e textos, obteve sinais eletrônicos, tirou fotos e usou uma forma especialplanilha de gestao de banca apostas esportivasradar para capturar imagens digitais.

O U-2 também ganhou novas funções, como aplanilha de gestao de banca apostas esportivastransmitir dados. Sua capacidadeplanilha de gestao de banca apostas esportivasvoar alto no céu significava que ele estava na posição perfeita para passar informações do campoplanilha de gestao de banca apostas esportivasbatalha para o quartel-general.

Nesse processo, ele superou aviões concorrentes e desbancou os satélitesplanilha de gestao de banca apostas esportivasvigilância que deveriam torná-lo obsoleto.

Agora, os 31 aviões U-2 operacionais da frota da Força Aérea americana estão prestes a passar por uma atualizaçãoplanilha de gestao de banca apostas esportivasUS$ 50 milhões e ganhar uma nova missão que pode levá-los a voar por mais 30 anos.

"Não vamos desaparecer como programa e estamos investindo pesado para levar o U-2 para o novo ambienteplanilha de gestao de banca apostas esportivassua missão", declarou Irene Helley, diretora do programa U-2 da Lockheed Martin.

"Nesta nova era, não há uma dataplanilha de gestao de banca apostas esportivasexpiração planejada."

Embora não seja uma relíquia, o U-2 é certamente sinônimo da Guerra Fria.

Na décadaplanilha de gestao de banca apostas esportivas1950, o governo do presidente Dwight D Eisenhower foi surpreendido várias vezes com o avanço nuclear da então União Soviética. Isso aconteceu devido àplanilha de gestao de banca apostas esportivaslacunaplanilha de gestao de banca apostas esportivasinteligência.

A União Soviética era uma sociedade fechada, difícil para a CIA, agênciaplanilha de gestao de banca apostas esportivasinteligência americana, penetrar. A faltaplanilha de gestao de banca apostas esportivasespiões nos lugares certos significava que o presidente precisavaplanilha de gestao de banca apostas esportivasum avião espiãoplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrande altitude para dizer a ele o que exatamente a União Soviética estava tramando. E ele precisava disso rapidamente.

Como o gênio da engenharia Kelly Johnson eplanilha de gestao de banca apostas esportivasequipe trabalhando no departamento secreto "Skunk Works", como era conhecido o programaplanilha de gestao de banca apostas esportivasdesenvolvimento avançado da Lockheed Martin, a empresa americana contava justamente com o timeplanilha de gestao de banca apostas esportivasprofissionais capazplanilha de gestao de banca apostas esportivascriar a aeronave.

O mito do "Skunk Works" nasceu quando Johnson e seus engenheiros projetaram e construíram a fuselagem do primeiro jato da Força Aérea americanaplanilha de gestao de banca apostas esportivasapenas 143 dias,planilha de gestao de banca apostas esportivas1943. No fimplanilha de gestao de banca apostas esportivas1954, eles começaram a trabalhar neste misterioso avião espião.

O avião teria que manter o voo acimaplanilha de gestao de banca apostas esportivas70 mil pés, ter um alcanceplanilha de gestao de banca apostas esportivas4,8 mil km e ser capazplanilha de gestao de banca apostas esportivastransportar 212 kgplanilha de gestao de banca apostas esportivasequipamento.

O U-2 voou pela primeira vez apenas oito meses depois,planilha de gestao de banca apostas esportivas1ºplanilha de gestao de banca apostas esportivasagostoplanilha de gestao de banca apostas esportivas1955,planilha de gestao de banca apostas esportivasum local remotoplanilha de gestao de banca apostas esportivasNevada, hoje conhecido como Área 51. Estava claro que Johnson eplanilha de gestao de banca apostas esportivasequipe haviam criado algo especial.

"O U-2 marca o inícioplanilha de gestao de banca apostas esportivasuma mudança rumo à inteligência técnica, que está resolvendo esses problemasplanilha de gestao de banca apostas esportivasinteligência não por meioplanilha de gestao de banca apostas esportivasespiões no estilo John le Carréplanilha de gestao de banca apostas esportivassolo, mas por meioplanilha de gestao de banca apostas esportivastecnologia avançada", afirma Peter J Westwick, diretor do Projetoplanilha de gestao de banca apostas esportivasHistória Aeroespacial do Instituto Huntington-USC sobre a Califórnia e o Oeste americano.

"O U-2 é realmente o primeiro grande salto tecnológico para a inteligência técnica", acrescenta Westwick, que também é autorplanilha de gestao de banca apostas esportivasStealth: The Secret Contest to Invent Invisible Aircraft.

A história do U-2 poderia ter sido muito diferente. Em 1966, seu futuro parecia sombrio — apenas 15 dos 55 U-2 originais construídos ainda estavamplanilha de gestao de banca apostas esportivasoperação. Mas, crucialmente, foi decidido reiniciarplanilha de gestao de banca apostas esportivasprodução na décadaplanilha de gestao de banca apostas esportivas1980, um negócio complicado quando muitos dos engenheiros originais haviam se aposentado.

Os aviões que saíram dessas linhasplanilha de gestao de banca apostas esportivasprodução reformados certamente pareciam semelhantes ao original, mas eram quase 40% maiores e tinham um novo design modular para transportar mais equipamentos — e mais peso — e trocá-los mais facilmente para diferentes tiposplanilha de gestao de banca apostas esportivasmissões .

Os U-2planilha de gestao de banca apostas esportivasoperação hoje podem carregar quase três vezes mais peso, voar o dobro da distância e permanecer no ar três vezes mais tempo que a aeronave original.

Na décadaplanilha de gestao de banca apostas esportivas1990, eles foram substancialmente atualizados novamente; e esse processoplanilha de gestao de banca apostas esportivasmodernização continua até hoje.

Ao longo do tempo, surgiram pelo menos cinco substituições possíveis para o U-2. A primeira, na décadaplanilha de gestao de banca apostas esportivas1970, foi a primeira geraçãoplanilha de gestao de banca apostas esportivasveículos aéreos não tripulados.

Um dos mais recentes é o RQ-4 Global Hawk da Northrop Grumman, com formaplanilha de gestao de banca apostas esportivasbaleia, uma aeronaveplanilha de gestao de banca apostas esportivasvigilânciaplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrande altitude pilotada remotamente. Quando apareceu pela primeira vezplanilha de gestao de banca apostas esportivas1998, o U-2 tinha maisplanilha de gestao de banca apostas esportivas40 anos. Para pagar pela atualização do U-2, 24 Global Hawks terão que ser descartados.

Com o Global Hawk deixadoplanilha de gestao de banca apostas esportivaslado, a evolução do U-2 poderá dar o próximo passo.

As mudanças no avião incluirão uma aviônica melhor, uma cabine com tela touchscreen (que você pode usar com um traje pressurizado) e um novo computadorplanilha de gestao de banca apostas esportivasmissão que permitirá que o avião execute o novo Open Mission System (OMS).

O OMS permitirá que aeronaves como o U-2 se comuniquem facilmente com os sistemasplanilha de gestao de banca apostas esportivascomputadorplanilha de gestao de banca apostas esportivastanques, navios, aeronaves, satélites e até mesmo armas cibernéticas.

Até agora, a experiência do U-2 tem sido proveitosa.

"Ele tem um desempenho comprovadoplanilha de gestao de banca apostas esportivasalta altitude", diz Helley.

"Há também o reconhecimentoplanilha de gestao de banca apostas esportivasque suas fuselagens ainda são basicamente adolescentes. Restam a elas cercaplanilha de gestao de banca apostas esportivas80%planilha de gestao de banca apostas esportivassua vida útilplanilha de gestao de banca apostas esportivasdesign."

Além disso, as plataformas tripuladas também são muito melhores para lidar com surpresas do que os computadores.

"Se você olhar para os recursosplanilha de gestao de banca apostas esportivasvigilância espacial eplanilha de gestao de banca apostas esportivasalguns dos outros tipos, eles dependemplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrande medidaplanilha de gestao de banca apostas esportivasplanejamento prévio para fornecer as informações necessárias. Em contrapartida, o U-2 está sempre disponível e pode estar pronto a qualquer momento ."

"O que sempre me perguntam é: Por que os satélites não podem fazer o que o U-2 faz?", diz Chris Pocock, ex-jornalistaplanilha de gestao de banca apostas esportivasaviação e autorplanilha de gestao de banca apostas esportivaslivros sobre o U-2.

"Bem, eles têm recursos fantásticos agora, mas uma trajetória orbital previsível. Isso significa que os satélites espiões da órbita baixa da Terra não ficamplanilha de gestao de banca apostas esportivasnenhuma área por muito tempo, enquanto o U-2 pode permanecer por um longo tempoplanilha de gestao de banca apostas esportivasum local específico."

Os satélites também estão cada vez mais vulneráveis ​​a medidasplanilha de gestao de banca apostas esportivasdefesa, como lasers que podem cegar satélites espiões, interferências ou até mesmo mísseis que podem danificar ou destruir um satélite vital.

O U-2 contribuiu como precursor no usoplanilha de gestao de banca apostas esportivasenlaceplanilha de gestao de banca apostas esportivasdados (data link) para transmitir inteligência para estações terrestres que podem estar a milharesplanilha de gestao de banca apostas esportivasquilômetrosplanilha de gestao de banca apostas esportivasdistância, enviando o sinal primeiro para um satélite acima dele.

Agora esse papel se tornará ainda mais importante diante da ambição da Força Aérea americanaplanilha de gestao de banca apostas esportivasque todos os seus computadores, independentemente da empresa que os fabrica, sejam capazesplanilha de gestao de banca apostas esportivasse comunicar entre si. Novos sensores ou câmeras devem ser adicionados e removidos da aeronaveplanilha de gestao de banca apostas esportivasforma mais rápida e barata do que nunca, à frenteplanilha de gestao de banca apostas esportivasseus concorrentes.

O U-2 tem um problema: não é particularmente invisível. E isso significa que não pode voar sobre o espaço aéreoplanilha de gestao de banca apostas esportivasoutros países sem seu conhecimento. Um avião U-2 foi recentemente detectado por militares chineses sobrevoando seus exercícios militares no Mar da China Meridional.

Agora parece que a empresaplanilha de gestao de banca apostas esportivasdefesa americana Northrop Grumman construiu uma pequena frotaplanilha de gestao de banca apostas esportivasdrones ultrassecretos que se parecem com seu bombardeiro B-2 para fazer exatamente isso. Alguns acreditam que eles podem substituir o U-2.

Esses dronesplanilha de gestao de banca apostas esportivasreconhecimentoplanilha de gestao de banca apostas esportivasgrande altitude e longa duração, que ainda são mantidosplanilha de gestao de banca apostas esportivassigilo, popularmente chamadosplanilha de gestao de banca apostas esportivasRQ-180, devem ter dispositivosplanilha de gestao de banca apostas esportivascamuflagem, já que apenas uma "possível" foto estranha apareceu até agora, um feito surpreendente na era digital.

Embora o dispositivoplanilha de gestao de banca apostas esportivascamuflagem seja uma peça fictíciaplanilha de gestao de banca apostas esportivastecnologia que permite que aviões ou espaçonaves se tornem invisíveis, o drone ultrassecreto é conhecido porplanilha de gestao de banca apostas esportivascor clara incomum que o tornaria difícilplanilha de gestao de banca apostas esportivaslocalizar. Isso rendeu a ele o apelidoplanilha de gestao de banca apostas esportivas"Grande Morcego Branco", ouplanilha de gestao de banca apostas esportivasforma mais rebuscada, "Shikaka", o morcego branco sagrado do filme Ace Ventura 2.

"Tudo o que eu disser deve ser considerado provisório", diz Pocock.

"Deve ser muito discreto se vai entrarplanilha de gestao de banca apostas esportivasterritório não-autorizado e fazer o que o U-2 fazplanilha de gestao de banca apostas esportivasterritório amigo, mas não acho que vai substituir o U-2 porque aparentemente é incrivelmente caro. Não estão fabricando muitos [apenas sete] e pode não haver muitas ocasiõesplanilha de gestao de banca apostas esportivasque eles consigam obter permissão para voar."

Os microssatélites representam uma ameaça maior para o futuro do U-2. Pesando entre 10kg a 100 kg, eles são pequenos o suficiente para serem lançadosplanilha de gestao de banca apostas esportivasaviões espaciais como o Boeing X-37.

"Esses microssatélites podem ser lançadosplanilha de gestao de banca apostas esportivasquantidades tão grandes, a partirplanilha de gestao de banca apostas esportivasum único lançamentoplanilha de gestao de banca apostas esportivasfoguete, que começam a superar as vulnerabilidades dos satélites espiõesplanilha de gestao de banca apostas esportivasórbita baixa da Terra", afirma Pocock.

"Se você tem 10 ou mais satélites girando ao redor da Terraplanilha de gestao de banca apostas esportivascadeia, então você está revisitando o mesmo lugar na Terraplanilha de gestao de banca apostas esportivashoras, e não dias", explica.

No entanto, Helley está confianteplanilha de gestao de banca apostas esportivasque o U-2 vai escapar das ameaçasplanilha de gestao de banca apostas esportivasfuturos concorrentes tão bem quanto fez com as anteriores.

"O que mais funciona no ambienteplanilha de gestao de banca apostas esportivasque o U-2 opera?", questiona ela.

"Vemos o U-2 como uma Estrela do Norteplanilha de gestao de banca apostas esportivasuma constelação muito grandeplanilha de gestao de banca apostas esportivascompilação e disseminaçãoplanilha de gestao de banca apostas esportivasinformaçõesplanilha de gestao de banca apostas esportivastempo real."

"É um ambiente muito, muito difícilplanilha de gestao de banca apostas esportivasoperar", acrescenta Birdsall.

"Tentar desenvolver algo para ocupar o seu lugar, ou mesmo complementá-lo naquela altitude, não seria rápido, não seria fácil e seria muito caro. Quando você já tem a capacidade que temos, por que fazer isso?"

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