Fotógrafo mostrawww sorteesportiva netmontagens o 'tráfego intenso'www sorteesportiva netgrandes aeroportos do mundo:www sorteesportiva net

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Montagem feita com voos do aeroportowww sorteesportiva netMunique

Aeroportowww sorteesportiva netZurique

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Aviões no aeroportowww sorteesportiva netZurique

"A inspiração por trás desse conjuntowww sorteesportiva netimagens foi simples considerando o sucesso da original", diz Kelley.

"Eu sabia que a ideia tinha potencial e que devia fazer algo a respeito. Há vários aeroportos incríveis, companhias aéreas e aviões por aí que eu gostariawww sorteesportiva netfotografar, então o plano foi colocadowww sorteesportiva netação para fotografar o máximo possível".

Aeroportowww sorteesportiva netHeathrow, Londres

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Aviões no aeroportowww sorteesportiva netHeathrow

As fotoswww sorteesportiva netKelley mostram alguns dos aeroportos mais reconhecíveis do mundo, incluindo o Heathrow,www sorteesportiva netLondres, e o Haneda,www sorteesportiva netTóquio, com vista para o monte Fuji.

"Eu geralmente escolho aeroportos com base emwww sorteesportiva netlocalização ouwww sorteesportiva netquão icônicos eles sãowww sorteesportiva netuma escala global", diz o fotógrafo. "O Heathrow é obviamente um dos aeroportos mais conhecidos, para o bem ou para o mal, e localizado da cidade que deve ser a mais conhecida do mundo. Haneda é o aeroporto mais movimentado do mundo e você consegue ver o icônico monte Fujiwww sorteesportiva netuma dia perfeito. Eu queria ligar esses locais incríveis com o tráfego aéreowww sorteesportiva netuma maneira nunca antes vista".

É importante destacar que as fotos não mostram o tráfego todo - os aviões que aparecemwww sorteesportiva netHeathrow são apenas alguns entre os maiswww sorteesportiva net1,4 mil que partem e pousam todos os dias na cidade.

Aeroportowww sorteesportiva netDubai

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Montagem mostra partidas no aeroportowww sorteesportiva netDubai, nos Emirados Árabes Unidos

Depois da fotowww sorteesportiva netKelleywww sorteesportiva netLos Angeles, tiradawww sorteesportiva netmarçowww sorteesportiva net2014, a próxima cidade foi Dubai.

"Essa localização foi mais difícil, já que eu tive que me organizar especialmente para fotografar o aeroporto. Depois disso, eu voltei para LA por um tempo anteswww sorteesportiva netorganizar uma viagem ao redor do mundo que começou no aeroportowww sorteesportiva netSchiphol,www sorteesportiva netAmsterdã".

Para cada montagem, Kelley passou entre 8 e 12 horas por dia fotografando os aviões.

Aeroportowww sorteesportiva netGuarulhos, São Paulo

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Para tirar as fotos, Kelley passou várias horas no mesmo lugar

Para tirar as fotos, Kelley passou várias horas no mesmo lugar, tirando foto após fotowww sorteesportiva netcada avião ao chegar e partir emwww sorteesportiva netcâmera digital.

"Realmente dependewww sorteesportiva netuma sériewww sorteesportiva netfatores, especialmente o clima e a posição do sol. Às vezes pode levar um diawww sorteesportiva netcaptação e um diawww sorteesportiva netPhotoshop ewww sorteesportiva netalguns casos leva semanaswww sorteesportiva netespera e então meses no Photoshop para deixar tudo perfeito".

Aeroporto Kingsford Smith,www sorteesportiva netSydney

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Fotógrafo viajou a diversos locais do mundo para fotografar aeroportos movimentados

Kelley teve que garantir que a luz estaria equilibrada o máximo possível durante o dia inteirowww sorteesportiva netfilmagem.

"Depoiswww sorteesportiva netencontrar o localwww sorteesportiva netcaptação, tive que esperar por um diawww sorteesportiva netque vento, clima e luz cooperassem. Já que aviões decolam contra a direção do vento, isso significa esperar por um dia com ventos constantes na direção que funcionasse melhor com o localwww sorteesportiva netcaptação escolhido. Se os ventos mudassemwww sorteesportiva netdireção na metade do caminho, eu perderia um dia inteirowww sorteesportiva nettrabalho (os pousos e decolagens mudamwww sorteesportiva netdireção ou pista). Da mesma forma, se o tempo mudasse muito ao longo do dia, isso tornaria a composição das imagens mais difícil já que cor, iluminação e exposiçãowww sorteesportiva nettodas as partes do cenário mudamwww sorteesportiva netacordo com a sombra das nuvens e o sol".

Aeroporto Schiphol, Amsterdã

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, Depoiswww sorteesportiva nettirar as fotos, foi a vezwww sorteesportiva neteditar e iniciar as composições

As fotos exigiram muita paciência. "A situação ideal era ter um ótimo localwww sorteesportiva netcaptação que mostrasse os aviões, algum toque local, o sol atráswww sorteesportiva netmim (ou uma sombra consistente das nuvens) e ventos constantes por um dia inteiro. É fácilwww sorteesportiva netum local como Los Angeles, que é sempre ensolarado. Em um lugar como Londres? Tive que fazer três viagens a Londres para conseguir boas imagens por causa da mudança constantewww sorteesportiva netclima e vento. O mesmo aconteceu com Tóquio: no fim das contas não é mentira a históriawww sorteesportiva netque o monte Fuji é um 'monstro' caprichoso. Ele só é visível nos dias mais claros então eu tive que ir ao Japão duas vezes para conseguir a imagem que eu queria".

Depoiswww sorteesportiva nettirar as fotos, foi a vezwww sorteesportiva neteditar e iniciar as composições. Kelley então colocou a imagemwww sorteesportiva netcada avião sobre o fundo do aeroporto.

"Eu tinha entre 10 e 15 fotoswww sorteesportiva netcada um deles e selecionei a melhor imagemwww sorteesportiva netcada avião, mas era bem entediante. No final eu tinha todas as minhas aeronaves no lugar e era apenas uma questãowww sorteesportiva netajustar luz, cor e contraste".

Aeroportowww sorteesportiva netAuckland, Nova Zelândia

Crédito, Mike Kelley

Legenda da foto, É importante destacar que as fotos não mostram o tráfego todo

A vantagem é que Kelley é um ávido fãwww sorteesportiva netaviação. "O projeto me ensinou sobretudo que eu tenho mais paciência e foco do que imaginava. Eu consigo operar com muito menos horaswww sorteesportiva netsono do que pensava poder, e que sou capazwww sorteesportiva netcomer todo tipowww sorteesportiva netcomida esquisitawww sorteesportiva netavião. Eu sempre soube que as pessoas estavam dispostas a ajudar, mas a quantidadewww sorteesportiva netajuda que recebiwww sorteesportiva nettantas pessoas - pilotos, controladoreswww sorteesportiva nettráfego, aeroportos, donoswww sorteesportiva netterras, tudo - foi realmente incrível", diz.

"Eu aprendi muito sobre como a aviação funciona. Quando você senta e observa aviões durante um dia inteirowww sorteesportiva netaeroportoswww sorteesportiva nettodas as partes do mundo vocêwww sorteesportiva netrepente entende melhor como horários e mudançaswww sorteesportiva netescala funcionam. Eu costumava me interessar pelo assunto, mas agora eu consigo olhar para o céuwww sorteesportiva netqualquer hora do dia e dizer a você que tipowww sorteesportiva netavião é aquele,www sorteesportiva netonde vem e para onde vai".

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www sorteesportiva net Leia a versão original desta reportagem www sorteesportiva net (em inglês) no site da BBC Future www sorteesportiva net .