Chinês gasta economias e constrói aeronave no jardim por sonhoestrelabet mailinboxserv cominfância:estrelabet mailinboxserv com

Shi Songbo durante o primeiro voo na vilaestrelabet mailinboxserv comLvji, na cidadeestrelabet mailinboxserv comShangqiu; o jovem diz que sempre foi fascinado por voar e queria tentar sozinho.

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Legenda da foto, Shi Songbo durante o primeiro voo na vilaestrelabet mailinboxserv comLvji, na cidadeestrelabet mailinboxserv comShangqiu; o jovem diz que sempre foi fascinado por voar e queria tentar sozinho.

estrelabet mailinboxserv com O homem sonha há séculosestrelabet mailinboxserv compoder voar como um pássaro. Naturalmente, muitos podem fazer isso apenas entrandoestrelabet mailinboxserv comum avião. Mas um chinês da provínciaestrelabet mailinboxserv comHenan chamado Shi Songbo foi além.

Shi gastou 300 mil yuans (cercaestrelabet mailinboxserv comR$ 180 mil)estrelabet mailinboxserv comeconomias dele e da família para construirestrelabet mailinboxserv comprópria aeronave.

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"Cresci na fazenda, e nunca havia pisadoestrelabet mailinboxserv comum avião. Algo que voasse no céu era muito grande, e sempre sonheiestrelabet mailinboxserv compoder olharestrelabet mailinboxserv comcima para a mãe Terra", conta o inventor.

Embora a famíliaestrelabet mailinboxserv comShi seja formada há gerações por fazendeiros, seu irmão mais velho estudou no Institutoestrelabet mailinboxserv comEngenharia Aeronáuticaestrelabet mailinboxserv comXi'an, na China central.

Como resultado dos estudos, o irmão sempre trazia para casa revistasestrelabet mailinboxserv comengenharia aeronáutica e materialestrelabet mailinboxserv compesquisa, e Shi logo se interessou por técnicasestrelabet mailinboxserv comconstruçãoestrelabet mailinboxserv comaeronaves.

O rapazestrelabet mailinboxserv com29 anos acabaria trabalhando como designerestrelabet mailinboxserv comuma empresaestrelabet mailinboxserv comaeromodelismo, onde aprendeu mais sobre a composiçãoestrelabet mailinboxserv comum avião.

Primeiros passos

No finalestrelabet mailinboxserv com2014, ele começou a pesquisar um caminho para fazerestrelabet mailinboxserv comprópria aeronave. Em junhoestrelabet mailinboxserv com2015, deixou o emprego e passou a se dedicar inteiramente ao projeto.

"Acabei com essa aeronave que atende às condições locais, não precisaestrelabet mailinboxserv comuma pista longa. Também decidi que algo mais barato seria melhor para mim, porque sei que a maior parte da tecnologia que envolve posso fazer sozinho", afirmou Shi.

O dirigível levou quatro meses para ficar pronto.

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Legenda da foto, O dirigível levou quatro meses para ficar pronto.

O jovem chinês construiu um zepelim, um balão dirigível rígidoestrelabet mailinboxserv cominvenção alemã e formato alongado, comumestrelabet mailinboxserv comtravessias transatlânticas com passageiros na décadaestrelabet mailinboxserv com1930.

A aeronave tem 10 metrosestrelabet mailinboxserv comaltura e 23estrelabet mailinboxserv comcomprimento. A construção começou no próprio jardimestrelabet mailinboxserv comShi, e depois teve que ir para um campo aberto.

"É o menor cockpitestrelabet mailinboxserv comdois lugares do mundo. Pode ir rapidamente para cima e para baixo, controlado por eletrônica", diz o inventor.

Acostumados com a vida calma no interior, vizinhos zombavam da ideiaestrelabet mailinboxserv comShi. "Acho que riamestrelabet mailinboxserv commimestrelabet mailinboxserv comsegredo", afirma.

No ar

No último dia 25estrelabet mailinboxserv comoutubro, o zepelim fez seu primeiro vooestrelabet mailinboxserv comteste. "O maior desafio foi a decolagem vertical e aterrissagem. Depois encher o balão com hélio. Em um campo aberto com vento forte era um grande desafio."

Shi diz que teve que tomar coragem para ligar o motorestrelabet mailinboxserv comsua invenção. "Quando estava tudo pronto, foi suave. Ligue, ajustei equipamentos, acelerei e tudo funcionou."

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Ele descreveu o vooestrelabet mailinboxserv comduas horas, a cercaestrelabet mailinboxserv com40 metrosestrelabet mailinboxserv comaltura, como "espetacular". "Vi coisasestrelabet mailinboxserv comperspectiva pela primeira vez, minha vila, meu distrito e meu condado. Posso dizer que fiz um avião do zero, esse sentimento é incrível."

Equipe envolvida no projeto; inventor tomou dinheiro emprestadoestrelabet mailinboxserv comfamiliares e gastou cercaestrelabet mailinboxserv comR$ 180 mil na empreitada.

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Legenda da foto, Equipe envolvida no projeto; inventor tomou dinheiro emprestadoestrelabet mailinboxserv comfamiliares e gastou cercaestrelabet mailinboxserv comR$ 180 mil na empreitada.

O passeioestrelabet mailinboxserv comduas horas envolveu oito decolagens e aterrissagens. Foi preciso cuidado com cabos baixosestrelabet mailinboxserv comalta tensão e uma falha desligou o motor por um curto período.

O jovem afirma ter ficado "desapontado" com a reaçãoestrelabet mailinboxserv comvizinhos após o voo. "Começaram a rir novamente e perguntar por que havia gastado todo aquele dinheiro."

Ajuda da família

Para tornar seu sonho realidade, Shi usou parteestrelabet mailinboxserv comsuas economias e tomou dinheiro emprestadoestrelabet mailinboxserv comparentes - até a empresa da irmã e os recursos do casamento do cunhado entraram na empreitada. "Meu cunhado não pôde se casar, mas voou", brinca.

O zepelim voa a até 48 km/h, e o inventor diz que se trataestrelabet mailinboxserv comuma aeronave fácilestrelabet mailinboxserv comvoar, barata e segura.

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"Com certeza é segura. No passado havia balões com hidrogênio, que é muito inflamável. Hoje usa-se hélio, que é bem mais estável. O único problema é que é caro."

O protótipoestrelabet mailinboxserv comzepelim ainda precisaráestrelabet mailinboxserv comtestes adicionais, mas Shi espera construir outra aeronave para operações comerciais, como distribuiçãoestrelabet mailinboxserv compesticidas e turismo.

"Minha mulher não ficou muito feliz com toda a história, mas no fundo acho que ela me apoia. Sabe que era uma chance única", afirma o inventor e criador da própria aeronave.