Documentário revela segredos mórbidosinfo freebet slotKhadafi:info freebet slot

Segundo Aujali, não havia nadainfo freebet slotbom no homem cujo regime ele serviu pela maior parteinfo freebet slotsua vida adulta. Ele contou muitos segredos do regimeinfo freebet slotKhadafi e nós checamos todas as acusações que podiam ser checadas.

O embaixador contou algumas histórias que não puderam ser confirmadas, como a acusaçãoinfo freebet slotque um homem foi amarrado a dois carros e arrebentado ao meio depoisinfo freebet slotreclamar que Khadafi havia mantido relações sexuais cominfo freebet slotesposa.

Mas, pudemos checar outras acusações.

Uma foi a que afirmava queinfo freebet slot22info freebet slotdezembroinfo freebet slot1992, quase quatro anos depoisinfo freebet sloto voo 103 da Pan Am explodir sobre a cidade escocesainfo freebet slotLockerbie, Khadafi ordenou a derrubadainfo freebet slotum 727 da Lybian Arab Airlines, o voo 1103.

Um totalinfo freebet slot157 pessoas, entre líbios e estrangeiros, morreram.

Depois da quedainfo freebet slotKhadafi, a esposa britânicainfo freebet slotuma das vítimas tentou fazer com que o novo governo líbio abrisse um inquérito.

Jornalistas juntaram declaraçõesinfo freebet slotpilotosinfo freebet slotjatos militares na área do incidente, controladoresinfo freebet slottráfego aéreo e funcionários da companhia aérea.

Primeira declaração

O mais importante a respeito da declaraçãoinfo freebet slotAujali é que esta foi a primeira vez que uma fonte interna, parte do governoinfo freebet slotKhadafi, falou sobre o incidente.

E Aujali afirmou que tinha "100%"info freebet slotcerteza sobre suas declarações.

Segundo o depoimento dele, uma bomba com um cronômetro foi colocada dentro do avião. Houve uma falha no detonador e então Khadafi deu a ordem para o avião ser derrubado perto do aeroportoinfo freebet slotTrípoli.

Aujali afirma que o motivo para esta ação era mostrar ao Ocidente, através da imprensa controlada pelo governo líbio, como as sanções internacionais impostas depoisinfo freebet slotLockerbie estavam prejudicando os cidadãos comuns da Líbia.

A história divulgada pelo governo líbio é que, sem conseguir comprar peçasinfo freebet slotreposição, os aviões do país não podiam voar com segurança e os mortos no acidente eram vítimas do que Khadafi gostavainfo freebet slotchamarinfo freebet slotterrorismo ocidental.

Mas, a explicação oficial também podia variar. Depoisinfo freebet slotum tempo, o governo prendeu um pilotoinfo freebet slotum jato MiG da Força Aérea líbia e seu instrutor, alegando que eles tinham colidido com o 727.

O instrutorinfo freebet slotvoo, Majid Tayari, nos encontrouinfo freebet slotum hotelinfo freebet slotTrípoli. Ele insistiu que não houve colisão e disse que viu uma parte da cauda do avião indoinfo freebet slotdireção do jato onde ele estava.

Algo atingiu a parteinfo freebet slotbaixo do MiG e iniciou um incêndio. Ele e o piloto conseguiram ejetar seus assentos.

Pedaços da fuselagem do 727 atingiram o jatoinfo freebet slotalta velocidade e perfuraram o MiG.

O gerenteinfo freebet slotsegurança da Libyan Arab Airlinesinfo freebet slot1992, Mahmud Tekalli, também questiona a versãoinfo freebet slotuma colisão entre o 727 e o jato. Ele acredita que avião do voo 1103 foi deliberadamente destruído.

Fomos até o local do acidente e negociamos nossa entrada com a milícia que faz a guarda do aeroportoinfo freebet slotTrípoli.

Na estrada já vimos os destroços do 727info freebet slotboas condições, protegidos pelo clima do deserto. Com os destroços nestas condições, as causas do acidente poderiam ser investigadas.

'Escondendo as fraquezas'

Nos encontramos com outra fonte interna, parte do governoinfo freebet slotKhadafi. Em uma ilha particular no Oceano Pacífico, conversamos com Lutz Kayser, um projetistainfo freebet slotfoguetes alemão que trabalhou para Khadafi na décadainfo freebet slot1980.

"Ele era uma pessoa boa, humilde e eu tinha a impressãoinfo freebet slotque ele estava escondendo suas fraquezas atrásinfo freebet slotuma fachada", disse Kayser.

A esposainfo freebet slotKayser, Susanne, afirma que Khadafi era "charmoso e poderia enfeitiçar os passarinhos para eles saírem das árvores", mas acrescentou que depois ficou decepcionada, pois ele não conseguiu estabelecer uma "utopia" na Líbia.

Em Havana, Cuba, entrevistamos Frank Terpil, um fugitivo da Justiça americana que dirigia uma espécieinfo freebet slotempresainfo freebet slotassassinatos para Khadafi na décadainfo freebet slot1970. O papel dele era matar dissidentes líbiosinfo freebet slotoutros países.

"Khadafi pensava que qualquer um que fosse um dissidente seria eliminado. Ele contratou muitas pessoasinfo freebet slotLondres", disse Terpil.

Outro que entrevistamos depoisinfo freebet slotmesesinfo freebet slottentativas foi Urs Tinner, um engenheiro suíço que trabalhou para Abdul Qadeer Khan. Khan já foi considerado o homem mais perigoso do mundo.

Khan desenvolveu armas nucleares para o Paquistão e, depois, ofereceu tecnologia nuclear para qualquer país que tivesse o dinheiro necessário. Khadafi era o cliente mais lucrativoinfo freebet slotKhan.

Tinner afirmou que não sabia que Khan era um "proliferador nuclear" mas quando percebeu isto, deu a informação para a CIA, que interceptou um navio com as peças para uma centrífuga.

Também descobrimos provasinfo freebet slotque Khadafi abusou sexualmenteinfo freebet slotmeninas.

E uma das guarda-costas do ex-líder, que agora vive escondida, nos contou que acabou com medoinfo freebet slotKhadafi.

"(Uma noite) Estávamos indo assistir a execuçãoinfo freebet slot17 estudantes. Eles não foram enforcados. Foram mortos a tiros. Fomos proibidasinfo freebet slotgritar. Recebemos ordens para aplaudir", disse.