Lucas Mendes: Mi carro es su carro :sportsbet saque
Dos meus três filhos, nenhum tem carro nem quer comprar. Dois não tem nem carteira, um nunca aprendeu a dirigir.
Eu fiquei 10 anos sem carro e sem sentir falta dele, mas desde a décadasportsbet saque90 comecei a fazer "leases" porque a equipe usava o carro para reportagens durante o dia e eu o usava nos finssportsbet saquesemana. Para quem dirige menossportsbet saque12 mil milhas por ano, 19.200 quilômetros, fazer lease sai mais barato do que comprar.
E a tortura da comprasportsbet saqueum carro novo? Escolher entre dezenassportsbet saquemodelos, cor exterior e interior, couro ou plástico, potência, consumosportsbet saquegasolina, bagulhos eletrônicos, som, GPS. O seguro, a garagem, a gasolina. As preferências da mulher.
E a malandragem do vendedor? O preço nos anúncios sobesportsbet saqueUS$ 300 para US$ 500 por mês quando você vai à revendedora. Um dos vendedores mais espertos que encontrei foi um mineiro, vizinhosportsbet saquebairrosportsbet saqueBH, adorável, jazzista. Que talento para enganar os amigos.
Depois da experiência com ele, passei a fazer leases com a condiçãosportsbet saquenão ter que falar com o vendedor. Escolhia ao carro e os detalhes pela internet, ligava e marcava a hora para assinar o contrato. No fim do lease,sportsbet saquegeralsportsbet saquetrês anos, ligava e pedia outro carro igualzinho. Entrava , devolvia o velho esportsbet saque20 minutos saia com o novo da revendedora.
Estou no meu último carro. Quando o contrato terminar ano que vem, vou aderir ao carro por minuto, por hora ou por dia. E às milharessportsbet saquebicicletas coletivas que vão chegarsportsbet saquemaio.
Vou economizar uma baba e ficar mais sadio com caminhadas e bicicletadas.
Tenho um amigosportsbet saque71 anos que vendeu a empresa dele por US$ 125 milhões. Só andasportsbet saquebicicleta e metrô. A dele é uma destas minis, dobráveis. Chega nos encontros para discutir milhõessportsbet saquecapacete, a mini debaixosportsbet saqueum braço e a pasta noutro ombro. Antigamente, provocava espanto. Hoje, costuma encontrar outro ciclista milionário na mesa.
Bicicleta não funciona no inverno e mal na chuva. Há várias opçõessportsbet saquealuguelsportsbet saquecarros e hoje entrei para duas, Zipcar e Relayrides.
Na Zipcar você paga uma taxasportsbet saqueinscriçãosportsbet saqueUS$ 60,sportsbet saquemenossportsbet saquedez minutos preenche o formulário e meia hora depois chega a confirmação. O cartão magnético que abre os carros vem pelo correiosportsbet saquedois ou três dias.
Dependendo do modelo, o carro pode custar menossportsbet saqueUS$ 20 por hora. Nos feriados e finssportsbet saquesemana convém reservar com antecedência.
Relayrides é uma espéciesportsbet saqueação entre necessitados que não se conhecem. Entrei no site e,sportsbet saquemenossportsbet saquecinco minutos, mais 30 carros estavam à minha disposição a menossportsbet saque10 minutos. Mercedes 2012 por US$ 19 a hora ou US$ 80 por dia. BMWs um pouco mais antigos por US$ 10 a hora. Você encontra o modelo que você quiser por preços que não acredita.
Há quem compre carro para alugar e muitos donos colocaram os deles na praça. Pelas pesquisas, o carro fica à toa 92% do tempo.
Hoje um bilhãosportsbet saquecarros estão nas encruzilhadas globais e pela voracidade dos consumidores emergentes, serão dois bilhões daqui a sete anos. Um caos imundo e infernal. Pequim, México e São Paulo estão entre as cidades com ares mais envenenados.
As indústriassportsbet saqueautomóveis e petróleo com seus trilhõessportsbet saquedólares e milhõessportsbet saqueempregos não vão quebrar nos próximos cinco anos, mas aquele carro que era o sonho dos jovens, símbolosportsbet saquestatus, possuído por egoísmo, engraxado com carinho e exibido com peito estufado, vai virar transporte coletivo. O carro é meu, é seu, é dele, é nosso. Os emergentes um dia chegam lá.
