Efeito estufa aumentará turbulênciaheidis bier haus slotvoos transatlânticos, diz estudo:heidis bier haus slot
heidis bier haus slot Os voos transatlânticos devem ficar cada vez mais turbulentos se o aquecimento global levar às mudanças climáticas previstas por cientistas, afirma um novo estudo.
De acordo com a pesquisa da Universidadeheidis bier haus slotReading, publicada na revista especializada Nature Climate Change, aviões já vêm enfrentando ventos mais fortes e poderão sofrer ainda mais com turbulências.
De acordo com, Paul Williams, um dos autores da pesquisa, alémheidis bier haus slotcausar mais desconforto aos passageiros, o aumento da turbulência também traz consequências financeiras.
''Certamente é plausível que se voos começarem a ser desviados com mais regularidade para evitar a turbulência, a quantidadeheidis bier haus slotcombustível que precisará ser queimada irá aumentar'', afirma.
O cientista acredita também que à medida que as companhias aéreas aumentarem seus gastos com combustíveis, isso acabará levando a um aumentoheidis bier haus slotpreçosheidis bier haus slotpassagens.
Paul Williams e o colega Manoj Joshi, da Universidadeheidis bier haus slotEast Anglia, centraramheidis bier haus slotpesquisaheidis bier haus slotvoos que percorrem o Atlântico Norte. Um totalheidis bier haus slot600 voos diários,heidis bier haus slotmédia, cruzam o oceano entre as Américas e a Europa.
Os cientistas utilizaram um supercomputador para simular as prováveis mudanças nas correntesheidis bier haus slotar acimaheidis bier haus slotdez quilômetrosheidis bier haus slotaltitude, como as chamadas correntesheidis bier haus slotjato.
Williams e Joshi compararam dados do que era essencialmente um clima inalterado ''pré-industrial'' com osheidis bier haus slotum clima com o dobro da quantidadeheidis bier haus slotdióxidoheidis bier haus slotcarbono - comparável ao clima previsto para 2050, seguindo as tendências atuaisheidis bier haus slotaquecimento global.
Elevações
O modelo traçado pelos dois especialistas sugere que a força médiaheidis bier haus slotturbulência transatlântica poderia sofrer uma elevaçãoheidis bier haus slot10% a 40% e que a região do espaço aéreo mais provável a conter essa turbulência teria o dobroheidis bier haus slottamanho.
''A probabilidadeheidis bier haus slotturbulência moderada a grande aumentaheidis bier haus slot10,8%''. 'Turbulência moderada a grande' é uma definição específica da aviação. É a turbulência forte o suficiente para balançar a aeronave com uma aceleraçãoheidis bier haus slotcinco metros por segundo quadrado. Com isso, os sinais para colocar o cintoheidis bier haus slotsegurança estariam acesos, seria difícil andar pelo avião, bebidas seriam derrubadas, você se sentiria pressionado contra o cintoheidis bier haus slotsegurança'', afirma Williams.
A pesquisa se diz a primeira a estudar o futuro da turbulência aérea levandoheidis bier haus slotconta as atuais projeçõesheidis bier haus slotaquecimento global.
Atualmente, os custos da turbulência aéreaheidis bier haus slottermosheidis bier haus slotferimentos, danos a aviões e inquéritos pós-acidentes chegam a US$ 150 milhões por ano (cercaheidis bier haus slotR$ 300 milhões).
É muito difícil detectar a turbulência do ar quando o tempo está estável por meioheidis bier haus slotsensores remotos.
Por isso, atualmente, os pilotos se baseiamheidis bier haus slotrelatos feitos por outros pilotosheidis bier haus slotaviões que já fizeram a viagem através do Atlântico no início do dia, a fimheidis bier haus slotpoder antecipar as condiçõesheidis bier haus slotvoo que encontrarão.
