A sangrenta batalha da 1ª Guerra Mundial travada frente à costa da América do Sul:sport 360 bet

Crédito, Cortesía Germán Bravo Valdivieso

O mesmo aconteceriasport 360 betseguida com o H.M.S Monmouth, que foi alvejado por duas embarcações alemãs.

Relatos da época dão contasport 360 betque as labaredas dos navios ingleses alcançaram 60 metros, algo como um edifíciosport 360 bet20 andares.

Quando caiu a noite, a frotasport 360 betvon Spee já era tida como vencedora. As embarcações britânicas que conseguiram se salvar retornaram avariadas ao portosport 360 betCoronel. Nesse momento, três navios alemães já haviam partido vitoriosos para a cidadesport 360 betValparaíso.

A batalhasport 360 betCoronel ou "do Diasport 360 betTodos os Santos", foi o acontecimento bélico mais sangrento na costa chilena por seu grande númerosport 360 betmortos (1.590).

Crédito, Germán Bravo

Legenda da foto, Germán Bravo Valdivieso, historiador chileno

O historiador naval Germán Bravo Valdivieso, autor do livro "A Primeira Guerra Mundial na costa do Chile: uma neutralidade que não foi assim", explica à BBC Mundo que esta derrota não foi "só mais uma" para os britânicos.

"Esta é a primeira derrota do Reino Unido depoissport 360 betmaissport 360 betum século invictos, e com a qual perderiam logo o controle do Pacífico Sul", disse à BBC Mundo.

A derrota foi um golpe duro. Nem sequer o almirante Cradock conseguiu sair vivo das águas. A Armada do Chile enviou um transporte marítimosport 360 betbuscasport 360 betnáufragos, mas não foram encontrados sobreviventes.

Brincadeira interrompida

Uma testemunha da época, ainda que muito jovem, foi o já falecido avôsport 360 betManuel Gutiérrez González, historiador chileno, que se interessousport 360 betinvestigar mais sobre esse episódio.

Manuel González Espinoza tinha 7 anos quando presenciou a batalha do setorsport 360 betBuen Retiro, na cidadesport 360 betCoronel.

Seu pai, Manuel González Thompson, era administrador das minassport 360 betcarvãosport 360 betBuen Retiro e por conta dissosport 360 betcasa ficava no toposport 360 betum morro com ampla vista para o mar.

As lembrançassport 360 betManuel González Espinoza começam quando brincava à tarde com seu irmão menor, Francisco.

A brincadeira foi interrompida por um chamado apressadosport 360 betseu pai, que os levou à varanda e pediu que olhassem para o horizonte.

"Percebi um ruído, logo vi as labaredas no horizonte, perto da ilha Mocha, onde era possível ver o combate", contou Manuel González há exatos 18 anos ao neto Manuel Gutiérrez.

Crédito, Cortesiasport 360 betGermán Bravo Valdivieso

Legenda da foto, As chamas dos navios alcançaram 60 metros

Ainda que não exista uma localização precisasport 360 betonde a batalha ocorreu, historiadores como Germán Bravo estimam que pode ter ocorrido entre 10 e 20 milhas (entre 16 e 32 quilômetros) da costa.

"Pode ter acontecido ali pela dificuldade que os britânicos tiveramsport 360 betver os navios alemães no pôr do sol e ao se confundirem com a costa", conta Bravo à BBC Mundo.

Com essas distâncias estimadas, as labaredas das embarcações avariadas, como o H.M.S Good Hope o H.M.S Monmouth, podiam ser facilmente avistadas.

A revanche

Mas a estratégia do Almirante von Spee, somada a uma sériesport 360 beteventos que poderiam ser consideradossport 360 bet"azar", fizeram com que a vitória alemã não durasse muito tempo.

"O almirante Von Spee queria chegar à Alemanha com seus navios e poderia ter pulado as Falklands, mas quis tomá-las e instalar um governador, destruindo as instalações", conta à BBC Mundo Germán Bravo.

Nas Malvinas-Falklands, von Spee estava segurosport 360 betque seus navios eram suficientes para afundar a frota britânica, mas estava errado.

Novas embarcações britânicas haviam chegado à região: o H.M.S Invincible e o H.M.S Inflexible. Isso daria vantagem aos britânicos.

Crédito, Felipe Roa Paredes

Legenda da foto, A Baíasport 360 betCoronel atualmente

O S.M.S Scharnhorst, o navio alemão que durante a batalhasport 360 betCoronel foi o primeiro a abrir fogo, recebeu a revanche britânica.

Nesta embarcação ficaram presos o almirante Maximilian von Spee e os 795 homens que afundaram.

A batalha, desta vez no Oceano Atlântico, também resultousport 360 betmilharessport 360 betmortos.

A batalha das Malvinas-Falklands deu a vitória absoluta aos britânicos e somente um navio alemão conseguiu escapar do combate: o S.M.S Dresden.

Esse navio afundariasport 360 betmarçosport 360 bet1915 no Arquipélagosport 360 betJuan Fernández, sul do Chile, pelos próprios alemães, quando se viram encurralados pela frota britânica.

Os maissport 360 bet300 tripulantes alemães sobreviventes desse barco seriam mais tarde internados por quatro anossport 360 betuma ilha do centro-sul do Chile chamada Quiriquina.

Quase neutralidade

Um temasport 360 betdiscussão no Chile durante a Primeira Guerra Mundial foisport 360 betneutralidade.

"O Chile se declarou neutro, mas ajudou abertamente às forças aliadas, inclusive o Ministro Plenipotenciário Britânico tinha muitos vínculos com a Armada do Chile", assegura Germán Bravo.

"Mas o que mais podiam fazer os chilenos? Se o Chile intervisse teria que apoiar a um ou a outro e com ambas nações tinha vínculos estreitos. Por exemplo no Exército com os alemães e na Marinha com os ingleses", acrescenta.

Mas não apenas a neutralidade foi questionada. Os chilenos e os britânicos que viviam no Chile se mostravam muito preocupados com a guerra que presenciavamsport 360 betsuas próprias costas.

"Em 1914 meu avô era um menino, mas depois da batalha, já adolescente, soube que as pessoas tinham muito medo que os conflitos afetassem o tráfegosport 360 betcarvão", conta Gutiérrez.

Durante maissport 360 betum século a mineração foi a principal atividade econômica nas regiõessport 360 betCoronel e Lota, devido às vastas jazidas encontradas ali.

Rastros que falam

Crédito, Felipe Roa Paredes

Legenda da foto, Construção inglesa na cidade chilenasport 360 betCoronel

Maissport 360 betum século depois, na cidadesport 360 betCoronel permanecem alguns rastros, sobretudo da forte influência britânica, refletidasport 360 betalgumas construções.

Com o auge das minassport 360 betcarvão, os britânicos estiveram muito presentes na região, desde o final do século 19 até aproximadamente 1930.

O censo chilenosport 360 bet1907 ressalta que entre os imigrantessport 360 betLota esport 360 betCoronel (que representavam 10% da população), 8% eram cidadãos ingleses.

Atualmente, o bairro Maulesport 360 betCoronel conserva fachadas com estilo inglês.

Também na Praça 21sport 360 betMaio, na mesma cidade, está um relógiosport 360 betquatro esferas, doado pelo empresário do carvão Federico Schwager, que o trouxe da Inglaterrasport 360 betnovembrosport 360 bet1881.

Nessa mesma praça um memorialsport 360 betpedra pela Batalhasport 360 betCoronel tem desenhadosport 360 betrelevo os dois navios afundados. Em frente ao monólito uma emotiva frase pelas vítimas diz: "seu único sepulcro é o mar".