Ford: por que Argentina reteve a montadora, mas enfrenta saídaroleta de verdade ou consequênciaempresas estrangeiras como Brasil:roleta de verdade ou consequência

No Brasil, além da Ford, a farmacêutica Roche divulgouroleta de verdade ou consequência2019 que encerraria suas operações no país até 2024. No fim do ano passado, a Mercedes-Benz informou que sairia do país, assim como a Sony, que se desfez da fábrica na Zona Francaroleta de verdade ou consequênciaManaus, onde estava há quase 50 anos.

Terceiro anoroleta de verdade ou consequênciacrise

Ambos os países veem hoje suas respectivas economias bastante fragilizadas, e não apenas pelo impacto da pandemiaroleta de verdade ou consequênciacovid-19, que fez o mundo mergulharroleta de verdade ou consequênciauma recessão no início do ano passado.

A situação na Argentina começou a se deteriorarroleta de verdade ou consequência2017, quando o Brasil ensaiava uma recuperação errática da recessão que se estendeu entre 2014 e 2016.

Desde então, os argentinos têm convivido com desemprego elevado, inflação alta, aumento da pobreza e desequilíbrio das contas públicas.

Em 2018, o país assistiu à fugaroleta de verdade ou consequênciadólares e mergulhouroleta de verdade ou consequênciauma crise cambial, o que provocou uma desvalorização recorde no peso — que o governo tenta como pode segurar com suas parcas reservas internacionais.

A economia argentina é bastante suscetível aos movimentos da moeda americana, mais do que a brasileira.

Com uma dívida externa significativa e um nívelroleta de verdade ou consequênciareservasroleta de verdade ou consequênciadólar pequeno (hoje pertoroleta de verdade ou consequênciaUS$ 40 bilhões, contra US$ 355 bilhões no Brasil), o país não consegue reagir a contento quando há uma saída massivaroleta de verdade ou consequênciacapital estrangeiro.

Desde que assumiu, Alberto Fernández — um político visto como da esquerda moderada dentro do peronismo — instituiu uma sérieroleta de verdade ou consequênciamecanismosroleta de verdade ou consequênciacontrole cambial para tentar brecar a saídaroleta de verdade ou consequênciadólares.

Limitou a compra da moeda americana entre os argentinos, colocou restrições às importações e instituiu uma taxaroleta de verdade ou consequência35% sobre compras feitas no cartãoroleta de verdade ou consequênciacréditoroleta de verdade ou consequênciasites estrangeiros (como e-commerce e serviçosroleta de verdade ou consequênciastreaming).

"Controles estritosroleta de verdade ou consequênciacapitalroleta de verdade ou consequênciageral não são boas notícias para os investidores estrangeiros", diz Nikhil Sanghani, economista para América Latina da consultoria Capital Economics. "Pode significar maior dificuldade para repatriar lucros", exemplifica.

O diretor da EPyCA Consultores, Martín Kalos, acrescenta que os limites para movimentaçãoroleta de verdade ou consequênciadólares até o momento na Argentina se restringem às pessoas físicas, não chegaram às empresas. Mas recorda que,roleta de verdade ou consequênciaum passado não tão distante, o antecessorroleta de verdade ou consequênciaFernández, Mauricio Macri, segurou as remessasroleta de verdade ou consequêncialucrosroleta de verdade ou consequênciaempresas estrangeiras para o exterior.

"Não está na norma hoje, mas esteve um ano atrás. Acaba sendo um risco para as empresas, gera desconfiança", pondera.

E esse é um quadro que não deve ter solução no curto prazo. Relaxar o controleroleta de verdade ou consequênciacapitais pode aprofundar a desvalorização do peso. Com o dólar ainda mais caro, porroleta de verdade ou consequênciavez, a dívida externa da Argentina dispararia.

"Serão necessários alguns anos para que a situação possa ser resolvida", acrescenta Sanghani.

Para Kalos, "a questão cambial é hoje a principal vulnerabilidade da Argentina".

Mais do queroleta de verdade ou consequênciaconsequência sobre a dívida externa, que foi renegociada no fim do ano passado —roleta de verdade ou consequênciauma vitória políticaroleta de verdade ou consequênciaFernández —, o principal problema, emroleta de verdade ou consequênciaavaliação, é o impactoroleta de verdade ou consequênciauma desvalorização cambial adicional na inflação.

A inflação na Argentina encerrou o ano passado na faixa dos 35%,roleta de verdade ou consequênciapatamar bastante inferior aos 53%roleta de verdade ou consequência2019, mas ainda bastante elevado. No Brasil, para efeitoroleta de verdade ou consequênciacomparação, o IPCA divulgado nesta terça (12/01) registrou altaroleta de verdade ou consequência4,52% no mesmo período.

No inícioroleta de verdade ou consequência2020, diante da inflação explosiva, Fernández anunciou o congelamentoroleta de verdade ou consequênciapreçosroleta de verdade ou consequênciauma sérieroleta de verdade ou consequênciaprodutos, medida que tentava segurar o avanço da pobreza, que hoje atinge 40% da população argentina, mas que também contribuiu para deteriorar o ambienteroleta de verdade ou consequêncianegócios.

Os economistas preveem nova altaroleta de verdade ou consequênciapreçosroleta de verdade ou consequência2021, só não se sabe aindaroleta de verdade ou consequênciaqual intensidade.

Por que então a Ford escolheu a Argentina?

A Ford anunciou a expansão da fábrica na Argentinaroleta de verdade ou consequênciadezembro — um investimento previstoroleta de verdade ou consequênciaUS$ 580 milhões.

A montadora americana dividiaroleta de verdade ou consequênciaprodução entre Brasil e Argentina conforme o porte dos veículos produzidos. Enquanto a operação brasileira fabricava veículos leves, a argentina estava encarregadaroleta de verdade ou consequênciaautomóveis pesados, como a Ranger.

Nos últimos anos, entretanto, o ambiente competitivo no setor automotivo vem passando por transformações profundas, diz Flavio Padovan, ex-CEO da Jaguar Land Rover e ex-diretorroleta de verdade ou consequênciaoperações da Ford no Brasil e na América do Sul.

"Há grandes movimentos na busca por sustentabilidade,roleta de verdade ou consequênciaum lado, e sobrevivência,roleta de verdade ou consequênciaoutro", avalia ele, que hoje é sócio da MRD Consulting.

Há cada vez mais empresasroleta de verdade ou consequênciatecnologia engajadasroleta de verdade ou consequênciaproduzir soluções sustentáveis para o mercado automotivo — a exemplo dos projetosroleta de verdade ou consequênciaautomóveis do Google e da Amazon — e uma mudança significativa na forma como o consumidor enxerga o carro próprio, especialmente os mais jovens.

"Não existe mais aquele sentimentoroleta de verdade ou consequênciaposse. Hoje as montadoras vendem cada vez mais para empresas (como locadorasroleta de verdade ou consequênciaautomóveis) do que para indivíduos."

Nesse cenário, a Ford optou por focarroleta de verdade ou consequênciaum nicho, o das picapes,roleta de verdade ou consequênciavez apostar no volume,roleta de verdade ou consequênciauma presença massiva no mercado. Como a Argentina já era referência na fabricação desses veículos, "foi natural" que ela mantivesse a operação, acrescenta Padovan.

Além da Ford, anunciaram recentemente novos investimentos na Argentina as montadoras japonesas Nissan (US$ 130 milhões) e a Toyota (US$ 50 milhões) — o que, para o economista argentino Martín Kalos, da EPyCA Consultores, reforça que o país não vive uma fugaroleta de verdade ou consequênciaempresas estrangeiras, apesarroleta de verdade ou consequênciater hoje um ambienteroleta de verdade ou consequêncianegócios que,roleta de verdade ou consequênciamaneira geral, desestimula o investimento produtivo.

Vale lembrar que Brasil e Argentina têm um acordo para o comércioroleta de verdade ou consequênciaveículos e peças pelo qual para cada US$ 1,5 exportado do Brasil para a Argentina, os argentinos podem enviar US$ 1 aos brasileiros.

Em 2019, os dois países assinaram um acordo que prevê o livre-comércioroleta de verdade ou consequênciaveículos e autopeçasroleta de verdade ou consequência1ºroleta de verdade ou consequênciajulhoroleta de verdade ou consequência2029.

Desde a criação do Mercosul,roleta de verdade ou consequência1990, o setor automotivo era um dos poucos que ficavamroleta de verdade ou consequênciafora do bloco e sempre teve um comércio administrado.

No Brasil, a montadora americana fecha três fábricas,roleta de verdade ou consequênciaTaubaté (SP), Camaçari (BA) e Horizonte (CE), que empregam diretamente cercaroleta de verdade ou consequência5 mil pessoas. O impacto indireto, contudo, deve ser maior, já que empresasroleta de verdade ou consequênciaautopeças e outros fornecedores também terãoroleta de verdade ou consequênciaajustar suas operações à saída da multinacional.

Em entrevista à BBC News Brasil, o prefeitoroleta de verdade ou consequênciaCamaçari, Elinaldo Araujo, afirmou que a cidade deve perder cercaroleta de verdade ou consequência12 mil empregos com a decisão da montadora americanaroleta de verdade ou consequênciaencerrar as atividades no local. Entrariam na conta os empregos diretos — os funcionários que trabalham para Ford — e vagasroleta de verdade ou consequênciaempresas que prestam serviços para a montadora ou fornecem insumos para a produçãoroleta de verdade ou consequênciaautomóveis.

Apesarroleta de verdade ou consequênciaque a ideiaroleta de verdade ou consequênciadeixar o país estivesse sendo amadurecida "há anos", segundo Padovan — a fábricaroleta de verdade ou consequênciaCamaçari, disse ele, era uma espécieroleta de verdade ou consequência"projetoroleta de verdade ou consequênciasalvação" para tentar manter a operação —, o anúncio pegou os brasileirosroleta de verdade ou consequênciasurpresa nesta segunda (11/01).

A estratégiaroleta de verdade ou consequênciacomunicação, para o consultor, "não foi a melhor", e se assemelhou à utilizadaroleta de verdade ou consequência2019 também pela Ford por ocasião do encerramento das operações da fábricaroleta de verdade ou consequênciacaminhõesroleta de verdade ou consequênciaSão Bernardo, quando nem os funcionários tinham ideiaroleta de verdade ou consequênciaque seriam demitidos.

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