Os países que têm a gasolina mais cara e a mais barata - e onde o Brasil fica no ranking:jogo total apostas

Crédito, Marcello Casal jr/Agência Brasil

Legenda da foto, Brasil tem atualmente a segunda gasolina mais cara entre países sul-americanos

jogo total apostas Apesar do petróleo ser uma commodity, ou seja, uma matéria-prima que tem o preço determinado uniformemente pela oferta e demanda internacional, o preço final para o consumidor da gasolina — ejogo total apostasoutros derivadosjogo total apostaspetróleo, como diesel e gás GLP — varia imensamente ao redor do mundo.

Na última semana (de 7 a 13jogo total apostasjunho) o preço do litro da gasolina para o consumidor iajogo total apostasUS$ 0,02 (R$ 0,11) na Venezuela a US$ 3 (R$ 15,4)jogo total apostasHong Kong, segundo o ranking Global Petrol Prices, que pesquisa os preçosjogo total apostas168 países, semanalmente na maioria deles.

Além da Venezuela, os países onde a gasolina está mais barata são Líbia (2° lugar), Irã (3°), Síria, Argélia, Kuwait, Angola, Nigéria, Turcomenistão e Malásia.

E os lugares onde ela está mais cara são Hong Kong (168º na ordem do mais barato para o mais caro), Noruega (167°), Dinamarca (166º), Finlândia, Islândia, Grécia, Países Baixos, República Central Africana, Mônaco e Cingapura.

E o Brasil? Fica no meio,jogo total apostas83º lugar, com a gasolina a US$ 1,41 (R$ 7.25) na média — ou pelo menos ficava na semana passada, antes do reajuste anunciado pela Petrobrásjogo total apostas5,2% no preço do combustível na refinaria (que compõe 38% do valor para o consumidor final). O ranking com os preços para o consumidor desta semana deve sair na segunda (20).

Motivos da variação

O preço do barriljogo total apostaspetróleo — definido internacionalmente — é determinado por dois tiposjogo total apostasfatores. "Os fatores endógenos, ou seja, que têm a ver com a própria indústria, como oferta e demanda", explica o economista Maurício Canêdo, professor da Fundação Getúlio Vargas, "e fatores exógenos, como guerras, ataques terroristas etc."

"No momento, o mundo todo está pagando caro pelo barriljogo total apostaspetróleo por causa da guerra (na Ucrânia)", afirma o economista.

Mas por que, então, a gasolina varia tantojogo total apostaspaís para país?

"O preço variajogo total apostasacordo com o câmbio da moeda local para o dólar — e no momento o real está muito desvalorizadojogo total apostasrelação ao dólar", diz Canêdo, "ejogo total apostasoutros fatores como a lógica tributária e as políticasjogo total apostassubsídiosjogo total apostasgovernos nacionais."

Crédito, AFP

Legenda da foto, Brasil tem atualmente a 3ª gasolina mais cara entre países sul-americanos, mas uma quedajogo total apostaspreços nesse momento é improvável, dizem economistas

Transição energética

Os países que estão no topo do ranking das gasolinas mais baratas são produtoresjogo total apostaspetróleo ou têm o combustível quase totalmente subsidiado pelo governo. Ou as duas coisas, como é o caso da Venezuela.

Além disso, a variação tem outro padrão: a gasolina tende a ser mais baratajogo total apostaspaísesjogo total apostasdesenvolvimento e mais carajogo total apostaspaíses desenvolvidos — com exceção dos EUA (76°) e da Austrália (77°).

"A cargajogo total apostasimpostos sobre o combustível é maior nesses países com o objetivojogo total apostasdesincentivar o seu uso, torná-lo menos competitivo e permitir a transição para energias renováveis", explica Canêdo.

De maneira geral, os países do ranking onde a gasolina mais cara é resultadojogo total apostaspolíticas públicasjogo total apostasredução do impacto ambiental "são países onde não há uma desigualdade tão grande como no Brasil, onde a população mais vulnerável é desproporcionalmente afetada pela alta nos combustíveis, especialmente o preço do gásjogo total apostascozinha".

O preço da gasolina no Brasil

No Brasil, durante muito tempo, o preço da gasolina não tinha paridade com o preço internacional do barril.

"No passado, o que se fazia era o que chamamosjogo total apostascontrole ortodoxo: usar o balanço da Petrobras como ferramentajogo total apostascontrolejogo total apostaspreços", explica Canêdo.

Ou seja, se o preço do barril ou o da gasolina refinada que importamos — porque o Brasil não têm grande capacidadejogo total apostasrefino e precisa importar — estivesse muito alto, a Petrobras vendia mais barato do que comprava, ficando no vermelho.

Desde que foi instaurada a políticajogo total apostasparidadejogo total apostaspreços internacionais (PPI), a Petrobras tenta parear o preço da gasolina na refinaria com o preço internacional.

Mas o valor ainda está defasado, explica Pedro Rodrigues, sócio do Centro Brasileirojogo total apostasInfraestrutura (CBIE), e deve continuar mesmo com o aumento anunciado nesta sexta (17).

A defasagem média do preço médio da gasolinajogo total apostasrelação ao mercado internacional na última semana estava calculadajogo total apostascercajogo total apostas19%, segundo a Associação Brasileira dos Importadoresjogo total apostasCombustíveis (Abicom). E segundo o banco Goldman Sachs, o reajuste não foi suficiente para zerar essa defasagem.

É possível segurar os preços?

Com a políticajogo total apostasPPI, o governo perdeu a capacidade que tinha antesjogo total apostascontrolar os preços da gasolina, do diesel e do gás praticados pela Petrobras, explicam os analistas.

O governo ainda é acionista majoritário da empresa, portanto, indica o presidente e 6 dos 11 membros do conselhojogo total apostasacionistas.

O presidente Jair Bolsonaro (PL) tentoujogo total apostasmaio demitir o presidente da Petrobras, José Mauro Pereira Coelho, que ele mesmo havia indicado, e os conselheiros apontados pelo governo, mas a mudança precisa ser aprovada na empresa, o que não é imediato.

No entanto, mesmo se o presidente e os conselheiros forem trocados, os executivos que os substituírem não têm mais espaço para evitar a paridadejogo total apostaspreços por causajogo total apostasuma sériejogo total apostasregrasjogo total apostascompliance (conjuntojogo total apostasnormas para fazer com que a empresa cumpra regras legais e internas) adotadas pela Petrobras, afirma Pedro Rodrigues, do CBIE.

"O governo tem todo o direitojogo total apostastrocar o presidente da empresa e os conselheiros por pessoas mais próximas, mas os novos não podem simplesmente ignorar as regras. Eles podem responder legalmente como indivíduos se fizerem isso", explica o analista. "Também causa estranhamento que a troca seja tão frequente (como tem sido no governo Bolsonaro)."

No entanto, o governo ainda pode influenciar o preço para o consumidor atravésjogo total apostaspolíticas públicas. Na quarta, o Congresso aprovou um projetojogo total apostaslei para limitar a 17% a cobrançajogo total apostasICMS (imposto estadual que incide sobre mercadorias e serviços). O projeto deve ser sancionado por Bolsonaro.

"É uma política pública válida, mas que tem impacto na entradajogo total apostasrecursos. O que precisa ser questionado é se é nossa prioridade nesse momento usar recursos públicos para conter os preços para todo mundo", afirma Canêdo.

O economista defende que, para proteger as pessoas mais vulneráveis que são desproporcionalmente afetadas pela alta, o governo crie políticasjogo total apostastransferênciajogo total apostasrenda. "Como um vale-gás, por exemplo", diz.

Crédito, Getty Images

Legenda da foto, A Petrobras tem tentado manter a politicajogo total apostasparidadejogo total apostaspreços

Privatizar a Petrobras diminuiria os preços?

Para Maurício Canêdo, a privatização não faria os preços da gasolina caírem — muito pelo contrário.

"Com a privatização os preços seriam totalmente pareados, seria totalmente PPI", explica ele. "Ou seja, sem a defasagem que temos hoje, eles na verdade iriam aumentar."

"Há uma sériejogo total apostasmotivos para fazer a privatização, mas a diminuição dos preços não é um deles", diz.

Já Rodrigues afirma que, no longo prazo, poderia haver uma sériejogo total apostasvantagens no sentidojogo total apostasresolver problemas estruturais que encarecem o combustível no país — mas seria preciso que a privatização fosse feita com muito cuidado e planejamento.

"Com a vindajogo total apostasinvestimento privado, é possível conseguir suprir a necessidadejogo total apostascapacidade para refino e criar infraestruturajogo total apostastransporte", diz ele. "Mas se a privatização foi feitajogo total apostasqualquer jeito, você corre o riscojogo total apostassubstituir o modelo atual por um monopólio privado — o que não traz absolutamente nenhuma vantagem."

- Este texto foi originalmente publicadojogo total apostashttp://vesser.net/brasil-61849319

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