Copa da Rússia chegou e Brasil ainda não terminou 41 obrasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014:jogo de azar em cassinos

Há construções nos quais o dinheiro público já foi gastojogo de azar em cassinosestudos e primeiras instalações, antesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosa ideia ser completamente abandonada. Em Brasília, a construçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) chegou a ser iniciada, ligando o aeroporto ao centro da cidade. R$ 20 milhões foram investidos, mas o projeto acabou deixadojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoslado (leia mais detalhes abaixo).

Não dá para dizer que as cidades não tiveram tempo para planejar e executar as demandas:jogo de azar em cassinos13jogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosjaneirojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2010, o então ministro do Esporte, Orlando Silva (PCdoB) assinou a primeira versão da Matrizjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosResponsabilidade da Copa - o documento também foi subscrito pelos prefeitos das 12 cidades que sediaram o evento, além dos governadores. A Matriz trazia a relação das principais obras: estádios, reformajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosaeroportos, etc., além do montante a ser investido pelas esferasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosgoverno (prefeituras, Estados e União).

O levantamento da BBC News Brasil levajogo de azar em cassinosconta tanto as obras que estavam na Matriz quanto aquelas que foram prometidas por prefeituras e governos para a Copa - mesmo as que não integraram o documento, ou foram removidas da versão final.

Para tentar agilizar as obras da Copa, o governo também criou o chamado "Regime Diferenciadojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosContratação", o RDC. Polêmica, a medida reduzia as regras e diminuía o rigor exigido no processojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoslicitaçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosuma obra pública. Por exemplo:jogo de azar em cassinosvezjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosterjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosentregar às empresas que disputariam a licitação um projeto detalhado, com todos os custos, o governo passou a poder entregar só um "anteprojetojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosengenharia".

A maioria dos projetos erajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosresponsabilidade das prefeituras e governos estaduais - alguns deles com financiamento do governo federal. As administrações alegam uma sériejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosproblemas que atrapalharam a conclusão como faltajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosdinheiro, interdições da Justiça, problemasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoslicitação e abandono das obras por parte das construtoras.

São Paulo e Riojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosJaneiro não entram na lista porque concluíram as obras prometidas, mesmo que com atraso. Uma dos projetos ventilados para a capital paulista era a linha 17 do metrô, um monotrilho. Ele ligaria o aeroportojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosCongonhas ao estádio do Morumbi. No entanto, com a construção do Itaquerão como estádio-sede do evento, o modal saiu dos itens prometidos para 2014 - ele seguejogo de azar em cassinosconstrução até hoje.

Abaixo, um resumo das obras da Copajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014 inconclusas ou abandonadas,jogo de azar em cassinoscada uma das 10 cidades-sede do evento.

Belo Horizonte

Na capital mineira, ficaram inconclusas as obrasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosreforma e ampliação do aeroporto internacionaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosConfins, o principal do Estado, e a construçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus (do tipo BRT).

Desde 2014, Confins recebeu uma sériejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosobras que ampliaramjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscapacidadejogo de azar em cassinos5,3 milhõesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinospassageiros por ano (hoje, o aeroporto tem capacidadejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosreceber até 17,1 milhõesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinospessoas a cada ano). Mesmo assim, estão inconclusas a ampliação da pistajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinospouso (que deve ficar pronta até o fim deste ano), e a reformajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum dos terminaisjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinospassageiros. No caso do terminal, as obras foram suspensas por decisão da Justiça Federaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosBrasília, ainda no começojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2015, e a Infraero, responsável pelas obras, agora aguarda a solução do caso na Justiça.

Em Belo Horizonte, a prefeitura ainda não conseguiu concluir o corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus que passa pelas avenidas Antônio Carlos, Pedro I e Vilarinho, embora a maior parte da estrutura já estejajogo de azar em cassinosoperação.

Os corredoresjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus do tipo BRT (sigla para Bus Rapid Transport, ou Transporte Rápido por Ônibus) são chamados na capital mineirajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos"Move". O corredor inconcluso tem 14,7 quilômetrosjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosextensão, e liga o estádio do Mineirão ao aeroportojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosConfins. O trecho que falta é justamente o da avenida Pedro I. Em junhojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014, durante os jogos, um trechojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosviaduto caiu no local e matou duas pessoas.

Segundo a Prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosBelo Horizonte, devido à finalização do contrato com a empresa Cowan, estão pendentes alguns serviços complementares, como sinalização, paisagismo e obras na via no entorno. A previsãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosnovas licitações para a conclusão dos trabalhos está prevista para 2018.

O custo total da obra éjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 685,12 milhões.

Brasília

Na capital federal, são quatro obras previstas para a Copajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014 que nunca saíram do papel: a urbanização do entorno do estádio Mané Garrincha; um jardim projetado pelo paisagista Burle Marx, no centro da capital; a reforma do calçamento dos setores hoteleiros da cidade; e um tremjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinossuperfície (do tipo VLT), ligando o aeroporto ao centro.

O caso mais importante é o do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT). O projeto custaria R$ 1,5 bilhão (valoresjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2010), e teria extensãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos22,6 quilômetros. As obras começaram a ser feitas, e pelo menos R$ 20 milhões foram investidos. O trabalho foi suspenso diversas vezes pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), ejogo de azar em cassinosabriljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2011, pela Justiça Federal. O consórcio responsável acabou mencionado no escândalo da Caixajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosPandora, que resultou na queda do ex-governador José Roberto Arruda (PR).

Em 2012, o VLTjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosBrasília se tornou a primeira obra da Copa oficialmente cancelada. Em nota à BBC News Brasil, o governojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosBrasília disse que um novo projetojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosVLT fará parte do "Planojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosDesenvolvimento do Transporte Público sobre Trilhos do Distrito Federal", o PDTT/DF, que está "em fase finaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoselaboração".

Brasília também desistiujogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosoutra obra prevista para a Copa: a urbanização do entorno do estádio Mané Garrincha e a construçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinostúneis por baixo do Eixo Monumental, ligando o estádio a espaços culturais da cidade, como o Clube do Choro. O investimento previsto erajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 285 milhões, mas a obra foi cancelada no fimjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014, após a Copa do Mundo. O governo local, então sob Agnelo Queiroz (PT) não viu mais necessidadejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosconcluir a melhoria. Em 2017, o atual governador, Rodrigo Rollemberg (PSB), decidiu arquivar o projeto.

Cuiabá

A capitaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosMato Grosso é uma das cidades com mais obras da Copa inconclusas: nove.

E também ostenta um dos piores exemplos do "legado" do torneio: o VLT da cidade é hoje a obra inacabada da Copa mais cara do país. A obra já consumiu R$ 1,06 bilhãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosreais, mas só 30% do projeto está pronto (inicialmente, a previsão erajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosque o projeto todo custasse R$ 1,4 bilhão). A construção foi alvojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosuma operação da Polícia Federal (Descarrilho,jogo de azar em cassinosagosto passado).

Segundo o governo do Estado, o contrato com Consórcio VLT Cuiabá-Várzea Grande foi rescindido após instalaçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosprocesso administrativo pelo Governo do Estado para apurar infrações contratuais.

Aindajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosacordo com as autoridades, uma nova licitação estájogo de azar em cassinosandamento. Os valores para a conclusão das obras ainda estão sendo calculados.

Cuiabá também deixou pelo caminho as obrasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosdois Centrosjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosTreinamento (COTs). Um deles, o COT Professor João Batista Jaudy, na Universidade Federaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosMato Grosso, está 82% construído. As obras estãojogo de azar em cassinosandamento (foram retomadasjogo de azar em cassinosabril passado, segundo o governo do Estado, com um orçamento estimadojogo de azar em cassinosR$ 17,25 milhões). O outro, na Barra do Pari, está paralisado, Até agora, 69,2% da construção está concluída.

O Estado diz que reiniciará as tratativas com a construtora para que ela retome os trabalhos ou para que haja uma rescisão contratual.

Além disso, também não estão concluídas a reforma do aeroporto Marechal Rondon (sob responsabilidade da Infraero), uma via elevada (a Trincheira Jurumirim), as ampliaçõesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinostrês avenidas (Parque do Barbado, 8jogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosAbril e Estrada do Moinho). Por fim, ainda há pendências na Arena Pantanal, embora o estádio tenha recebido quatro jogos da Copajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014. O Estado não respondeu sobre o motivo dos problemas no estádio.

Curitiba

Na capital do Paraná, as pendências se referem à mobilidade urbana: três ampliaçõesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosvias, sob responsabilidade do governo do Estado, e a reformajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum terminaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus, a cargo da prefeitura da capital.

A principal obra viária é um corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus ligando o aeroporto mais importante do Estado, no município vizinhojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosSão José dos Pinhais, à rodoferroviáriajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosCuritiba. Segundo o governo do Estado, 70% da obra está pronta, e a previsão éjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosque o trabalho seja concluído no fim deste ano. Até o momento, a obra já consumiu R$ 44,4 milhões (a previsão inicial, na Matrizjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosResponsabilidade, erajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 65,2 milhões).

Outras duas obras sob responsabilidade do governo estadual também estão inconclusas: a ampliação do corredor Marechal Floriano Peixoto, e a implementaçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum sistemajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosmonitoramentojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinostrânsito.

A prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosCuritiba, porjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosvez, ainda não concluiu as melhorias no Terminal Santa Cândida, que foi entregue incompletojogo de azar em cassinosfevereirojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2016, anojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoseleições municipais. À BBC News Brasil, a prefeitura disse que fechoujogo de azar em cassinosmaio um novo contrato para a conclusão do projeto, previsto agora para novembro.

Fortaleza

Assim como Brasília e Cuiabá, a capital do Ceará também teve problemas para tirar do papel a obrajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum VLT, uma espéciejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosmetrôjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinossuperfície. Além do VLT, Fortaleza também não concluiu a ampliação do aeroporto Pinto Martins - a empresa que administra o terminal, a francesa Fraport, diz que investirá R$ 800 milhões para terminar tudo.

O ramal Parangaba-Mucuripe do VLTjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosFortaleza está hoje 75% concluído, mas ainda não opera emjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscapacidade máxima. De dez estações previstas, só quatro estãojogo de azar em cassinos"operação assistida", transportando pessoas no período da manhã ejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosforma gratuita.

À BBC News Brasil, a Secretariajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosInfraestrutura do Governo do Ceará informou que outras quatro estações devem começar a operarjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosforma experimental no iníciojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosjulho deste ano. E o restante da obra deve ser concluído até o fim do segundo semestre.

Manaus

Na capital do Amazonas, dois projetos da Copajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2014 sequer começaram a ser construídos: um corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus (BRT) ligando a Arena da Amazônia até o centro da cidade e dois Centrosjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosAtendimento ao Turista (CATs).

Alegando que os recursos do governo federal não foram liberados a tempo, a prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosManaus desistiu da obra do BRT aindajogo de azar em cassinos2012. O investimento previsto erajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 1,2 bilhão, mas o dinheiro não foi aplicado.

A justificativa é a mesma para a não construção dos CATs: o dinheiro oferecido pelo Ministério do Turismo não foi utilizado porque "não houve tempo hábil"jogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosaprontar as estruturas para a Copa do Mundo, disse a prefeitura à BBC News Brasil.

Natal

Sede do estádio Arena das Dunas, Natal tem três obras programadas para a Copa ainda inacabadas.

Estava prevista uma reformajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos55 quilômetrosjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscalçadas para torná-las acessíveis para cadeirantes, por exemplo. Só 5% foram concluídos.

Um projetojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosdrenagem no entorno da Arena das Dunas segue incompleto, com 80% das obras feitas, a um custojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 194 milhões.

A construçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus foi abandonada.

Procurada, a Prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosNatal não se pronunciou até a publicação deste texto.

Porto Alegre

Em Porto Alegre, os atrasos se concentram na construção, reforma ou ampliaçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosvias públicas, como viadutos e avenidas. Ao todo, são nove viasjogo de azar em cassinosobras - e o valor total a ser investido éjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 1 bilhão, segundo informou a prefeitura da capital gaúcha à BBC News Brasil. Deste total, a prefeitura já investiu pouco mais da metade (R$ 525 milhões). Outros R$ 475 milhões devem ser gastos antesjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosque todas as obras sejam concluídas.

Das nove obras paradas, três já foram retomadas. A mais adiantada, um viaduto na avenida Ceará, deve ficar prontajogo de azar em cassinossetembro. As outras seis obras ainda estão paradas, segundo a prefeitura, mas todas já têm ao menos uma previsãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosquando voltarão a ser tocadas. A mais atrasada é o corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus da avenida João Pessoa: só 50% da obra física está pronta, e a previsãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosconclusão é para dezembrojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2019.

"As obrasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosmobilidadejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosPorto Alegre foram impactadas pela grave crise financeira enfrentada pela Prefeitura", disse a administração municipaljogo de azar em cassinosnota à BBC News Brasil. Para dar seguimento, o município conseguiu um financiamentojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 120 milhões com o banco estatal gaúcho, o Banrisul, alémjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosremanejar verbasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosoutras áreas.

Recife

A capitaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosPernambuco tem quatro projetos viários previstos para 2014 ainda inconclusos.

Dois ramaisjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosBRTs (corredoresjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus), que ligam todas as regiões da cidade, ainda não foram finalizados. Na linha Norte-Sul, foram entregues 26 estações, mas duas ainda estãojogo de azar em cassinosconstrução e devem ser entreguesjogo de azar em cassinos2019. No trecho Leste-Oeste, 16 das 22 paradas previstas estão operando. Segundo o governo estadual, as restantes estãojogo de azar em cassinosobras ou aindajogo de azar em cassinosfasejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosprojetos. Para o governo, o atraso ocorreu porque o consórcio construtor abandonou as obras.

A estrutura viária Ramal da Copa, que liga o estádio Arena Pernambuco,jogo de azar em cassinosSão Lourenço da Mata, e o terminaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosCamaragibe, no Recife, ainda não está completa. Segundo o governo, as empresas construtoras também abandonaram as obras, que foram retomadas recentemente.

Já a ampliação do terminaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosCamaragibe também foi abandonada pelo consórcio. O governo pernambucano afirma que uma nova licitação está sendo preparada, mas não deu prazo para a conclusão do projeto.

Salvador

A capital baiana ainda tem algumas intervenções pendentes no aeroporto internacional Luís Eduardo Magalhães, e a construçãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosum corredorjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosônibus (BRT) - que acabou retirado da Matrizjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosResponsabilidade da Copa, depoisjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosficar claro que não estaria pronta a tempo do mundial.

No aeroporto, ainda faltam obras na áreajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscheck-in dos passageiros e na fachada, segundo a Infraero. Ficaram prontas intervenções no pátiojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosmanobra das aeronaves e uma nova torrejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscontrole, entreguesjogo de azar em cassinos2013 e 2014, respectivamente. No começo deste ano, o controle do aeroporto passou a serjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosuma empresa francesa, a Vinci Airports.

Já a empresa que opera o aeroporto disse que o contratojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosconcessão não prevê mudanças na fachada, mas sim obrasjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosmodernização e expansão do aeroporto. Segundo a concessionária, serão feitas reformas na área destinada às aeronaves e no terminaljogo de azarjogo de azar em cassinoscassinospassageiros, incluindo uma nova área comercial e modificações no sistemajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinoscheck-in.

Segundo a empresa, a maior parte dos trabalhos será concluídajogo de azar em cassinosoutubrojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2019. A fase seguinte tem previsãojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosconclusão para outubrojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinos2021.

Depoisjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosexcluir o BRT da listajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosobras para a Copa, a Prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosSalvador acabou concluindo a contratação do primeiro trechojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosobrasjogo de azar em cassinosmarço deste ano. São 2,9 quilômetrosjogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosextensão, ao custojogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosR$ 212 milhões para os cofres públicos. Segundo a previsão das autoridades, o BRT terá capacidadejogo de azarjogo de azar em cassinoscassinostransportar 31 mil pessoas quando estiver pronto, o que deve demorar mais dois anos e quatro meses.

Procurada, a Prefeiturajogo de azarjogo de azar em cassinoscassinosSalvador não se pronunciou até a publicação deste texto.