Polícia não conseguirá nos desmobilizar, diz caminhoneiro que liderou greves nas eras Sarney e FHC:saque betnacional
Crédito, Agência Brasil
Os detalhes da ação serão conhecidas quando Temer publicar um decreto determinando a realizaçãosaque betnacionaluma operação GLO (Garantiasaque betnacionalLei e Ordem).
No começo da tarde, os ministros Raul Jungmann (Segurança Pública) e Joaquim Silva e Luna (Defesa) conversaram com os comandantes da Marinha, do Exército e da Aeronáutica no Ministério da Defesa. Logo depois, foram ao Palácio do Planalto.
Em nota, o Ministério da Defesa disse que as Forças Armadas atuariam para garantir a "distribuiçãosaque betnacionalcombustíveis nos pontos críticos", fazer a "escoltasaque betnacionalcomboios", proteger "infraestruturas críticas" e desobstruir as vias próximas a refinariassaque betnacionalpetróleo e centrossaque betnacionaldistribuiçãosaque betnacionalcombustíveis.
"O emprego das Forças Armadas será realizadosaque betnacionalforma rápida, enérgica e integrada", diz a nota.
Na noitesaque betnacionalquinta-feira, a Força Nacional tinha deslocado um efetivosaque betnacional120 homens para auxiliar a Polícia Rodoviária Federal (PRF) a liberar estradassaque betnacionalMinas Gerais.
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'Faço meu papel'
Nélio Botelho viajou para Brasília para participarsaque betnacionalnegociações entre o governo e representantes dos grevistas. Ainda assim, diz que não está à frente da mobilização.
"Não sou negociador, não sou lídersaque betnacionalnenhuma greve, apenas faço meu papelsaque betnacionalestar junto da categoria para auxiliar no que eu puder", diz à BBC Brasil por telefone, durante uma pausa para o almoço.
Botelho afirma que os caminhoneiros não estão bloqueando as estradas, mas sim "exercendo o direitosaque betnacionalmanifestação às margens das rodovias, o que é plenamente legal".
Ele diz orientar os motoristas "a não prejudicar o trânsitosaque betnacionalninguém, especialmentesaque betnacionalcarga viva, abastecimentosaque betnacionalhospitais e polícias". "Não queremos prejudicar a população, porque o grande trunfo que temos na mão é o apoio integralsaque betnacionaltodo o território nacional", diz.
"Estamos aguardando a presença dos policiais. Em alguns pontos eles já estiveram e constataram que não há bloqueiosaque betnacionalrodovia", afirma o sindicalista.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal, porém, caminhoneiros já interditaram trechossaque betnacionalquase uma centenasaque betnacionalrodovias pelo país desde o início da paralisação.
Em nota divulgada nesta sexta, a Polícia Federal diz que começou a investigar a possibilidade dos caminhoneiros grevistas estarem praticando crimes "contra a organização do trabalho, a segurança dos meiossaque betnacionaltransporte e outros serviços públicos".
A Advocacia-Geral da União informou que tinha obtido 26 decisões liminares (provisórias) da Justiça proibindo a obstruçãosaque betnacionalrodoviassaque betnacional15 Estados e no Distrito Federal. A AGU também pediu ao Supremo Tribunal Federal (STF) que declare a paralisação dos caminhoneiros ilegal.
Obstruir estradas é uma infração gravíssima, passívelsaque betnacionalmulta e remoção do veículo,saque betnacionalacordo com o Códigosaque betnacionalTrânsito Brasileiro.
Isençãosaque betnacionalimpostos
Entre os principais pontos reivindicados pelos grevistas está a isenção totalsaque betnacionalimpostos federais que incidem sobre o óleo diesel, principal combustívelsaque betnacionalcaminhões. Os manifestantes também querem a isenção da Cide para caminhoneiros autônomos e o fim do pedágio para caminhões que trafegam vazios.
Na quinta-feira, o governo fechou um acordo com parte dos representantes dos caminhoneiros para suspender a paralisação. Entre outros pontos, o governo ofereceu zerar a Cide sobre o diesel e baixarsaque betnacional10% o preço do combustível nas refinarias nos próximos 30 dias.
Muitos caminhoneiros, porém, rejeitaram o acordo e continuaram o protesto.
Botelho diz que o governo errou ao oferecer "promessas"saque betnacionalvezsaque betnacionalmedidas concretas. "Reivindicamos apenas o necessário para praticar a profissão. Nossa categoria está estrangulada."
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Ele rejeita a afirmaçãosaque betnacionalque a mobilização seja um locaute - tiposaque betnacionalmanifestaçãosaque betnacionalque os patrões impedem os trabalhadoressaque betnacionalatuar motivados por seus próprios interesses, e não por reivindicações dos funcionários. Locautes são proibidos pela legislação brasileira.
O ministro da Segurança Pública, Raul Jungmann, disse haver indíciossaque betnacional"uma aliança, um acordo entre os caminhoneiros autônomos e as distribuidoras e transportadoras, e isso é grave, porque apresenta indíciossaque betnacionallocaute".
Para Botelho, porém, a mobilização é liderada não por patrões, mas por caminhoneiros autônomos.
Históricosaque betnacionalgreves
O sindicalista se projetou como representantesaque betnacionalcaminhoneiros no governo José Sarney (1985-1990). Desde então, participousaque betnacionalvárias mobilizações pelo país.
Em 1999,saque betnacionalmeio a uma manifestação que envolveu cercasaque betnacional700 mil caminhoneiros, Botelho negociou diretamente com o então presidente Fernando Henrique Cardoso (FHC) e teve algumas reivindicações atendidas, como o congelamento do preço do diesel esaque betnacionaltarifassaque betnacionalpedágio.
Mesmo assim, a paralisação só foi interrompida quando FHC ameaçou usar as Forças Armadas para desobstruir estradas, quando a mobilização estava pertosaque betnacionalcompletar uma semana.
Botelho diz esperar que o governo atenda as reivindicações do movimento nas próximas horas.
"Tem que cair a ficha para o governo: nossa categoria é fundamental para país e estamos vivendo no submundo", afirma.
"Se a greve avançar pelo fimsaque betnacionalsemana, chegaremos na segunda-feira num cenáriosaque betnacionalcaos."
