Por que Paris proibiu aluguelbônus betanopatinetes elétricos:bônus betano

Não que eu esteja tomando partido, mas como um ciclista tradicional, não posso deixarbônus betanoexpressar minha frustração com a forma como os "veículos pessoais" elétricos, como os patinetes elétricos, têm ocupado o espaço que há muito tempo lutamos para criar para ciclistas.

Passamos quatro décadas fazendo campanha pela construçãobônus betanociclovias para agora vermos esse novo meiobônus betanotransporte motorizado competir por espaço nas vias públicas.

Também não posso ignorar as situações que tenho testemunhado com frequência nos últimos anos, especialmente como paibônus betanocrianças pequenas: patinetes elétricos bloqueando as calçadas e exigindo manobras evasivasbônus betanopedestres.

Um amigo próximo sofreu um acidente e teve uma costela quebrada quando foi atingido por um patinete elétricobônus betanoParis no ano passado. Mesmo agora, passados meses, ele ainda sente dor quando tosse.

Pessoalmente, não sou fã desses dispositivos. Se pudesse escolher, eles nunca teriam sido inventados, e Paris estaria hoje vivendo uma cena semelhante àbônus betanoAmsterdã nos anos 70, com as pessoas pedalando nas ruas usando suas próprias pernas,bônus betanovezbônus betanoapertar um botão.

No entanto, reconheço a complexidade da situação. A prefeitabônus betanoParis, Anne Hidalgo, é do Partido Socialista, uma importante instituição política da qual participaram presidentes franceses como François Mitterrand e François Hollande.

No entanto, nas eleições presidenciais do ano passado, quando Hidalgo concorreu como candidata socialista, obteve apenas 1,75% dos votos nacionais, um resultado decepcionante.

Anne Hidalgo, determinada como sempre, buscou uma nova causa para mostrarbônus betanorelevância, escolhendo os patinetes elétricos como seu alvo - apesarbônus betanoter sido ela mesma a responsável por introduzir esses veículos nas ruasbônus betanoParisbônus betano2018.

No início deste ano, ela anuncioubônus betanojogada estratégica: deixar a decisão nas mãos dos eleitores. Embora pessoalmente se opusesse à proibição, ela se comprometeu a seguir a vontade do povo, o que parece ser uma abordagem justa.

Assim, a votação aconteceubônus betanoabril, com pouca publicidade e uma taxabônus betanoparticipação relativamente baixa. Como erabônus betanose esperar, as pessoas mais velhas, que costumam votar e têm aversão aos patinetes elétricos, comparecerambônus betanogrande número.

Muitos jovens, que realmente utilizam esses veículos, talvez tenham optado por não votar.

Anne Hidalgo obtevebônus betanovitória, e agora os últimos patinetes alugados foram retirados das ruas. Isso causou decepção entre turistas e alguns moradores.

Por outro lado, muitos estão satisfeitos com essa decisão, especialmente os revendedoresbônus betanopatinetes elétricos, uma vez que os veículosbônus betanopropriedade privada não foram afetados.

Parece quase como aquele momento, há um século, quando o último cavalo deixou silenciosamente as ruas da cidade. No entanto, é importante ressaltar que os cavalos foram substituídos pelo motorbônus betanocombustão, enquanto os patinetes elétricos, que já estão conosco há cinco anos, ainda não têm um substituto claro.

Tenho a sensaçãobônus betanoque eles podem retornarbônus betanoalgum momento no futuro.