Como ataques a navios no Mar Vermelho podem afetar seu bolso:theo borges betfair
Crédito, Getty
Legenda da foto, Maersk, segunda maior empresatheo borges betfairnavegação do mundo, anunciou na semana passada que estava suspendendo embarquestheo borges betfairrota com problemas
A gigante petrolífera BP se tornou a mais recente megaempresa a anunciar que está suspendendo todos os transportes marítimos através do Mar Vermelho após recentes ataques a navios pelos rebeldes do movimento Houthi, do Iêmen.
E ela não é a única. Nos últimos dias, algumas das maiores companhias marítimas do mundo, como a dinamarquesa Maersk, suspenderam viagens ao longo dessa rota, uma das mais importantes do mundo para o transportetheo borges betfairpetróleo e gás natural liquefeito, bem comotheo borges betfairbenstheo borges betfairconsumo.
Isso pode encarecer o preço dessas matérias-primas — pela redução da oferta e aumento da demanda na outra ponta — e afetar o comércio global, segundo especialistas.
O resultado é um efeito "em cascata" na economia — com o petróleo mais caro, o custo dos combustíveis sobe, afetando os preços gerais, ou seja, elevando a inflação, o que reduz o podertheo borges betfaircompra da população.
Vale lembrar que, no Brasil, muitos alimentos dependem do transporte rodoviário para chegar aos mercados, portanto, seu preço tem relação direta com o valor dos combustíveis, como a gasolina, por exemplo.
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Conclusão
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Há semanas, os Houthis declararam apoio ao Hamas, após o início da ofensiva militar israelensetheo borges betfairGazatheo borges betfairresposta ao ataquetheo borges betfair7theo borges betfairoutubro por militantes palestinos que deixou 1,2 mil mortostheo borges betfairIsrael.
Os rebeldes afirmaram que estão atacando os navios que viajam para Israel, utilizando drones e foguetes, embora não esteja claro se todos os navios atacados se dirigiam realmente ao território israelense.
Na segunda-feira (18/12), após novo ataque dos Houthis, os Estados Unidos anunciaram uma força naval internacional, com a participação do Reino Unido, Bahrein, Canadá, França, Itália, Holanda, Noruega, Seicheles e Espanha.
O Secretáriotheo borges betfairDefesa americano, Lloyd Austin, anunciou o lançamento da Operação Prosperity Guardian para garantir a segurança do tráfego marítimo no Mar Vermelho.
Uma toneladatheo borges betfaircocaína, três brasileiros inocentes e a busca por um suspeito inglês
Episódios
Fim do Novo podcast investigativo: A Raposa
Uma análise da empresatheo borges betfairconsultoria S&P Global Market Intelligence concluiu que quase 15% dos produtos importados para a Europa, Oriente Médio e nortetheo borges betfairÁfrica foram enviados da Ásia e do Golfo através do Mar Vermelho. Isso inclui 21,5%theo borges betfairpetróleo refinado e maistheo borges betfair13%theo borges betfairpetróleo bruto.
Os Houthis têm como alvo os navios que viajam através do Estreitotheo borges betfairMandeb, também conhecido como Portão das Lágrimas, que é um canaltheo borges betfair32 quilômetrostheo borges betfairlargura conhecido por ser perigosotheo borges betfairnavegar.
Essa área está localizada entre o Iêmen, na Península Arábica, e Djibuti e Eritreia, na costa africana.
É a rota pela qual os navios podem chegar ao Canaltheo borges betfairSuez vindos do sul, uma importante rota marítima.
No último ataque, o proprietário do MT Swan Atlantic disse que o navio foi atingido por um "objeto não identificado" na segunda-feira, enquanto estava no Mar Vermelho, ao largo do Iêmen, embora não tivesse ligações com Israel.
A empresa responsável pela embarcação disse: "Para que conste, não há ligação israelense na propriedade (Noruega), gestão técnica (Cingapura) do navio outheo borges betfairqualquer parte da cadeia logística da carga transportada."
A Maersk, segunda maior companhia marítima do mundo, anunciou na semana passada que estava suspendendo os envios naquela rota e descreveu a situação como "alarmante" após um "quase acidente" envolvendo um dos seus navios e outro ataque a um navio porta-contentores.
Foi seguida pela Mediterranean Shipping Company (MSC), o maior grupo marítimo do mundo, que disse que também desviaria os seus navios da área.
Na segunda-feira, outra das maiores companhias marítimas do mundo disse que não transportaria mais carga israelense através do Mar Vermelho.
Em uma nota para a BBC, a Evergreen Line disse: "Para a segurança dos navios e da tripulação, a Evergreen Line decidiu parar temporariamentetheo borges betfairaceitar carga israelense com efeito imediato e ordenou que seus navios porta-contêineres suspendessem a navegação pelo mar."
Crédito, EPA
Legenda da foto, Os rebeldes Houthi estão atacando navios no Mar Vermelho
As consequências
Em veztheo borges betfairusar o Estreitotheo borges betfairMandeb, os navios terão agoratheo borges betfairpercorrer uma rota mais longa para navegar na África Austral, acrescentando potencialmente cercatheo borges betfair10 dias à viagem e custando milhõestheo borges betfairdólares.
"Os benstheo borges betfairconsumo enfrentarão o maior impacto, embora os atuais problema ocorram durante a época baixatheo borges betfairtransporte marítimo", diz Chris Rogers da S&P Global Market Intelligence.
A Evergreen Line disse que quaisquer navios porta-contêinerestheo borges betfairviagens mais longas entre a Ásia e o Mediterrâneo, a Europa ou a costa leste dos EUA também seriam desviados para contornar o Cabo da Boa Esperança.
Peter Sand, analista-chefe da empresa Xeneta, especializadatheo borges betfairdadostheo borges betfairtaxastheo borges betfairfrete , disse que as empresastheo borges betfairtransporte agora entramtheo borges betfaircontato com os clientes para informá-lostheo borges betfairque a carga está atrasada, acrescentando: "Há, definitivamente, um preço a pagar por uma situação como esta".
Ele disse que a indústria também enfrentará repercussões, como valorestheo borges betfairseguro mais elevados, mas observou que as companhiastheo borges betfairnavegação estão numa posição muito melhor para lidar com uma crise do que quando o enorme navio Ever Given bloqueou o Canaltheo borges betfairSueztheo borges betfair2021.
Sue Terpilowski, do Instituto Charteredtheo borges betfairLogística e Transporte, também observou que, além dos custos adicionaistheo borges betfaircombustível e tempo, os custos do seguro contra riscostheo borges betfairguerra aumentam "exponencialmente", com os clientes também enfrentando preços mais elevados.
Os analistas sugeriram que se outras grandes empresas petrolíferas fizerem o mesmo que a BP, os preços do petróleo poderão subir.
O petróleo Brent, referência internacional para os preços do petróleo, subiu para US$ 78,44 (cercatheo borges betfairR$ 381,7) por barril.
"Neste momento não está claro quão significativo será o impacto", diz Gregory Brew, analista do Eurasia Group.
"Embora se mais companhias marítimas desviarem o tráfego e a interrupção durar maistheo borges betfairuma semana ou duas, os preços provavelmente subirão ainda mais."
