Protestosbet apostas bbbcaminhoneiros no Canadá contra passaportebet apostas bbbvacina levam a estadobet apostas bbbemergência: entenda:bet apostas bbb

bet apostas bbb Os protestos contra as restrições da covid-19 liderados por caminhoneiros no Canadá já duram duas semanas e passam a causar mudanças importantes, como a declaração nesta sexta-feira (11/02)bet apostas bbbestadobet apostas bbbemergência na provínciabet apostas bbbOntário, onde fica a capital do país, Ottawa.

Na noitebet apostas bbbsexta, um juiz da Corte Superiorbet apostas bbbJustiçabet apostas bbbOntário determinou o desbloqueiobet apostas bbbponte Ambassador, uma importante via para o comércio EUA-Canadá. A liminar foi concedidabet apostas bbbuma ação impetrada pela cidadebet apostas bbbWindsor e pela associaçãobet apostas bbbfabricantesbet apostas bbbpeças automotivas local. As partes argumentaram que estavam perdendo até US$ 39 milhões (R$ 205 milhões) por dia por causa dos bloqueios.

As manifestações começaram no final do mês passado no centro da capital, onde permanecem cercabet apostas bbb400 caminhões.

Apesarbet apostas bbbcercabet apostas bbb90% dos 120 mil caminhoneiros que cruzam as fronteiras do Canadá já estarem vacinados, a manifestação dos motoristas, chamadabet apostas bbb"Comboio da Liberdade", cresceu e foi além do apelo para acabar com a exigência do passaporte vacinal especificamente nas fronteiras. Muitos clamam pelo fim da necessidadebet apostas bbbmostrar esse documentobet apostas bbbtodo o país.

O passaporte da vacina foi introduzido pelo governobet apostas bbb15bet apostas bbbjaneiro. A regra exige que os caminhoneiros canadenses não vacinados fiquembet apostas bbbquarentena assim que cruzem a fronteirabet apostas bbbvolta para casa.

Golpe na combalida indústria automobilística

Duas das maiores montadoras do mundo, Ford e Toyota, dizem que a produção está sendo interrompida pelos protestos. De acordo com seus representantes, as fábricas foram forçadas a fechar porque peçasbet apostas bbbcarros estão sendo retidasbet apostas bbbdois pontosbet apostas bbbfronteira dos EUA.

Do outro lado da fronteira, a General Motors disse que foi forçada a cancelar dois turnosbet apostas bbbproduçãobet apostas bbbuma fábricabet apostas bbbMichigan (EUA), onde fabrica veículos utilitários esportivos.

As paralisações são mais um golpe para a indústria automobilística, que já enfrentava uma escassez globalbet apostas bbbchips semicondutores devido aos efeitos econômicos da pandemia.

De acordo com o primeiro-ministrobet apostas bbbOntário, Doug Ford, o bloqueiobet apostas bbbinfraestrutura crucial é "ilegal" e os manifestantes podem enfrentar até um anobet apostas bbbprisão e US$ 100 milbet apostas bbbmultas.

Em uma coletivabet apostas bbbimprensa na sexta-feira, Ford disse que a ordem se aplicará a qualquer pessoa que impeça o movimentobet apostas bbbmercadorias, pessoas e serviços ao longobet apostas bbbpassagens internacionaisbet apostas bbbfronteira, aeroportos, portos e grandes rodovias.

A província também fornecerá autoridade adicional para que as licenças pessoais e comerciais dos manifestantes que não cumpram possam ser canceladas. "Haverá consequências, e elas serão severas", disse ele.

Na quinta-feira (10), os secretáriosbet apostas bbbSegurança Interna e Transportes dos EUA "estimularam os colegas canadenses a usar os poderes federais para resolver esta situaçãobet apostas bbbnossa fronteira conjunta e oferecendo todo o apoiobet apostas bbbnossos departamentosbet apostas bbbSegurança Interna e Transportes",bet apostas bbbacordo com um funcionário da Casa Branca.

Como muitos países, o Canadá está lidando com o aumento da inflação e uma cadeiabet apostas bbbsuprimentos já tensa pela pandemia, escassezbet apostas bbbmãobet apostas bbbobra e condições climáticas.

Os preços estãobet apostas bbbalta, inclusive para alimentos e gasolina. Encontrar alguns produtos nas prateleiras dos supermercados também está ficando cada vez mais difícil - e a economia do Canadá depende fortemente dos homens e mulheres que conduzem a grande maioria dos alimentos e bens consumidos no país através da fronteira.

Milharesbet apostas bbbmanifestantes se juntaram aos motoristas no centro da capital. O movimento também recebeu o apoiobet apostas bbbalguns políticos da ala conservadora.

De acordo com a polícia local, as autoridades iniciaram investigações após o registrobet apostas bbbvárias ocorrências, incluindo o aparecimentobet apostas bbbbandeiras com a suástica e imagensbet apostas bbbuma mulher dançando no túmulo do soldado desconhecido, um monumento que homenageia os combatentes canadenses que participarambet apostas bbbguerras no passado.

Imagens nas redes sociais e divulgadas pela imprensa mostram as longas filasbet apostas bbbcaminhões aplaudidos por pessoas reunidas nas estradas e viadutos, muitas vezes acenando com bandeiras canadenses e placas com críticas ao primeiro-ministro do país, Justin Trudeau.

Os caminhoneiros pediram doaçõesbet apostas bbbapoiadores arrecadaram maisbet apostas bbbUS$ 8 milhões por meio da plataforma online GiveSendGo, depoisbet apostas bbbserem expulsos do GoFundMe por supostamente violarbet apostas bbbpolíticabet apostas bbbassédio. No entanto, um tribunalbet apostas bbbOntário impediu que manifestantes acessassem doações online.

Trudeau, porbet apostas bbbvez, declarou nesta sexta-feira que é "hora" dos manifestantes "irem para casa".

"Se você está se juntando aos protestos porque está cansado da covid, precisa entender que você está violando as leis. As consequências estão ficando mais e mais severas", disse o primeiro-ministro. "Você não quer acabar perdendobet apostas bbblicença, terminando com uma ocorrência criminal, o que vai impactar seu trabalho, seu sustento,bet apostas bbbpossibilidadebet apostas bbbir para o exterior, incluindo os Estados Unidos."

O líder do partido Liberal acrescentou: "Estamos distantesbet apostas bbbprecisar chamar os militares, embora é claro que devamos estar prontos para qualquer eventualidade."

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