Os 'perigos' do 5G para a aviação, segundo alerta da Boeing e da Airbus:descargar cbet

descargar cbet Chefes das duas maiores fabricantesdescargar cbetaviões do mundo pediram ao governo dos Estados Unidos que adie o lançamentodescargar cbetnovos serviçosdescargar cbettelefonia 5G.

Em uma carta, altos executivos da Boeing e da Airbus alertaram que a tecnologia poderia ter "um enorme impacto negativo na indústria da aviação".

Preocupações foram levantadas anteriormentedescargar cbetque o uso da Banda C para a nova tecnologia móvel sem fio poderia interferir nos componentes eletrônicos da aeronave.

As gigantes das telecomunicações americanas AT&T e Verizon devem implantar os serviços 5Gdescargar cbet5descargar cbetjaneiro.

"A interferência 5G pode afetar adversamente a capacidade da aeronavedescargar cbetoperar com segurança", disseram os chefes da Boeing e da Airbus Americas, Dave Calhoun e Jeffrey Knittel,descargar cbetuma carta conjunta ao secretáriodescargar cbetTransportes dos EUA, Pete Buttigieg.

A carta citava uma pesquisa do grupo comercial Airlines for America, que concluiu que, se as regras 5G da Administração Federaldescargar cbetAviação (FAA, na sigladescargar cbetinglês) estivessemdescargar cbetvigordescargar cbet2019, cercadescargar cbet345 mil voosdescargar cbetpassageiros e 5,4 mil voosdescargar cbetcarga teriam enfrentado atrasos, desvios ou cancelamentos.

A indústria da aviação e a FAA levantaram preocupações sobre a potencial interferência do 5Gdescargar cbetequipamentosdescargar cbetaeronaves sensíveis, como altímetros (medidosdescargar cbetaltitude). Esse tipodescargar cbetaparelho, considerado "o melhor amigo dos piloto", é essencial para medir a pressão atmosférica. Quanto mais alto está o avião, mais rarefeita é a atmosfera e, portanto, menor a pressão do ar. Uma leitura errada poderia, por exemplo, derrubar a aeronave.

"A Airbus e a Boeing têm trabalhado com outras partes interessadas da indústria da aviação nos Estados Unidos para entender a potencial interferência 5G com altímetrosdescargar cbetrádio", disse a Airbusdescargar cbetum comunicado.

"Uma propostadescargar cbetsegurança da aviação para mitigar riscos potenciais foi submetida à consideração do Departamentodescargar cbetTransporte dos Estados Unidos."

Neste mês, a FAA emitiu diretrizesdescargar cbetaeronavegabilidade alertando que a interferência do 5G poderia resultardescargar cbetdesviosdescargar cbetvoo, dizendo que forneceria mais informações antes da datadescargar cbetlançamentodescargar cbet5descargar cbetjaneiro.

Em novembro, a AT&T e a Verizon atrasaram o lançamento comercial do serviço sem fiodescargar cbetbanda Cdescargar cbetum mês até 5descargar cbetjaneiro e adotaram medidasdescargar cbetprecaução para limitar interferência.

Grupos da indústriadescargar cbetaviação disseram que as medidas não foram suficientes, com a Boeing e a Airbus alegando que fizeram uma contraproposta que limitaria as transmissõesdescargar cbetcelularesdescargar cbetaeroportos e outras áreas críticas.

Na semana passada, o presidente-executivo da United Airlines, Scott Kirby, disse que as diretrizes 5G da FAA impediriam o usodescargar cbetmedidoresdescargar cbetaltitude por rádiodescargar cbetcercadescargar cbet40 dos maiores aeroportos dos EUA.

O grupo da indústria sem fio dos EUA CTIA disse que o 5G é seguro e acusou a indústria da aviaçãodescargar cbetespalhar o medo e distorcer os fatos.

"Um atraso causará danos reais. Um atraso na implantaçãodescargar cbetum ano subtrairia US$ 50 bilhões (R$ 300 bilhões)descargar cbetcrescimento econômico,descargar cbetum momentodescargar cbetque nosso país se recupera e se reconstrói da pandemia", disse a executiva-chefe da CTIA, Meredith Attwell Baker,descargar cbetum blog no mês passado.

descargar cbet Sabia que a BBC está também no Telegram? Inscreva-se no canal descargar cbet .

descargar cbet Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube descargar cbet ? Inscreva-se no nosso canal!