O homem que 'causou mais impacto na atmosfera do que qualquer outro organismo na história da Terra':apostas desportivas telegram

apostas desportivas telegram Na manhã do dia 2apostas desportivas telegramnovembroapostas desportivas telegram1944, Carrie May Reynolds encontrou o marido morto na cama. Embora houvesse suspeitasapostas desportivas telegramsuicídio, Thomas Midgley Jr. foi, oficialmente, vítimaapostas desportivas telegramsua própria invenção.

Inválido por poliomielite, ele foi estrangulado por uma complexa armaçãoapostas desportivas telegramcintas e cordas (semelhante ao equipamentoapostas desportivas telegramsegurança usadoapostas desportivas telegramescaladas) que inventara para se mover entre a cama e a cadeiraapostas desportivas telegramrodas sem ajuda.

Uma morte infeliz para um homem que, como observou Bill Bryson, autorapostas desportivas telegramBreve Históriaapostas desportivas telegramQuase Tudo, possuía "um instinto para o lamentável que era quase insólito".

Isso porque a engenhoca que acabou com a vida dele não foiapostas desportivas telegramúnica criação que teve consequências desastrosas.

Tanto é verdade que a revista Time — que durante a Segunda Guerra Mundial o descreveu, com razão, como "o grande e famoso Thomas Midgley Jr." — novamente o mencionouapostas desportivas telegram2010, mas no contexto da lista das 50 piores invençõesapostas desportivas telegrama história.

E essa é uma crítica leve, comparada com as que você encontra hoje se explorar o legado dele.

Para se ter uma ideia, o historiador ambiental J. R. McNeill se referia a ele como "o homem que causou mais impacto na atmosfera do que qualquer outro organismo na história da Terra"

E ainda há outros artigos contando a história dele sob títulos como "o homem que quis matar a humanidade duas vezes" ou "o grande cientista que quase destruiu o mundo".

Mas o que ele fez?

Mas nem sempre foi assim. Em vida, Midgley recebeu prêmios e cargosapostas desportivas telegramprestígio, principalmente no campo da química, apesarapostas desportivas telegramser engenheiro mecânico — cuja única instrução formal nessa matéria eram dois cursosapostas desportivas telegraminspeção.

Um deles foi o Prêmio Willard Gibbs (em 1942), cujo objetivo é "reconhecer publicamente os químicos eminentes que, ao longoapostas desportivas telegramanosapostas desportivas telegramaplicação e devoção, trouxeram ao mundo desenvolvimentos que permitem a qualquer pessoa viver com mais conforto e compreender melhor o mundo."

Para ser justo, as invenções pelas quais é lembrado hojeapostas desportivas telegramfato chegaram a tornar nossas vidas mais confortáveis ​​e, com o tempo, nos permitiram entender melhor o mundo... mas a que custo!

Das "quatro principais conquistas nas quais Midgley teve uma participação dominante", exaltadasapostas desportivas telegramseu obituário no Journal of the American Chemical Society (Jacs), duas seriam proibidasapostas desportivas telegramtodo o mundo após causar estragos tanto na saúde pública quanto no meio ambiente.

Etil

A primeira das descobertas que viríamos a conhecer foi a solução para um fenômeno conhecido como detonação do motorapostas desportivas telegramautomóveis, que se caracterizava por ruídos irritantes, superaquecimento, movimentos bruscos e resposta lenta.

Midgley e equipe levaram anos para resolver o problema.

"Não havia nada nos livros, então, com teorias caseiras e métodosapostas desportivas telegramcortar e testar, eles adicionaram milharesapostas desportivas telegramcoisas à gasolina e observaram seus efeitos", disse Charles F. Kettering, que, como chefeapostas desportivas telegrampesquisa da General Motors, tinha Midgley como subordinado.

"Durante anos isso continuou, dia e noite (...). As refeições eram esquecidas, sono era perdido e as famílias felizes dos pesquisadores deixaramapostas desportivas telegramser 'felizes'", afirmou o conceituado inventor, engenheiro e empresário.

Finalmente,apostas desportivas telegram1921, eles encontraram o antidetonante que parecia ideal: chumbo tetraetila, ou TEL, porapostas desportivas telegramsiglaapostas desportivas telegraminglês.

Quando a gasolina tetraetil chumbo foi comercializadaapostas desportivas telegram1923, foram tiradas as referências a chumbo, abreviando-o para "ethyl" ou "etil".

Foi um sucesso.

O problema é que o chumbo é um veneno mortal.

Uma vez dentro do corpo, interfere na propagaçãoapostas desportivas telegramsinais pelo sistema nervoso central e infiltra enzimas, alterandoapostas desportivas telegramfunção no processamento dos elementos nutritivos como zinco, ferro e cálcio.

Ele causa, entre outras coisas, pressão alta, problemas renais, anomalias fetais e danos cerebrais. E afeta especialmente as crianças.

Freon

Após seu sucesso com o antidetonante, Kettering propôs a Midgley que abordasse outro problema tecnológico da época: a busca por um gás refrigerante mais adequado.

Na época, os gases usados para finsapostas desportivas telegramrefrigeração eram tóxicos, altamente inflamáveis ​​e até explosivos. O menor vazamento poderia causar doenças graves, ferimentos e até a morte.

Desta vez, levou apenas três dias para identificar a alternativa perfeita: clorofluorcarbonos, ou CFCs, uma combinaçãoapostas desportivas telegramflúor, carbono e cloro.

Ao circularapostas desportivas telegramrefrigeradores ou aparelhosapostas desportivas telegramar condicionado, a substância muda rapidamenteapostas desportivas telegramgás para líquido e vice-versa, absorvendo e liberando grandes quantidadesapostas desportivas telegramcalor no processo.

E, ao contrário das opções existentes, os CFCs pareciam uma alternativa segura.

Tanto que, como Kettering relatou, quando Migley apresentou publicamente a pesquisa pela primeira vez, "ela demonstrou suas propriedades não tóxicas e não inflamáveis ​​em apenas uma respiração".

Sua demonstração histriônica consistiaapostas desportivas telegraminalar "o vaporapostas desportivas telegramum dos compostos e então exalá-lo suavemente para apagar uma vela que ardia diante dele".

Eles os chamaramapostas desportivas telegram"freon" e começaram a fabricá-losapostas desportivas telegrammassa, o que levou à proliferaçãoapostas desportivas telegramgeladeiras e ar condicionadosapostas desportivas telegramresidências, escritórios e carros.

Além disso, durante a Segunda Guerra Mundial, os militares descobriram que o freon era um veículo ideal para espalhar inseticidas nos quartéis dos soldados. Isso levou ao seu uso generalizadoapostas desportivas telegramaerossóisapostas desportivas telegramtodos os tipos após a guerra,apostas desportivas telegramtintas a desodorantes.

O mundo reagiu

Em junhoapostas desportivas telegram1974, um artigo foi publicado na revista Nature com o título "Dissipador estratosférico para clorofluorometanos: destruição do ozônio catalisada por átomosapostas desportivas telegramcloro" por Mario J. Molina e F. S. Rowland da University of California, Irvine.

Eles explicaram que quando os átomosapostas desportivas telegramCFC entravam na estratosfera superior, eles se decompunham e destruíam o escudo protetorapostas desportivas telegramozônio da Terra, que absorve a radiação ultravioleta.

Nos anos seguintes, os cientistas continuaram investigando e revelaram que, se continuássemos usando CFCs, a consequência seria a morteapostas desportivas telegramgrande escala.

E descobriram um grande buraco na camadaapostas desportivas telegramozônio da Terra, sobre a Antártida.

A descoberta catalisou um importante acordo internacionalapostas desportivas telegram1988, no qual maisapostas desportivas telegram180 países concordaramapostas desportivas telegramreduzir substancialmente ou eliminar completamente a produçãoapostas desportivas telegramCFC.

Ingenuidade ou irresponsabilidade?

No caso do freon, não havia como Midgley ou o resto da comunidade científica suspeitar do que aconteceria na alta estratosfera. Na décadaapostas desportivas telegram1930, ninguém sabia o que era ou para que servia a camadaapostas desportivas telegramozônio, e muito menos que os CFCs, inofensivos ao nível do mar, eram um perigo nas alturas.

Mas o caso do aditivo para a gasolina é diferente.

Não era segredo para ninguém que o chumbo era prejudicial à saúde. Era um fato conhecido havia séculos.

E desde o início várias vozesapostas desportivas telegramalarme foram levantadas da comunidade científica, incluindo aapostas desportivas telegramAlice Hamilton, a maior especialista norte-americana no assunto, que alertou: "Onde houver chumbo, mais cedo ou mais tarde haverá um casoapostas desportivas telegramenvenenamento, mesmo sob a supervisão mais estrita. "

Esses casos não demoraram a aparecer.

Em fevereiroapostas desportivas telegram1923, quando a gasolina etílica foi colocada à venda, o próprio Midgley faltou ao trabalho porque os gasesapostas desportivas telegramchumbo o deixaram doente.

Entre aquele ano e 1925, pelo menos 17 trabalhadores morreram e 150 ficaram doentes por envenenamento por chumbo durante o processoapostas desportivas telegramprodução da gasolina com chumbo.

Nas três empresas envolvidas na adiçãoapostas desportivas telegramchumbo tetraetilo à gasolina, Standard Oil, General Motors e Du Pont, o problema era tão conhecido que um dos laboratórios era conhecido como "o prédio do gás louco" e outro, "a casa das mariposas", porque os funcionários tinha alucinações e viam insetos.

No entanto, tanto a administração dessas empresas quanto o próprio Midgley insistiram que não havia risco.

"Não estou me arriscando para que algoapostas desportivas telegramruim aconteça comigo", declarou o inventor do aditivo enquanto inspirava os vapores e lavava as mãos com o produto. "Eu não estaria arriscando mesmo se fizesse isso todos os dias", disse ele.

Em 1925, o Serviçoapostas desportivas telegramSaúde Pública dos Estados Unidos acabou dando sinal verde para a adiçãoapostas desportivas telegramchumbo ao combustível. Foi como liberal um vírus tóxico na população: na década apostas desportivas telegram1970, o TEL era usadoapostas desportivas telegramcercaapostas desportivas telegram80 a 90% da gasolina mundial.

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