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As hipóteses sobre o desaparecimento do avião da EgyptAir:bwin 100€ joker wette
bwin 100€ joker wette Como pode uma aeronave simplesmente desaparecer do radar, a exemplo do que ocorreu com o avião da EgyptAir, que voavabwin 100€ joker wetteParis para o Cairo na madrugada desta quinta-feira?
Segundo o especialistabwin 100€ joker wetteaviação Alex Macheras, a aeronave, um Airbus A320, é regularmente usada para voosbwin 100€ joker wettecurta duração e tem um "excelente históricobwin 100€ joker wettesegurança".
Ian Petchenik, do site Flightradar24, explica que aeronaves são monitoradas por sinaisbwin 100€ joker wetterádio que são enviados por meio do transponder.
Quando esses sinais simplesmente somem, podem indicar, segundo especialistas, falhas catastróficasbwin 100€ joker wettepleno ar, ou uma ação externa extrema, como um ataque ou uma explosão provocada por uma bomba.
O Airbus A320 sumiu 20 minutos antes do horário previsto para o pouso. Segundo a companhia aérea, a aeronave voava a 11,3 mil metrosbwin 100€ joker wettealtitude sobre o mar Mediterrâneo às 21h45bwin 100€ joker wetteBrasília na quarta-feira (2h45 do Cairo), quando perdeu contato com o radar.
A empresa informou que 56 passageiros, 7 tripulantes e 3 seguranças estavam no voo MS804.
Equipesbwin 100€ joker wetteresgate egípcias e gregas foram enviadas para a última posição conhecida da aeronave.
Segurança
Segundo especialistas, aeronaves modernas como o Airbus estão equipadas com vários dispositivos eletrônicos que comunicam ao controlebwin 100€ joker wetteterrabwin 100€ joker wettelocalização.
Mesmo com um defeito grave, haveria tempo para o piloto agir e informar o controle sobre eventuais problemas. E, quando os aviões enfrentam problemas graves, isso deveria deixar pistas.
Se todos os motores falham ao mesmo tempo, por exemplo, o piloto ainda deveria ser capazbwin 100€ joker wetteplanar por quilômetros, com tempo suficiente para enviar um pedidobwin 100€ joker wetteajuda pelo rádio. E seria possível ver a descida do avião pelo radar.
Em casobwin 100€ joker wettesequestro, os pilotos podem enviar códigos emergenciais especiais, como, por exemplo, quando alguém tenta invadir a cabinebwin 100€ joker wettecontrole.
Se tivesse havido uma súbita despressurização na cabine, por causabwin 100€ joker wetteuma janela quebrada, por exemplo, a tripulação poderia mergulhar o avião para reduzir a altitude, mas o avião não deveria se desintegrar.
Contato
No caso do Airbus 320 da EgyptAir, controladoresbwin 100€ joker wettetráfego gregos falaram com os pilotos quando o avião se encontrava sobre a ilhabwin 100€ joker wetteKea, e não houve relatobwin 100€ joker wetteproblemas. Este teria sido o último contato feito pela aeronave, cercabwin 100€ joker wettedez minutos antes do desaparecimento.
Depois disso, há informações controversas. Citando um comunicado da EgyptAir, o jornal estatal egípcio al-Ahram disse que o Exército egípcio recebeu uma chamada do avião comunicando problemas por volta das 04:26 do horário local - ou seja, duas horas depoisbwin 100€ joker wetteo voo desaparecer.
Mas, logo depois, o Exército negou a informação e disse que este sinal não foi recebido.
Mistério
A situação inicialmente lembra abwin 100€ joker wettedois outros acidentes: a queda do voo 447 da Air France e o desaparecimento do MH370 da Malaysian Airlines.
O avião da Air France, que fazia a rota entre o Riobwin 100€ joker wetteJaneiro e Paris, desapareceubwin 100€ joker wettejunhobwin 100€ joker wette2009 quando sobrevoava o Atlântico. Os investigadores levaram anos para encontrar todas as peças e descobrir exatamente o que aconteceu.
Já o caso do MH370 é bem mais misterioso: as primeiras peças foram encontradas apenas no ano passado e o avião não foi localizado até hoje.
Mas há outros incidentes recentes na região que podem indicar possíveis explicações para o desaparecimento do avião.
Em março, um avião da EgyptAir foi sequestrado e desviado para o Chipre. O sequestrador acabou se rendendo e os reféns foram liberados.
Em outubro, uma avião russo que ia do balneáriobwin 100€ joker wetteSharm el-Sheikh caiu na península do Sinai matando 224 pessoas a bordo.
A Rússia e o Egito afirmam que a queda foi causada por um explosivo - militantes do grupo autodenominado Estado Islâmico dizem que explodiram a aeronave.
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