Por que lançamento inauguralaviator na bet365nave da SpaceX é histórico também para a Nasa:aviator na bet365

aviator na bet365 Depoisaviator na bet365um baldeaviator na bet365água fria na quarta-feira (27/05), quando o lançamento da cápsula Crew Dragon para o espaço precisou ser adiado por conta do mau tempo, no sábado, 30aviator na bet365maio, a primeira missão tripulada saindo dos Estados Unidos desde 2011 chegou ao espaço.

Trata-se tambémaviator na bet365uma parceria inédita entre a Nasa, a agência espacial americana, e a empresa SpaceX, do bilionário Elon Musk.

A apenas 16 minutos da decolagem da espaçonave na quarta-feira, controladoresaviator na bet365voo interromperam o lançamento por condições atmosféricas desfavoráveis, deixando convidados especiais como o presidente americano, Donald Trump, eaviator na bet365esposa, Melania, e o vice-presidente, Mike Pence, frustrados no Centro Espacial Kennedy, na Flórida.

A próxima tentativaaviator na bet365lançamento foi marcada para o sábado seguinte, e se o tempo não colaborasse, para domingo. Mas o foguete da empresaaviator na bet365Musk foi lançado com sucesso às 15h22m (horário local)aviator na bet365sábado.

Como grande parte do planeta, o lançamento para o espaço também foi afetado pela pandemiaaviator na bet365coronavírus — o público foi aconselhado a não se aglomerar perto do complexo Kennedy, e o númeroaviator na bet365convidados da Nasa para o evento na quarta-feira foi restrito.

Para a SpaceX, foi a primeira vez que um veículo espacial levou astronautas — dois, Bob Behnken e Doug Hurley — a bordo. Para a Nasa, foi o primeiro passoaviator na bet365uma transição planejada nos últimos anos, delegando a empresas privadas o transporteaviator na bet365seus astronautas para o espaço.

O destino da missão era a Estação Espacial Internacional (ISS, na siglaaviator na bet365inglês), onde o Crew Dragon chegaria cercaaviator na bet36520 horas depois do lançamento da espaçonave, acoplada a um foguete Falcon 9.

Alémaviator na bet365marcar uma mudança para a comercialização do transporte espacialaviator na bet365pessoas — com empresas vendendo "corridas" para governos ou quem desejar comprar o serviço —, o lançamento é visto como importante para recuperar o prestígio dos EUA na exploração espacial.

Desde 2011, a Nasa tem pagado dezenasaviator na bet365milhõesaviator na bet365dólares à Rússia por assento para cada umaviator na bet365seus astronautas serem transportados na espaçonave Soyuz, lançada no Cazaquistão. E isso começou com uma tragédia.

Na volta à Terra, morteaviator na bet365sete astronautasaviator na bet3652003

Em fevereiroaviator na bet3652003, o ônibus espacial Columbia se desintegrou e explodiu ao entraraviator na bet365volta na atmosfera da Terra, matando toda a tripulaçãoaviator na bet365sete astronautas.

O desastre levou a uma mudança dramática no programa espacial americano.

Em janeiroaviator na bet3652004, o então presidente George W. Bush anunciou que seus ônibus espaciais seriam aposentados após a conclusãoaviator na bet365missões americanas na Estação Espacial Internacional.

No ano seguinte, o diretor da Nasa Mike Griffin anunciou que, após esta etapa conclusiva na Estação Internacional, a agência abriria oportunidades comerciais para transporteaviator na bet365astronautas e carga para o espaço através do seu projeto Commercial Crew & Cargo Program Office (C3PO).

Com isso, a Nasa poderia concentrar seus investimentosaviator na bet365novas missões para a Lua e Marte.

No entanto, com a chegadaaviator na bet365Barack Obama à presidênciaaviator na bet3652008, os planos americanos para o espaço foram revistos, com o objetivoaviator na bet365voltar à Lua cancelado, por exemplo. A comercialização do transporte, porém, continuou a ter apoio.

Várias empresas se candidataram a participar do projeto C3PO, mas a Nasa ficou com duas, a SpaceX e a Boeing. Desde 2014, as empresas vêm refinando e testando seus projetos, supervisionados pela Nasa.

Houve obstáculos no caminho:aviator na bet3652016, um foguete Falcon 9 explodiu na plataformaaviator na bet365lançamento. Em 2019, uma cápsula do Crew Dragon explodiu durante testes. Ninguém morreu nestes dois episódios envolvendo máquinas da SpaceX.

Contratempos e obstáculos atrasaram para maioaviator na bet3652020 o plano inicial da SpaceXaviator na bet365transportar astronautas para o espaçoaviator na bet3652016.

No ano passado, a SpaceX fez um lançamento bem sucedido da Crew Dragon sem tripulação — mas com um manequim, chamado Ripley. Com procedimentos automáticos, a cápsula se aproximou e atracou com sucesso na estação espacial.

Agora, a SpaceX deve levar adiante outras seis missões "operacionais" até a estação espacial que fazem parte do contratoaviator na bet365US$ 2,6 bilhões (quase R$ 14 bilhões) com a Nasa.

A Boeing também tem um contrato parecido, estimadoaviator na bet365US$ 4,2 bilhões (cercaaviator na bet365R$ 22 bilhões) para levar tripulantes à estação espacial usando seu veículo CST-100 Starliner.

A SpaceX e Boeing podem vender seus serviços para outras agências espaciais e empresas.

Os planosaviator na bet365Elon Musk por trás da SpaceX

Nascido na África do Sul, o empresário Elon Musk ganhou maisaviator na bet365US$ 160 milhões (quase R$ 855 milhões,aviator na bet365valores do câmbio atual) na venda do serviçoaviator na bet365pagamentos online PayPal para o eBay.

Musk também tem participaçãoaviator na bet365diversas outras empresas, como a fabricanteaviator na bet365carros elétricos Tesla.

Em 2002, ele fundou a SpaceX com o objetivoaviator na bet365reduzir custosaviator na bet365transporte aéreo e também para viabilizar a colonizaçãoaviator na bet365Marte.

A SpaceX foi a primeira empresa privada a conseguir fazer retornar à Terra componentesaviator na bet365foguetes a fimaviator na bet365serem reutilizados, e não descartados. Ela tem feito transportes regularesaviator na bet365carga para a Estação Espacial Internacional, e agora foi a vezaviator na bet365astronautas.

A Crew Dragon foi projetada para levar até sete pessoas, mas a Nasa pretende levar no máximo quatro astronautas nas missões, e usar o resto do espaço com suprimentos.

Espaçonaves projetadas para transportar astronautas passam por inúmeros testesaviator na bet365segurança, e o lançamentoaviator na bet36530aviator na bet365maio serviu como uma prova final desse processoaviator na bet365validação.

Uma vezaviator na bet365órbita, Bob Behnken e Doug Hurley vão testar sistemasaviator na bet365controle, telas e propulsoresaviator na bet365manobra da Crew Dragon. Chegando à Estação Espacial Internacional, testarão o sistemaaviator na bet365acoplamento automático, passando então a fazer parte da tripulação da ISS por alguns meses.

Na volta à Terra, a espaçonave deve pousaraviator na bet365paraquedas no oceano Atlântico, até ser resgatada pelo navio Go Navigator.

Behnken e Hurley são astronautas da Nasa desde 2000 e já foram ao espaço duas vezesaviator na bet365ônibus espaciais. Eles estão entre os astronautas mais experientes da agência espacial — Hurley já passou 28 dias e 11 horas no espaço, e Behnken acumula 29 dias e 12 horas, incluindo 37 horasaviator na bet365caminhada espacial (fora do veículo ou da estação). Ambos são casados com astronautas.

(Texto atualizadoaviator na bet3652/06/2020, após lançamento bem sucedido da missão espacial)

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