Como será o transporte do futuro?:apps de cassino

"Acreditamos que o futuro será cada vez mais autônomo, mais elétrico, mais conectado e compartilhado", diz Laurens van den Acker, designer-chefe da montadora francesa Renault.

Muitos representantes do setor automotivo concordam, embora alguns acrescentem "mais integrados e homogêneos" à lista, lembrando que andarapps de cassinobicicleta e caminhar também são formas importantesapps de cassinolocomoção.

Mas enquanto os veículos elétricos e autônomos parecem ser os principais impulsionadores dessa transformação crucial, ainda há um intenso debate sobre como os diferentes meiosapps de cassinotransporte serão acessados e controlados, e como zonas urbanas e rurais vão compartilhar serviçosapps de cassinomobilidade.

Talvez saibamos onde queremos chegar, mas não como chegar lá.

Sem motorista e 100% elétrico

No cantãoapps de cassinoSchaffhausen, na Suíça, um pequeno ônibus circula pela cidadeapps de cassinoNeuhausen am Rheinfall buscando e deixando passageiros enquanto desbrava o trânsito.

Mas esse ônibus não tem motorista. Não há nem mesmo um volante.

Uma funcionária dentro do ônibus responde às perguntas dos usuários e assume o controle do veículo a partirapps de cassinoum controle remoto, caso haja qualquer imprevisto, como obras nas ruas.

"Queremos mostrar ao mundo que veículos autônomos já existem e isso não é um projeto futurista", explica Peter Schnek, CEO da Trapeze Switzerland, operadora do ônibus.

"Isso é disruptivo porque hoje há um ponto cego no transporte público - as rotas daapps de cassinocasa ao poloapps de cassinotransporte mais próximo nem sempre são servidas por transporte público".

"A ideia é fortalecer o transporte público do primeiro ao último quilômetro... então,apps de cassinouma cidade inteligente, você pode se desvencilharapps de cassinoseu carro."

A iniciativa não é nova no mundo. Em muitos países, ônibus e outros sistemasapps de cassinotransportes sem motoristas estão sendo testados.

Schneck prevê que esses veículos vão ser requisitados não só nas cidades, mas também nas zonas rurais.

"Veículos autônomos como esses - públicos ou privados - vão nos conectarapps de cassinonossa casa a um poloapps de cassinotransporte", diz Arun Srinivasan, chefeapps de cassinosoluçõesapps de cassinomobilidade da Bosch no Reino Unido, empresaapps de cassinoengenharia alemã que produz componentes e software para a indústria automotiva há décadas.

"Consideramos o transporte públicoapps de cassinomassa como a espinha dorsal da mobilidade nas cidades."

Pensandoapps de cassinoconjunto

Um dos problemas dos sistemasapps de cassinotransportes urbanos é a faltaapps de cassinocoordenação entre os diferentes meiosapps de cassinotransportes. Queremos saber como irapps de cassinoA para B com a maior facilidade possível, seja a pé,apps de cassinobicicleta, motocicleta, metrô, ônibus, trem, Uber ou táxi - ou uma misturaapps de cassinoalguns ouapps de cassinotodos eles.

No passado, não tínhamos dados suficientes. Agora, temos. E contamos com nossos smartphones conectados o tempo todo para nos ajudar a visualizar tudo isso.

"Imaginamos um mundo sem engarrafamentos", diz Daniela Gerd tom Markotten, CEO da Moovel, o aplicativoapps de cassinotransporte integradoapps de cassinopropriedade da gigante alemãapps de cassinocarros e caminhões Daimler.

"Estamos oferecendo uma janela para mobilidade. Você pode pesquisar, reservar e pagar tudoapps de cassinoum único aplicativo".

O aplicativo informa a maneira mais rápidaapps de cassinochegar ao seu destino mesclando todos os meiosapps de cassinotransporte integrados com a plataforma aberta da Moovel, seja carro elétrico, metrô, ônibus ou táxi.

A Moovel recebe uma comissão a cada viagem, mas ainda há muito trabalho a ser feito para incentivar os provedoresapps de cassinomobilidade a integrar seus serviços e, idealmente, caminhar para um ambienteapps de cassinocompartilhamentoapps de cassinodadosapps de cassinotempo real, admite Gerd tom Markotten.

"Queremos transformar as cidades fornecendo as melhores, mais convenientes e mais sustentáveis soluções", diz ela.

"As pessoas não precisam mais ter um carro."

A concorrência inclui o Citymapper, agora acessívelapps de cassinomaisapps de cassino30 cidades; o Whim, sediado na Finlândia, um "aplicativoapps de cassinotransporte multimodal com tudo incluído", atualmente sendo testadoapps de cassinoHelsinque, Birmingham e Antuérpia; o Kyy ti, também da Finlândia; e o DeerTrip, da China.

"Temos muito mais dados sobre como as pessoas estão se locomovendo", diz Srinivasan, da Bosch, "então, poderemos entender como a mobilidade pode ser aprimorada".

Microveículos

Mais meiosapps de cassinotransporte estão sendo acrescentados à essa matriz. Patinetes elétricos são a última modaapps de cassinocidades da Califórnia e do resto do mundo - incluindo São Paulo.

Arielle Smith, uma estudante da Universidade do Sul da Califórnia,apps de cassinoLos Angeles, diz que o patinete dobrável "mudou completamente a minha vida ... é muito mais conveniente. Economizo muito tempo indoapps de cassinocasa para a aula e não fico toda suada!"

Startups como as empresasapps de cassinobicicletas e patinetes elétricos Lime e Bird registraram valorizações astronômicas nos últimos anos, à medida que cada vez mais usuários abraçam a comodidadeapps de cassinocompletar um trechoapps de cassinosuas jornadas usando esse meioapps de cassinotransporte, seja na ida ao trabalho ou na volta para casa.

As duas empresas vêm atraindo a atenção do aplicativoapps de cassinocaronas Uber, que investiu na Lime.

O cofundador da Lime, Caen Contee, diz queapps de cassinoempresa se baseia no "empoderamento urbano" e na integração com os outros sistemasapps de cassinotransporte da cidade.

"Você pode alugar nossos patinetes onde estiver e só paga pelo tempo que usar", explica.

Desbloqueados por aplicativo, os patinetes podem ser deixados onde os usuários quiserem, desde que tirem fotos dos locais para encorajar um comportamento responsável.

Dois quintosapps de cassinotodas as jornadas começam ou terminamapps de cassinoum poloapps de cassinotransporte, segundo Contee, e duram menosapps de cassinodois quilômetros.

Esses serviços compartilháveis sob demanda poderiam "reduzir significativamente o númeroapps de cassinoveículos nas nossas ruas ", defende ele, o que seria benéfico para o meio ambiente e a segurança.

"Em última análise, acreditamos que o futuro é elétrico; também acreditamos que é sobre o compartilhamento. Não precisamos ter carros que fiquem ociosos", diz ele.

Fazendo coro ao mantra ambiental, Peter Lee, diretor executivo e cofundador do Urb-E, diz acreditar que os patinetes elétricos vão encorajar mais pessoas a usar o transporte público "porque são portáteis".

Mas nem todas as cidades permitem que eles fiquem estacionadosapps de cassinosuas calçadas ou ruas - a regulamentação dos transportes está lutando para acompanhar as inovações tecnológicas.

E bastam alguns casosapps de cassinouso irresponsável que resultamapps de cassinoacidentes ou deixam feridos para que haja uma reação contra esses veículos - algoapps de cassinoque Contee diz estar ciente.

Por isso, segundo ele, a empresa sempre enfatiza "o respeito ao deslocamento".

Fim do carro?

Essas iniciativas parecem decretar a morte dos carros, mesmo dos elétricos.

De fato, as pessoas estão comprando menos veículosapps de cassinopasseio. A empresaapps de cassinoengenharia Bosch acredita que o númeroapps de cassinocarros novos sendo vendidos globalmente seráapps de cassinocercaapps de cassino100 milhões por anoapps de cassinoalguns anos, já que os jovens,apps de cassinoparticular, vêm optando por outras maneirasapps de cassinose locomover.

"Estamos caminhandoapps de cassinodireção a uma geraçãoapps de cassinocompartilhamento", diz Srinivasan. "Por que gastarapps de cassinoum carro que fica parado durante 90% do tempo?"

O compartilhamentoapps de cassinocarros vem apresentando um crescimentoapps de cassinodois dígitos nos últimos anos,apps de cassinoacordo com a consultoria Deloitte. E o mercado global deve crescerapps de cassinocercaapps de cassino19,3 milhõesapps de cassinousuáriosapps de cassino2017 para quase 52 milhõesapps de cassino2022, segundo o institutoapps de cassinopesquisa Berg Insight.

"A ocupação média dos veículos éapps de cassino1,4 pessoas", diz Sven Beiker, da Silicon Valley Mobility.

"Se conseguíssemos elevar essa taxa para duas pessoas, economizaríamos quase metadeapps de cassinotodas as viagens", acrescenta.

E se os carros elétricos e autônomos se tornarem simplesmente uma das muitas maneirasapps de cassinoirapps de cassinoA a B, por que nos importaremos comapps de cassinomarca ou desempenho? As montadoras tradicionais podem enfrentar uma concorrência crescenteapps de cassinoempresasapps de cassinotecnologia, como Uber, Google ou Amazon.

Por essa teoria, o carro deixariaapps de cassinoser um símboloapps de cassinostatus e se tornaria apenas um serviço sob demanda. Isso representaria, portanto, um desafio para as fabricantesapps de cassinoautomóveis, que gastaram bilhõesapps de cassinodólaresapps de cassinomarketing para construirapps de cassinoimagem por décadas.

A americana Ford, por exemplo, decidiu reduzir seu portfólioapps de cassinocarros na América do Norte e concentrar-se apenasapps de cassinodois modelos, investindo pesadamenteapps de cassinomotoroes híbridos-elétricos.

Várias montadoras também têm investidoapps de cassinoempresasapps de cassinocompartilhamentoapps de cassinocarros - a Daimler possui a Car2go, enquanto a BMW é dona da DriveNow e da ReachNow, enquanto a General Motors controla a Maven, por exemplo. Já as alemãs vêm fundindo suas operaçõesapps de cassinocompartilhamentoapps de cassinocarrosapps de cassinouma tentativaapps de cassinoganhar escala.

Mas as fabricantesapps de cassinoveículos não vão jogar a toalha tão cedo. Cada vez mais, vêm investindoapps de cassinoveículos sem motorista, que podemos adaptar às nossas necessidades, seja dormindo, trabalhando, assistindo a um filme ou ouvindo música.

No interior do EZ-Ultimo, o carro-conceito autônomo da Renault, assentos móveis parecidos com poltronas ficam frente a frente, enquanto acabamentosapps de cassinomármore e madeiraapps de cassinonogueira aumentam a sensaçãoapps de cassinoluxo.

"É um lounge, uma extensão daapps de cassinocasa", diz Laurens van den Acker, designer-chefe da Renault.

A Renault diz que planeja lançar muito mais "veículos-robôs" até 2022.

A Volvo também desenvolveu um carro conceito - o 360c - cujo ponto alto é a flexibilidade.

"Queríamos ir além dos carros sem motorista", diz Marten Levenstam, vice-presidente sêniorapps de cassinoestratégiaapps de cassinoprodutos e propriedadeapps de cassinonegócios da Volvo, "e iniciar um debate".

Defensoresapps de cassinocarros sem motoristas dizem que a automação poderia reduzir congestionamentos e acidentes, liberando nosso tempo para atividades mais frutíferas enquanto viajamos, seja lendo, trabalhando, ouvindo música, dormindo ou conversando com familiares e amigos

Realidade

Mas não vamos nos iludir. Arun Srinivasan, da Bosch, diz que veículos totalmente autônomos - sejam carros ou ônibus - vão demorar pelo menos 10 anos para tomarem as ruasapps de cassinofato.

A infinidadeapps de cassinosensoresapps de cassinoque carros sem motoristas precisam para monitorar o ambiente àapps de cassinovolta ainda não são confiáveis o bastante, especialmente durante o mau tempo, admite ele.

E, crucialmente, seria muito caro incluir todos os dispositivosapps de cassinosegurança necessários para se algum dos mecanismos falhar. A indústria chama issoapps de cassinoredundância, o que representa um custo significativo.

"Apenas alguns carrosapps de cassinomarca premium poderiam ter sensores mais seguros e melhores", diz Srinivasan.

Além disso, há todas as questões práticasapps de cassinotornoapps de cassinoquem detém os dados que esses veículos geram e quem é responsável no casoapps de cassinoum acidente.

Isso sem falar no público, que precisa ser persuadido sobre esse novo horizonteapps de cassinolocomoção.

Mas a visãoapps de cassinoum sistemaapps de cassinotransporte totalmente integrado, sustentável e eficiente está gradualmente se concretizando. Em breve, poderemos viverapps de cassinoum mundo onde o carro será apenas uma das muitas maneirasapps de cassinonos deslocarmos.

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