Morteganhar dinheiro betanoMarília Mendonça: acidentes com aviõesganhar dinheiro betanopequeno porte são grande maioria no Brasil:ganhar dinheiro betano

Entre 2010 e 2019, o Brasil registrou 1.210 acidentes com aviões, segundo dados do Centroganhar dinheiro betanoInvestigação e Prevençãoganhar dinheiro betanoAcidentes Aeronáuticos (Cenipa).

Em média, ocorreram 121 acidentes aéreos no Brasil por ano no período, mas a maior parte deles sem grandes consequências.

De acordo com o órgão, 46% dos acidentes no período ocorreram com aviões do segmento particular. Já 20% eram com aeronaves agrícolas e 14,72%,ganhar dinheiro betanoinstrução. A aviação regular, também conhecida como comercial e que tem aeronavesganhar dinheiro betanogrande porte, foi responsável por 1% dos acidentes.

Segundo dadosganhar dinheiro betano2019 da Anac, equipamentos particulares são maioria esmagadora no país. Naquele ano, o Brasil tinha 22.219 aeronaves registradas - 47% delas, particulares. Apenas 3% eram da aviação regular.

No período, 524 pessoas morreramganhar dinheiro betanoacidente aéreos no país entre 2010 e 2019 -ganhar dinheiro betanomédia, 53 vítimas por ano.

Entre as causas dos acidentes envolvendo aeronaves particulares, 44,3% do total ocorreram por "falha do motorganhar dinheiro betanovoo", "perdaganhar dinheiro betanocontroleganhar dinheiro betanovoo" e "perda do controleganhar dinheiro betanosolo."

Outras causas são apontadas pelo Cenipa são "colisão com obstáculos durante pouso ou decolagem (6,25%) e pane seca (5%).

Segundo o Cenipa, 53% das pessoas que estavamganhar dinheiro betanoaviões acidentados (entre passageiros, tripulantes e terceiros) saíram ilesas. Outras 17% morreram e 16% tiveram ferimentos leves. Já 8% se feriram gravemente.

Por que aviação particular tem mais acidentes

Presidente da Vinci Aeronáutica, o engenheiro aeronáutico Shailon Ian explicou à BBC News Brasil que há três fatores principais que tornam os acidentes com pequenas aeronaves mais comuns: a certificação, a operação e a manutenção das aeronaves.

Segundo ele, é muito mais complexo fazer o registroganhar dinheiro betanouma aeronave que leva centenasganhar dinheiro betanopassageiros do que uma particular, para fins agrícolas ou fotojornalismo, por exemplo. O que define um avião comercial é o peso da aeronave e a quantidadeganhar dinheiro betanopassageiros que ela pode carregar - acimaganhar dinheiro betano19 assentos.

Quanto mais pessoas, maiores são os níveisganhar dinheiro betanoexigência nas avaliações e fiscalizações da Anac.

"Existem níveis diferentesganhar dinheiro betanorequisitosganhar dinheiro betanofunção da capacidade do avião. Quanto mais leve e menos gente a aeronave carregar, mais brandos são os requisitos. Se o uso for particular, há uma exigência, mas se o dono for fazer táxi aéreo, haverá mais requisitos porque ele vai vender serviços e transportar leigosganhar dinheiro betanoaviação, por exemplo", afirmou o especialista.

O segundo ponto citado por Ian é a operação, que exige diferentes níveisganhar dinheiro betanopreparo e experiência do piloto,ganhar dinheiro betanoacordo com o tamanho da aeronave. Ele explica, por exemplo, que é necessário que o piloto tenha mais especializações e uma quantidadeganhar dinheiro betanohorasganhar dinheiro betanovoo muito maior para ser habilitado a pilotar aviões comerciais, com centenasganhar dinheiro betanopassageiros.

"Um piloto que trabalha com uma aeronave para fins agrícolas, por exemplo, não precisaganhar dinheiro betanotanto treinamento e horasganhar dinheiro betanovoo quanto um pilotoganhar dinheiro betanotáxi aéreo, que leva outras pessoas, ouganhar dinheiro betanoum Boeing com centenasganhar dinheiro betanopessoas", afirmou o presidente da Vinci Aeronáutica à BBC News Brasil.

Shailon Ian explica que as exigências também são diferentes porque cada aeronave está preparada para um tipoganhar dinheiro betanovoo. E o piloto deve ter treinamentos e experiências diferentes para ser autorizado a pilotá-la.

"Muitos acidentes acontecem porque, muitas vezes, o piloto ou aeronave não estão preparados para aquele tipoganhar dinheiro betanosituação. Por exemplo, se um piloto está fazendo um voo visual e o tempo fecha. Se ele e avião não estão preparados para aquela situação, a chanceganhar dinheiro betanoacontecer um acidente é maior. Na aviação comercial, isso não acontece porque é exigido um nível mais altoganhar dinheiro betanoexperiência do piloto e instrumentos e tecnologia da aeronave", afirmou.

FAB investigará acidente

As causas do acidente, na serraganhar dinheiro betanoCaratinga (interiorganhar dinheiro betanoMinas Gerais), ainda serão investigadas. Segundo a Agência Nacionalganhar dinheiro betanoAviação (Anac), o avião que havia sido alugado pela cantora estavaganhar dinheiro betanosituação regular e tinha autorização para voar.

Já a Companhia Energéticaganhar dinheiro betanoMinas Gerais (Cemig) informou,ganhar dinheiro betanonota, que o avião bimotor que transportava a cantora atingiu um caboganhar dinheiro betanouma torreganhar dinheiro betanodistribuição da empresa no municípioganhar dinheiro betanoCaratinga.

Em nota à BBC News Brasil, a Força Aérea Brasileira (FAB) informou que irá apurar o caso. Segundo o órgão, investigadores do Terceiro Serviço Regionalganhar dinheiro betanoInvestigação e Prevençãoganhar dinheiro betanoAcidentes Aeronáuticos (SERIPA 3), no Rioganhar dinheiro betanoJaneiro (RJ), foram acionados para realizar a ação inicial do acidente.

A FAB detalhou que durante essa apuração inicial os investigadores "identificam indícios, fotografam cenas, retiram partes da aeronave para análise, ouvem relatosganhar dinheiro betanotestemunhas, reúnem documentos etc".

Não há um tempo previsto para a conclusão dessa investigação, conforme o órgão, "dependendo sempre da complexidade da ocorrência".

"A conclusão das investigações terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidadeganhar dinheiro betanocada ocorrência e, ainda, da necessidadeganhar dinheiro betanodescobrir os fatores contribuintes", diz nota da FAB.

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