Prestes a deixar o Brasil, Ford liderou estiloaposta esportiva vipvida que vem sendo abandonado pelas novas gerações:aposta esportiva vip

Após 102 anos no país, a multinacional americana decidiu interromper a produção no Brasil, que passará a importar automóveis da Argentina e do Uruguai. Com o fechamento das suas três fábricas no país (Camaçari-BA, Taubaté-SP e Horizonte-CE), cercaaposta esportiva vip5 mil trabalhadores serão demitidos e a maioria das 350 concessionárias da marca deixaráaposta esportiva vipexistir. Oficialmente, os motivos para a decisãoaposta esportiva vipsair do Brasil foram a "continuidade do ambiente econômico desfavorável" e "pressão adicional causada pela pandemia"aposta esportiva vipcovid-19, mas aaposta esportiva vipperdaaposta esportiva vipcompetitividade no Brasil — um país onde a montadora chegou a fundaraposta esportiva vip1928 uma cidade no interior do Pará, a Fordlândia, para explorar as seringueiras que abasteceriam suas fábricas com borracha — é apontada por analistas como o principal motivo para jogar a toalha.

Nos últimos cinco anos, a companhia perdeu espaço no país para as asiáticas Hyundai e Toyota:aposta esportiva vipparticipação nas vendas caiu 10,4%aposta esportiva vip2015 para 7,1%aposta esportiva vip2020. Em 2019, anunciou o fechamento daaposta esportiva vipfábricaaposta esportiva vipcaminhõesaposta esportiva vipSão Bernardo do Campo (SP) — berço do PT, onde os metalúrgicos guiados por Luiz Inácio Lula da Silva foram percebidos como uma classe social e política nos anos 70 e 80.

Mas o encerramento das operações da Ford no Brasil vai muito alémaposta esportiva vipuma disputaaposta esportiva vipmercado. É um pontoaposta esportiva vipinflexão que representa um novo comportamento da sociedade guiado pelas novas gerações, que desejam mais usufruir um serviço do que ter um bem — daí o crescimento do usoaposta esportiva vipaplicativosaposta esportiva viptransporte frente ao declínio da compraaposta esportiva vipautomóveis.

De acordo com a associação dos fabricantes no Brasil, a Anfavea, serão produzidos 2,5 milhõesaposta esportiva vipveículos este ano, uma taxaaposta esportiva vipociosidadeaposta esportiva vip50%aposta esportiva viprelação à capacidade instalada. Em 2020, as montadoras tiveram a produção mais baixaaposta esportiva vip17 anos, atingindo 2 milhõesaposta esportiva vipunidades, com a pandemia do novo coronavírus só impulsionando um cenário que já era ruim.

A sociedade da terceira década do terceiro milênio é completamente diferente daquela que Henry Ford procurou incentivaraposta esportiva vip1903, a partir da criação da fábricaaposta esportiva vipautomóveis: seu modeloaposta esportiva vipprodução,aposta esportiva viplarga escala, buscava atender uma sociedadeaposta esportiva vipconsumo que se formava e que nas décadas seguintes cresceu exponencialmente. Mas hoje o consumo está saturado e a discussãoaposta esportiva vipvoga é a reciclagem, a partir da compraaposta esportiva viproupas e eletrônicos usados, por exemplo.

Da mesma forma, o modeloaposta esportiva viptrabalho fordista, pautado pela disciplina na linhaaposta esportiva vipprodução, onde cada um faz apenas o que lhe compete, já não encontra ecoaposta esportiva vipuma sociedadeaposta esportiva vipque a riqueza está pautada na disseminação digital do conhecimento.

"A revolução tecnológica que vivemos é muito mais do que uma etapa da revolução industrial", diz Ladislau Dowbor, economista e professor titularaposta esportiva vippós-graduação da Pontifícia Universidade Católicaaposta esportiva vipSão Paulo (PUC-SP). "Existe uma força reorganizadora e geradoraaposta esportiva vipnovas estruturas que caracteriza a revolução digital", diz ele, que acabaaposta esportiva viplançar o livro O Capitalismo se Desloca - Novas Arquiteturas Sociais (Edições Sesc).

Dowbor destaca o quanto a sociedade está hoje muito mais informada, conectada e colaborativa do que aquela que viu nascer as grandes montadoras. "Passamos da terra à máquina e da máquina ao conhecimento", diz ele. "O grande eixo transformador é que a tecnologia é hoje o principal fatoraposta esportiva vipprodução".

Não por acaso, a lista das empresas com maior valoraposta esportiva vipmercado do mundo é basicamente formada por gigantes da tecnologia, como Apple, Alphabet (dona do Google), Microsoft, Amazon e Facebook.

Daí o recuo das grandes montadoras — o veículo como símboloaposta esportiva vipstatus pessoal já não faz tanto sentido para quem tem menosaposta esportiva vip40 anos. Segundo a pesquisa Lifestyle Survey da Euromonitor, que aponta algumas preferências dos consumidores, separados por gerações,aposta esportiva vipdiversos setoresaposta esportiva vipconsumo,aposta esportiva vip2019, 56% dos millenials no Brasil concordavam que era melhor gastar dinheiroaposta esportiva vipexperiências do queaposta esportiva vipcomprar coisas. Em 2020, mesmo com todo o impulso ao comércio eletrônico provocado pela pandemia, esse percentual subiu para 62%.

É o que explica o surgimentoaposta esportiva vipnegócios como o Airbnb: você não precisa comprar a casa dos sonhos, basta alugá-la por uma temporada. Entre 2019 e 2020, a disposiçãoaposta esportiva vipcomprar produtosaposta esportiva vipsegunda mãoaposta esportiva vipvezaposta esportiva vipalgo novo também cresceu, masaposta esportiva vipmenor proporção:aposta esportiva vip35,5% para 37,5% dos jovens nessa faixa etária, segundo a Euromonitor. É o tipoaposta esportiva vipinteresse que fez surgir a plataformaaposta esportiva vipbrechós Enjoei, que abriu o capitalaposta esportiva vipnovembro e levantou R$ 1,13 bilhão na B3.

"Esse tipoaposta esportiva vipcomportamento entre os mais jovens é cada vez mais comumaposta esportiva viptodo o mundo", diz Marcel Motta, da Euromonitor. É o que justifica o usoaposta esportiva vipveículos compartilhados, ou o aluguelaposta esportiva vipveículos para ocasiões especiais, no lugar da compraaposta esportiva vipum carro, afirma. "Dessa forma, eles não precisam se preocupar com seguroaposta esportiva vipcarro, custosaposta esportiva vipmanutenção, estacionamento ou deixaraposta esportiva vipbeber se forem a uma festa."

O executivo, porém, destaca um diferencial entre os millenials do Brasil e os da Europa ou dos Estados Unidos. "No exterior, o salárioaposta esportiva vipentrada dos jovens no mercadoaposta esportiva viptrabalho éaposta esportiva vipquatro a cinco vezes maior do que no Brasil", afirma Motta. Ou seja, no Brasil, a compra do carro para quem está no início da vida profissional é uma realidade distante para a maioria.

Os jovens consumidores, especialmente no exterior, têm pautado os caminhos da indústria automobilística — cada vez mais interessadaaposta esportiva vipentregar um serviço e não simplesmente um produto acabado. A Ford Lab, no Vale do Silício, por exemplo, faz testes com veículos autônomos, que dispensam o motorista. A preocupação das novas gerações com a sustentabilidade do planeta também levou as grandes fabricantes a buscar o carro elétrico. "Este é um investimento alto, daí não ser possível para as montadoras insistiremaposta esportiva vipmercados pouco rentáveis, como o Brasil, se os recursos estão escassos", diz Motta.

Na opinião da consultora Betânia Tanureaposta esportiva vipBarros, a indústria automobilística, assim como muitas outras, vivencia um momentoaposta esportiva vipruptura para se adaptar rapidamente à nova geraçãoaposta esportiva vipconsumidores.

"Já existem estudos que apontam que, dentroaposta esportiva vip10 a 15 anos, as montadoras podem representar a 'nova indústria do tabaco' se não mudarem o seu modeloaposta esportiva vipnegócio", diz ela, doutoraaposta esportiva vippsicologia e especialistaaposta esportiva vipcultura organizacional.

A troca dos modelos a combustão pelos veículos elétricos, não poluentes e muito mais econômicos, é um caminho sem volta eaposta esportiva vipsintonia com o conceito ESG — governança ambiental, social e corporativa, na siglaaposta esportiva vipinglês, que busca medir o impactoaposta esportiva vipuma empresa ou negócio na sociedade. "As premissas ESG estão cada vez mais no radaraposta esportiva vipinvestidoresaposta esportiva viptodo o mundo e ditam o caminho do dinheiro", diz Betânia.

O próprio presidente eleito dos Estados Unidos, Joe Biden, é um entusiasta desta agenda que, para Betânia, está longeaposta esportiva vipser apenas retórica.

"Seja pela ética da consequência ou da convicção, as empresas vão ter que seguir este caminho — caso contrário, correm o riscoaposta esportiva vipperder não só consumidores, como investidores e até talentos", afirma. "Hoje as pessoas trabalham com propósito e não querem estar associadas a algo que faça mal para o planeta, direta ou indiretamente", diz.

Para a especialista, do pontoaposta esportiva vipvistaaposta esportiva vipgestão, Henry Ford fez um trabalho fundamental e marcou época, trazendo inovação para o sistema produtivo. Mas na era das mídias sociais, onde as informações são rapidamente compartilhadas e não existem fronteiras, criatividade vale muito mais do que produtividade.

aposta esportiva vip Já assistiu aos nossos novos vídeos no YouTube aposta esportiva vip ? Inscreva-se no nosso canal!