Por que especialistas recomendam embrulhar chaves automáticas do carroux betpapel alumínio?:ux bet

Chavesux betcarro envoltasux betpapel alumínio
Legenda da foto, Segundo especialistas, folhasux betalumínio podem ajudar a bloquear a transmissãoux betinformações que permitiriam o acessoux betterceiros ao veículo

Falhasux betsistemasux betcriptografia ou a criptografia com baseux betum algoritmo já bastante conhecido dos hackers, segundo eles, facilitam a clonagem e isso deixou milhõesux betveículos vulneráveisux bettodo o mundo

A Volkswagen era apontada no estudo como a montadora mais afetada pela falhaux betsegurança. O problema existia porque a companhia usava um esquemaux betcriptografia baseadoux betuma chave-mestreux betvezux betpossuir uma base diferente para cada uma das chaves.

"Milhõesux betchaves usando os mesmos segredos - do pontoux betvista da criptografia, é uma catástrofe", analisou na época Timo Kasper, da Kasper & Oswald,ux betentrevista à BBC.

O estudo identificou que uma proporção considerávelux bet100 milhõesux betcarros vendidos pelo grupo Volkswagen desde 1995 - incluindo modelos das marcas Audi, Seat e Skodapodia - podia ser destravada remotamente e que o problema afetava veículos fabricados até o ano 2016.

Os criminosos conseguiam destrancar os veículos fazendo a engenharia reversa do sistema para quebrar o firmware utilizado nas chaves - ou seja, o conjuntoux betinstruções operacionais programadas no hardware do equipamento eletrônico - para ter, dessa maneira, acesso a todo o sistemaux bettravas sem fio da empresa e das demais fabricantes do grupo.

Um esquema criptográfico mais antigo identificadoux betalgumas outras marcas tinha uma vulnerabilidade semelhante, embora mais complexa, segundo os pesquisadores.

Um receptorux betrádio caseiro que custava na época cercaux bet30 libras (Pouco maisux betR$ 150, considerando a cotação atual da libra) era o único equipamento que os hackers precisavam para espionar os controles remotos dos modelos que tinham como alvos e conseguir, assim, destravar as portas dos veículos.

A Volkswagen disse, na época, que estava trabalhando com os pesquisadores e que váriosux betseus novos veículos não haviam sido afetados.

Como evitar que isso aconteça?

Trancar o carro com a chave normal,ux betvezux betusar o controle sem fio, é uma das formasux betse proteger da açãoux betbandidos.

Mas outros métodos para não abandonar o controle também são possíveis e um deles é embrulhar as chavesux betpapel alumínio.

Especialistasux betcibersegurança concordam que, embora não seja o ideal, esse é um método muito fácil e barato.

Outra opção é comprar pela internet uma "bolsaux betFaraday", que tem a mesma funçãoux betisolamento do alumínio e serve como um escudo contra a transferênciaux betinformações que poderiam ser usadas no roubo do carro.

"Estamos falandoux betuma formaux betcomunicação por ondas eletromagnéticas, como rádio ou televisão. Penseux betuma música que é constantemente usadaux betuma rádio e uma fechadura que se abre ao ouvir essa música. Se eu conheço a música, posso abrir a fechadura", diz à BBC News Mundo Moshe Shlisel, CEO da agênciaux betsegurança cibernética GuardKnox Cyber ​​Technologies.

Moshe Shlisel
Legenda da foto, Moshe Shlisel: "Se eu conheço a 'música', posso abrir a fechadura"

Shlisel, que também trabalhou para a força aérea israelense no desenvolvimentoux betsistemasux betdefesa com mísseis, explica que a função do papel alumínio é criar uma célula para evitar que as ondas eletromagnéticas sejam registradas por outra pessoa.

Ataques ocorrem cada vez mais

Para muitos, pode parecer antiquado, no século XXI, usar papel alumínio para proteger algo tão tecnológico.

A precaução, no entanto, tem se mostrado mais do que nunca necessária, como explica Shlisel.

"Apesarux betnão ter números, posso dizer que esses incidentes acontecem cada vez mais, porque os dispositivos necessários para cometer esses ataques podem ser facilmente adquiridos na internet e há até tutoriais no YouTube sobre como fazê-los", diz ele.

E acrescenta: "A indústria automotiva está totalmente ciente desses problemas e bucando maneirasux betimpedir que terceiros consigam replicar a comunicação entre uma chave e um veículo".

Homem tentando arrombar um carro

Crédito, Getty Images

Legenda da foto, A indústria automotiva está ciente desses problemas e, segundo especialistas, busca formasux betreduzir os riscosux betos veículos serem roubados

Este tipoux betcrime não acontece apenas com carros e precauções têm sido tomadasux betolho nisso.

Algumas pessoas, por exemplo, tomam o cuidadoux betproteger seus cartõesux betcréditoux betcarteiras "isolantes".

Além disso, instituições governamentais dos Estados Unidos, por exemplo, entregam determinados documentos a seus usuários dentroux betinvólucros especiais para evitar a transferência e o rouboux betdados, como é o caso do Green Card ou Cartãoux betResidente Permanente - o visto permanenteux betimigração concedido pelas autoridades do país.

No caso dos carros, os roubos podem ser cometidos com bastante facilidade.

"Você chega a uma casa que tem um carro estacionado na frente, detecta uma chave a dez passos dele, dentroux betuma sala, e consegue desbloqueá-lo. Enquanto as ferramentas estiverem disponíveis, o cenário para esses roubos me parece cada vez mais provável ", disse ao jornal USA Today o diretor do Centroux betSegurançaux betSistemasux betComputadores da Universidade do Sul da Califórnia, nos EUA, Clifford Neuman.

Quando leu pela primeira vez sobre o riscoux betseu carro ser roubado desse jeito, ele começou a guardar suas chaves à noite dentroux betuma lataux betcafé vazia.

Os especialistas continuam recomendando que, até as empresas fabricantes encontrarem uma solução para o problema, é preferível usar o papel alumínio antesux betdeixar as chaves onde provavelmente elas estão guardadas agora: no bolsoux betuma calça, dentro da bolsa ou sobre uma mesa.