Tragédiasportingbet aviatorBrumadinho: O que significa, na prática, a decisão da Valesportingbet aviatoracabar com barragens como a que desmoronou:sportingbet aviator

No entanto, a medida não é imediata e ainda dependesportingbet aviatorlicenciamento ambiental. Segundo Schvartsman, os processossportingbet aviatorinterrupção e desativação já estão prontos e serão enviados para licenciamento do órgão ambiental nos próximos 45 dias. Se aprovados, devem durarsportingbet aviatorum a três anos.

A decisão da empresa tampouco a deixa imune a novos acidentes - apesarsportingbet aviatorter conseguido autorização para expandir a operaçãosportingbet aviatordezembro do ano passado, a barragemsportingbet aviatorBrumadinho não recebia rejeitos desde 2015 e, ainda assim, virou o marsportingbet aviatorlama que deixou centenassportingbet aviatordesaparecidos e, até a tarde desta quarta-feira, 99 mortos.

A operaçãosportingbet aviatordesativação das barragens precisa ser revista, monitorada e fiscalizada com rigor, segundo especialistas ouvidos pela BBC News Brasil.

Apesarsportingbet aviatorserem mais seguros, os métodos a jusante e linhasportingbet aviatorcentro podem causar impacto ambiental maior na hora da construção, com, por exemplo, maiores áreas desmatadas.

Para a engenheira Rafaela Baldí, a decisão da Vale não necessariamente leva a mais segurança.

Segundo ela, prevalece "o entendimento equivocadosportingbet aviatorque banir um método resolve um acidente ou vários".

Baldí diz que barragenssportingbet aviatorrejeitos que usam o método montante registraram mais acidentes que as que fizeram o alteamento com base nos outros dois métodos. Mas, segundo a engenheira, não se tem informações sobre maioria dos 268 acidentes catalogados entre 1910 e 2001 - não se sabe, portanto, se essas barragens eram ou não do modelo a montante.

Ela cita o levantamento do Comitê Internacionalsportingbet aviatorBarragenssportingbet aviatorGrande Porte (ICOLD, na siglasportingbet aviatoringlês) contabilizou 87 acidentessportingbet aviatorbarragens a montante, 27 a jusante e 11 por linhasportingbet aviatorcentro. Há ainda 110 casos sem informação e outros contabilizados como retençãosportingbet aviatorágua.

"A faltasportingbet aviatorinvestigação,sportingbet aviatorinformações esportingbet aviatorlições apendidas ainda são os maiores vilões da geotecnia", diz Rafaela Baldí.

A engenheira afirma que todos os métodos têm risco se mal projetados, executados e monitorados - e igualmente podem ser seguros se bem feitos e fiscalizados. E, ainda segundo ela, é melhor investirsportingbet aviatorproduçãosportingbet aviatorinformação esportingbet aviatorconhecimento sobre causassportingbet aviatoracidentessportingbet aviatorvezsportingbet aviatorbanir um ou outro métodosportingbet aviatorrepresamentosportingbet aviatorresíduos.

Impacto econômico

O processosportingbet aviatorparalisação da produção e do uso das barragens também representa impacto econômico para a empresa. A operação deve custar cercasportingbet aviatorR$ 5 bilhões.

Ao descontinuar as barragens similares à que rompeusportingbet aviatorBrumadinho, a Vale afirma que vai cortar até 10% da produçãosportingbet aviatorminério por ano, o equivalente a 40 milhõessportingbet aviatortoneladas.

Ao mesmo tempo, a decisãosportingbet aviatormudar o métodosportingbet aviatorestocagemsportingbet aviatorrejeitos pode representar também novos tipossportingbet aviatornegócios para a Vale.

O professor da UFV Eduardo Marques lembra que, pouco antes do rompimento da barragemsportingbet aviatorBrumadinho, a Vale tinha anunciado a comprasportingbet aviatoruma empresa brasileira que desenvolve novas formassportingbet aviatormineração, entre elas a seco - o que elimina a necessidadesportingbet aviatorbarragens para conter os resíduos fruto do processosportingbet aviatorbeneficiamento que usa água.

A New Steel, startup brasileira que usa separadores magnéticos para beneficiar o minério, foi comprada por US$ 500 milhões ( R$ 1,9 bilhão)sportingbet aviatorum negócio anunciadosportingbet aviatordezembro e autorizado pelo Conselho Administrativosportingbet aviatorDefesa Econômica (Cade).

A empresa também desenvolve uso alternativo para os rejeitos - entre eles, na construção civil.

E as outras barragens?

Não há garantia, contudo, que outras mineradoras que operam usando a mesma técnicasportingbet aviatorbarragem vão adotar as mesmas medidas que a Vale.

Pressão não falta. Depois que a barragem da mina do Fundão se rompeusportingbet aviatorMariana, há três anos, o Ministério Público Federalsportingbet aviatorMinas Gerais enviou uma recomendação à Agência Nacionalsportingbet aviatorMineração, o antigo Departamento Nacionalsportingbet aviatorProdução Mineral, para que não autorizasse mais novas barragens a montante no Brasil, alegando que a técnica é insegura.

Uma portaria chegou a ser publicada na tentativasportingbet aviatordificultar novos empreendimentos, mas pouco foi feito para tratar das barragenssportingbet aviatoroperação ou já desativadas.

Na Assembleia Legislativasportingbet aviatorMinas, está parado o projetosportingbet aviatorlei que propõe endurecer as regrassportingbet aviatorlicenciamento para barragenssportingbet aviatormineração.

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